一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构的制作方法

本技术涉及轨道交通，尤其涉及一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构。

背景技术：

1、轨道车辆内根据隔间需求，会在端墙上安装间壁板。间壁板一般从车辆顶部贯穿至底部，两个端墙对应位置的间壁安装好后，在两个间壁中间需要设置通过门。目前采用的安装方式是由施工人员在间壁下部现车钻孔、攻丝，再固定到地板的铝梁上，这种安装方式在安装的过程中比较麻烦且不易调节安装位置，针对现有问题，提供了一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，用以解决现有技术拆卸难度大，造成额外损失的问题。

2、有鉴于此，本实用新型提供了一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，包括墙间壁固定件和夹持机构，所述墙间壁固定件一端开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽之间开设有第二滑槽；

3、所述夹持机构包括外壳、两个丝杆、两个齿板、两个夹持板、两个限位块、连接杆和第三滑槽，所述第三滑槽开设于外壳一侧，两个所述丝杆外螺纹相反设置，且两个丝杆侧壁均匹配转动连接于外壳内表面，两个所述丝杆螺纹分别对应与两个齿板相啮合，两个所述夹持板分别对应固定连接于两个齿板一侧，两个所述夹持板均与第三滑槽滑动连接，两个所述限位块分别固定连接在两个夹持板相邻的两端，所述连接杆两端固定连接于两个丝杆之间的相对两端。

4、可选地，所述墙间壁固定件一端开设有连接端固定槽。

5、可选地，所述外壳两侧均固定连接有连接板，所述连接板上表面均固定安装有两个螺丝。

6、可选地，所述丝杆一端面固定安装有转轴，所述转轴侧壁固定连接有把手。

7、可选地，所述第二滑槽与限位块相契合，两个所述第一滑槽与两个夹持板活动连接。

8、可选地，所述外壳一端固定安装有套柱。

9、可选地，所述套柱内表面侧壁活动安装有限位杆，所述限位杆一端固定安装于弹簧一端，所述弹簧另一端固定安装于外壳。

10、从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

11、1、本实用新型的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，采用夹持结构，具体的，通过转动把手带动转轴转动，转轴转动带动两个螺纹方向相反的丝杆转动，两个丝杆转动带动两个齿板转动，两个齿板对向移动使两个夹持板对墙间壁固定件进行夹持作用，并带动限位块进入第二滑槽实现卡接固定，进而对客室端墙间壁固定，如此设计可更加方便的调节客室端墙壁的位置，更加方便进行安装，提高安装的效率。

12、本实用新型的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，采用弹簧限位杆的设计，具体的，通过套柱可对其内部的限位杆和弹簧限位，弹簧的张力使限位杆向一个方向移动，限位杆在常规状态下处于把手旋转路径上，会限制把手的旋转，在需要转动把手时，用手指按压限位杆一端，使其避开把手的旋转路径即可解除限位，如此设计结构拆卸更加方便，避免因拆卸麻烦造成不必要人力、财力的损失。

13、本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

技术特征：

1.一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：包括墙间壁固定件（1）和夹持机构（9），所述墙间壁固定件（1）一端开设有两个第一滑槽（7），两个所述第一滑槽（7）之间开设有第二滑槽（8）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：所述墙间壁固定件（1）一端开设有连接端固定槽（2）。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：所述外壳（901）两侧均固定连接有连接板（3），所述连接板（3）上表面均固定安装有两个螺丝（4）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：所述丝杆（902）一端面固定安装有转轴（5），所述转轴（5）侧壁固定连接有把手（6）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：所述第二滑槽（8）与限位块（905）相契合，两个所述第一滑槽（7）与两个夹持板（904）活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：所述外壳（901）一端固定安装有套柱（10）。

7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，其特征在于：所述套柱（10）内表面侧壁活动安装有限位杆（12），所述限位杆（12）一端固定安装于弹簧（11）一端，所述弹簧（11）另一端固定安装于外壳（901）。

技术总结本技术公开了一种轨道车辆用客室端墙间壁连接结构，涉及轨道交通技术领域，所述外壳一侧开设有第三滑槽，两个所述丝杆侧壁均转动连接于外壳内表面，两个所述丝杆螺纹均与齿板啮合活动连接，两个所述夹持板均固定连接于两个齿板一侧并与第三滑槽活动连接，两个所述限位块均固定连接于夹持板一侧，所述连接杆两端分别固定连接于两个丝杆一端面；本技术提供的技术方案中，通过转轴转动带动两个螺纹方向相反的丝杆转动，两个丝杆转动带动两个齿板转动，两个齿板对向移动使两个夹持板对墙间壁固定件进行夹持作用，并带动限位块进入第二滑槽，如此设计具有更好的稳定性，可更加方便的调节客室端墙壁的位置，拆卸更加方便。技术研发人员：蒋建峰,施竹倩受保护的技术使用者：竹展集团有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/5/6