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一种动车车顶检修支架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:58:32

本技术一种动车车顶检修支架涉及动车检修设备。

背景技术:

1、动车在发车前和结束运营后,均需要对动车进行全面的检查,以确保动车车组下次运营的安全。

2、动车的车顶具有很多设备,因此,车顶的检修也是重点,中国专利公开号:cn217840778u中公布了《一种动车组车顶检修保护平台》,通过设置驱动电机驱动收放杆进行正反方向旋转,可以对钢绳进行收卷和放卷,能够带动踏板及踏板顶部的检修人员进行升降,从而能够方便人员进入到平台本体的内部,人员上到动车车顶过程,无需人员进行攀爬,可以避免员人员在攀爬时会出现危险,进而能够更好的为人员提供保护。

3、为了提升动车车组的美观性,运营前和动车运营结束后除了要对动车车组进行检修外,还需要对动车的车厢进行清洁,上述的现有技术,虽然提升了检修人员的安全性,但是,在检修完成后还需要动车移动至清洗平台进行清洗,当两个项目协调出现断层的时候,会影响动车的发车效率,如:动车车顶检修的时间超时,后续就没有时间对动车进行清洗了。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于改进动车车顶检修支架的功能性,提供了一种动车车顶检修支架,采用了加装清洗装置的方案,有益效果是在动车检修完成后对动车进行清洗的效果,提高了动车检修效率的同时避免影响发车效率。

2、本实用新型的目的是这样实现的:

3、一种动车车顶检修支架,包括平台机构,所述平台机构的内部安装有清洗机构,所述清洗机构在动车车顶检修完成后对动车进行喷水清洗;

4、所述平台机构包括防护棚,所述防护棚的两侧均开设有人行通道,所述防护棚的内壁两侧均悬空安装有检修走廊,所述防护棚的外壁安装有登高楼体,所述检修走廊和登高楼体通过人行通道贯通,所述检修走廊之间固定连接有横跨台,所述防护棚的底部安装有支撑底座提升稳定性;

5、所述清洗机构包括喷淋设备和清洗辊,所述喷淋设备安装在横跨台的底部向下喷水,所述清洗辊可转动的安装在检修走廊和支撑底座之间对动车外壁进行清洗。

6、优选的,所述横跨台的两端均与检修走廊焊接,所述横跨台的数量为多个,多个所述横跨台等距分布。

7、优选的,所述喷淋设备水平等距安装在横跨台的底部,所述喷淋设备的供水管通过横跨台的夹层引出与水源连接。

8、优选的,所述清洗辊的数量为多个,多个所述清洗辊相互靠近。

9、优选的,所述清洗辊包括支撑轴杆,所述支撑轴杆的两端分别与检修走廊和支撑底座固定连接,所述支撑轴杆的外表面套接有可转动的套接轴承,所述套接轴承的外表面固定连接有硬质连接辊,所述硬质连接辊的外表面固定连接有软质刷毛。

10、优选的,所述横跨台的两侧均设置有护栏,护栏中部开设有通道。

11、优选的,所述横跨台的底部与动车车顶的顶部间距不超过半米,所述护栏由多根立杆组成。

12、有益效果:

13、第一、本实用新型通过在检修走廊之间焊接横跨台,并在横跨台的底部安装成排的喷淋设备向下喷水,且在检修走廊和支撑底座之间设置可转动的清洗辊,在动车车顶检修完成后,启动喷淋设备开始喷水,并在动车启动的时候带动清洗辊转动,转动的清洗辊与动车的外表面接触,对动车的外表面进行清刷,达到了动车车顶检修完成后即可进行清洗的效果,提高了动车检修效率的同时避免影响发车效率。

14、第二、本实用新型通过在检修走廊上设置护栏,并在护栏的中间开设通道,在对车顶进行检修的时候,检修人员能够通过通道进入到动车的车顶,且护栏能够固定安全带,且排设置的清洗辊与动车的侧面靠近,形成防跌落的屏障,避免检测人员从动车的侧面跌落,达到了提升动车车顶检测安全性的效果。

技术特征:

1.一种动车车顶检修支架,包括平台机构(1),其特征在于,所述平台机构(1)的内部安装有清洗机构(2),所述清洗机构(2)在动车车顶检修完成后对动车进行喷水清洗;

2.根据权利要求1所述的一种动车车顶检修支架,其特征在于,所述横跨台(104)的两端均与检修走廊(103)焊接,所述横跨台(104)的数量为多个,多个所述横跨台(104)等距分布。

3.根据权利要求2所述的一种动车车顶检修支架,其特征在于,所述喷淋设备(201)水平等距安装在横跨台(104)的底部,所述喷淋设备(201)的供水管通过横跨台(104)的夹层引出与水源连接。

4.根据权利要求1所述的一种动车车顶检修支架,其特征在于,所述清洗辊(202)的数量为多个,多个所述清洗辊(202)相互靠近。

5.根据权利要求1所述的一种动车车顶检修支架,其特征在于,所述清洗辊(202)包括支撑轴杆(2021),所述支撑轴杆(2021)的两端分别与检修走廊(103)和支撑底座(105)固定连接,所述支撑轴杆(2021)的外表面套接有可转动的套接轴承(2022),所述套接轴承(2022)的外表面固定连接有硬质连接辊(2023),所述硬质连接辊(2023)的外表面固定连接有软质刷毛(2024)。

6.根据权利要求1所述的一种动车车顶检修支架,其特征在于,所述横跨台(104)的两侧均设置有护栏,护栏中部开设有通道。

7.根据权利要求6所述的一种动车车顶检修支架,其特征在于,所述横跨台(104)的底部与动车车顶的顶部间距不超过半米,所述护栏由多根立杆组成。

技术总结本技术一种动车车顶检修支架涉及动车检修设备技术领域;包括平台机构,所述平台机构的内部安装有清洗机构,所述清洗机构在动车车顶检修完成后对动车进行喷水清洗,所述平台机构包括防护棚,所述防护棚的两侧均开设有人行通道,所述防护棚的内壁两侧均悬空安装有检修走廊,并在横跨台的底部安装成排的喷淋设备向下喷水,且在检修走廊和支撑底座之间设置可转动的清洗辊,在动车车顶检修完成后,启动喷淋设备开始喷水,并在动车启动的时候带动清洗辊转动,转动的清洗辊与动车的外表面接触,对动车的外表面进行清刷,达到了动车车顶检修完成后即可进行清洗的效果,提高了动车检修效率的同时避免影响发车效率。技术研发人员:王华,刘超,王永,刘健,徐烨华,刘桂玲,吴胜敏,戴金文受保护的技术使用者:黑龙江鑫洪岩机械设备有限公司技术研发日:20230821技术公布日:2024/5/27

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