检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备与流程

本发明涉及轨旁设备，具体涉及一种检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备。

背景技术：

1、信号系统是保障轨道交通线路运行安全和运营效率的核心系统，计轴设备是信号系统的关键轨旁设备，用于检测轨道区段空闲/占用情况，从而保证行车安全，轨道交通的钢轨有两根，列车经过时车轮同时在两根钢轨上行驶，但计轴仅布置在一根钢轨上，其中两个计轴中间的区域称为轨道区段。在市域(郊)铁路的交流牵引环境中，计轴设备容易出现电磁干扰的问题，当牵引供电存在谐波干扰、列车过电分相时的冲击电流干扰、列车过道岔时的冲击电流干扰及列车升弓的冲击电流干扰等情况时均会造成计轴受到电磁干扰，一旦某一个计轴受到电磁干扰，相邻的轨道区段将可能出现被占用的情况，根据故障导向安全原则，计轴系统会给出一个轨道区段占用的信号，从而影响线路的正常运营，降低线路的运营服务品质。因此，有必要提出一种检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备，以解决现有技术中某一个计轴受到电磁干扰，相邻的轨道区段将可能出现被占用的情况的问题。

2、第一方面，本发明提供一种检测电磁干扰的方法，包括：

3、获取第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头的计轴电压数据，n为正整数；

4、对各个计轴磁头的计轴电压数据进行分析处理，检测是否有列车车轮经过各个计轴磁头；

5、在第n计轴磁头有列车车轮经过的情况下，判断同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形是否发生电压波动；

6、如果同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形未发生电压波动，判定第n计轴磁头存在列车车轮经过；

7、如果同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形发生电压波动，判定第n计轴磁头受到电磁干扰。

8、进一步地，判定第n计轴磁头受到电磁干扰之后，所述方法还包括：

9、屏蔽第n计轴磁头采集的计轴电压数据。

10、第二方面，本发明提供一种检测电磁干扰的装置，包括：

11、获取单元，用于获取第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头的计轴电压数据，n为正整数；

12、分析单元，用于对各个计轴磁头的计轴电压数据进行分析处理，检测是否有列车车轮经过各个计轴磁头；

13、判断单元，用于在第n计轴磁头有列车车轮经过的情况下，判断同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形是否发生电压波动；

14、判定单元，用于在同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形未发生电压波动的情况下，判定第n计轴磁头存在列车车轮经过；

15、所述判定单元，还用于在同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形发生电压波动的情况下，判定第n计轴磁头受到电磁干扰。

16、进一步地，判定第n计轴磁头受到电磁干扰之后，所述装置还包括：

17、屏蔽单元，用于在判定第n计轴磁头受到电磁干扰之后，屏蔽第n计轴磁头采集的计轴电压数据。

18、第三方面，本发明还提供一种计轴设备，包括：第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头，n为正整数，以及数个计轴箱盒、分线柜、计轴机柜和信号控制机柜；所述第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头为布置在同一条钢轨中独立的计轴磁头；

19、所述第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头分别单独连接一个计轴箱盒，所述计轴箱盒与所述分线柜连接，所述分线柜与计轴机柜连接，所述计轴机柜与所述信号控制机柜连接；

20、所述计轴机柜包括干扰检测模块，用于获取第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头的计轴电压数据，n为正整数；对各个计轴磁头的计轴电压数据进行分析处理，检测是否有列车车轮经过各个计轴磁头；在第n计轴磁头有列车车轮经过的情况下，判断同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形是否发生电压波动；在同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形未发生电压波动的情况下，判定第n计轴磁头存在列车车轮经过；在同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形发生电压波动的情况下，判定第n计轴磁头受到电磁干扰。

21、进一步地，所述干扰检测模块，还用于在同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形发生电压波动的情况下，判定第n计轴磁头受到电磁干扰。

22、本发明具有以下有益效果：本发明提供的一种检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备，通过获取第一计轴磁头、第二计轴磁头、......第n计轴磁头的计轴电压数据，n为正整数；对各个计轴磁头的计轴电压数据进行分析处理，检测是否有列车车轮经过各个计轴磁头；在第n计轴磁头有列车车轮经过的情况下，判断同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形是否发生电压波动；如果同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形未发生电压波动，判定第n计轴磁头存在列车车轮经过；如果同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形发生电压波动，判定第n计轴磁头受到电磁干扰，本发明方法较为简单，不改变原有计轴设备的架构，仅提取相邻计轴的电压数据，并在计轴机柜中统一处理判断。通过检测相邻计轴的电压数据波形，来判断“车轮经过”的计轴是否受到电磁干扰，提升了计轴设备在市域(郊)铁路交流牵引环境中抗干扰能力，进而提高了信号系统的可靠性。

技术特征：

1.一种检测电磁干扰的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的检测电磁干扰的方法，其特征在于，判定第n计轴磁头受到电磁干扰之后，所述方法还包括：

3.一种检测电磁干扰的装置，其特征在于，包括：

4.根据权利要求1所述的检测电磁干扰的装置，其特征在于，判定第n计轴磁头受到电磁干扰之后，所述装置还包括：

5.一种计轴设备，其特征在于，包括：第一计轴磁头(1)、第二计轴磁头(2)、......第n计轴磁头(n)，n为正整数，以及数个计轴箱盒(3)、分线柜(4)、计轴机柜(5)和信号控制机柜(6)；所述第一计轴磁头(1)、第二计轴磁头(2)、......第n计轴磁头(n)为布置在同一条钢轨中独立的计轴磁头；

6.根据权利要求5所述的计轴设备，其特征在于，所述干扰检测模块(51)，还用于在同一时间内与该第n计轴磁头相邻的第n+1计轴磁头的计轴电压数据的波形发生电压波动的情况下，判定第n计轴磁头受到电磁干扰。

技术总结本发明公开一种检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备，涉及轨旁设备技术领域，解决现有技术中某一个计轴受到电磁干扰，相邻的轨道区段将可能出现被占用的情况的问题。本发明过在计轴机柜中增加干扰检测模块，对比相邻计轴电压数据的波形，正确判断计轴设备是否存在车轮经过而不是受到电磁干扰，解决在市域(郊)铁路的交流牵引环境下，计轴设备的容易受到电磁干扰影响的问题。技术研发人员：邱泽宇,林静,徐军,姜西,邓志翔,马景春,王玉,陈龙,祝天胞,周扬,饶徐伟,姜超豪受保护的技术使用者：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/9