一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板的制作方法

本技术涉及轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，具体为一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板。

背景技术：

1、中顶板用于安装在轨道交通车辆内部的顶部，用于对轨道车辆内部的顶部进行装饰同时为了通风，如中国专利2022222993825提出的轨道车辆内饰用压筋孔板送风中顶板结构，实现了轻量化，同时通过在压筋上开设送风孔，不仅满足送风需求，还降低了加工难度，更具有实用性。

2、对比案例在装置外部开设大量的送风孔用来换气，但是送风孔在长时间工作的过程中，内部会沾染灰尘，从而导致其会污染从其内部排出的气流，使气流内部携带异味，从而影响到车辆内部人员的舒适度。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，以解决上述的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，包括：

5、中顶板组，用于对轨道车辆内部顶部进行通风防护。

6、竖臂，等间隔安装在中顶板组的底部，用于对后续组件进行驱动。

7、清洁机构，安装在中顶板组的两侧，用于对中顶板组底部的风口处进行清洁。

8、所述清洁机构包括风叶轮，所述风叶轮的正面固定连接有圆杆，圆杆的外部套设有方槽长块，所述方槽长块靠近竖臂的一端固定连接有弯臂。

9、收集机构，安装在弯臂的外部，用于对中顶板组底部的风口处进行清洁。

10、所述收集机构包括收集盒，所述收集盒与弯臂之间相连接，所述收集盒的顶部固定连接有刮板，所述收集盒的两侧均固定连接有开孔板，所述收集盒的两侧均滑动连接有滑板，所述滑板与开孔板之间连接有海绵块，所述滑板远离海绵块的一端固定连接有梯形块。

11、优选的，所述中顶板组底部的两侧均通过滑槽滑动连接有滑块，滑块远离滑槽的一端与收集盒的外部滑动连接，滑块配合滑槽对收集盒和方槽长块导向使其直线运动。

12、优选的，所述风叶轮的背面通过带座轴承连接有安装板，安装板的顶部与中顶板组的底部相连接，安装板配合带座轴承对风叶轮进行支撑。

13、优选的，所述方槽长块的内部开设有方槽，方槽的内部与圆杆的外部滑动连接，通过内部的方槽将圆杆的圆弧运动转变为横向运动与竖向运动，竖向运动使圆杆在方槽内部运动，横向运动使圆杆驱动本体运动。

14、优选的，所述收集盒靠近竖臂的一端固定连接有水箱，水箱与海绵块之间通过海绵管相连通，海绵管包括软管，软管内部贯穿连接有海绵条，水箱可以将水流通过海绵管排入海绵块的内部。

15、优选的，所述梯形块远离刮板的一端固定连接有回位板，回位板与收集盒之间通过弹簧相连接，回位板配合弹簧可以驱动)梯形块被挤压运动后进行回位。

16、优选的，所述收集盒靠近弯臂的一端固定连接有磁铁，磁铁的外部连接有固定盘，固定盘的外部与弯臂的外部相连接，磁铁配合固定盘方便快速地将收集盒进行拆卸清洁。

17、(三)有益效果

18、与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，具备以下有益效果：

19、1、该轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，使用的过程中将中顶板组与轨道车辆内部的顶部进行连接连通，通过中顶板组底部的排气孔进行对车辆内部进行换气，轨道车辆在高速行驶的过程中，通过车辆顶部的空气流动驱动风叶轮旋转，旋转的风叶轮通过圆杆驱动方槽长块左右往复运动，运动的方槽长块驱动弯臂带动风叶轮在中顶板组底部的排气孔中进行清洁，将其排气孔中的灰尘刮落至收集盒的内部进行收集，避免中顶板组内部底部的灰尘会污染从其内部排出的气流，使气流内部携带异味，从而影响到车辆内部人员的舒适度；

20、2、该轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，将水箱内部填装水流，通过海绵管将水渗入海绵块的内部使其潮湿，收集盒在运动的过程中驱动外部的梯形块与竖臂抵触从而进行运动，运动的梯形块驱动滑板对海绵块进行挤压，将其内部的水流挤入收集盒的内部，使其将被清洁的灰尘进行吸附，避免灰尘在被清洁至收集盒内部后，被高速流动的气流驱动飘出，从而使收集盒内部可以源源不断地渗出水流，避免收集盒内部的水流被空气排干。

技术特征：

1.一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于：所述中顶板组(1)底部的两侧均通过滑槽滑动连接有滑块，滑块远离滑槽的一端与收集盒(41)的外部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于：所述风叶轮(31)的背面通过带座轴承连接有安装板，安装板的顶部与中顶板组(1)的底部相连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于：所述方槽长块(32)的内部开设有方槽，方槽的内部与圆杆的外部滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于：所述收集盒(41)靠近竖臂(2)的一端固定连接有水箱，水箱与海绵块(45)之间通过海绵管相连通，海绵管包括软管，软管内部贯穿连接有海绵条。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于：所述梯形块(46)远离刮板(42)的一端固定连接有回位板，回位板与收集盒(41)之间通过弹簧相连接。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，其特征在于：所述收集盒(41)靠近弯臂(33)的一端固定连接有磁铁，磁铁的外部连接有固定盘，固定盘的外部与弯臂(33)的外部相连接。

技术总结本技术涉及轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板技术领域，且公开了一种轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，中顶板组，用于对轨道车辆内部顶部进行通风防护，竖臂，等间隔安装在中顶板组的底部，用于对后续组件进行驱动，清洁机构，安装在中顶板组的两侧，用于对中顶板组底部的风口处进行清洁。该轨道交通车辆内饰陶瓷中顶板，将其排气孔中的灰尘刮落至收集盒的内部进行收集，避免中顶板组内部底部的灰尘会污染从其内部排出的气流，使气流内部携带异味，从而影响到车辆内部人员的舒适度，避免灰尘在被清洁至收集盒内部后，被高速流动的气流驱动飘出，从而使收集盒内部可以源源不断地渗出水流，避免收集盒内部的水流被空气排干。技术研发人员：何中法,许可俊,李洪江,封小国,王叶锋,胡天水,王大齐,王金平,强巍受保护的技术使用者：常州市百亿达尔科技股份有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/4/24