一种锚护机构及包括该机构的单轨吊车组的制作方法

本技术涉及矿业机电设备，具体涉及一种锚护机构及包括该机构的单轨吊车组。

背景技术：

1、单轨吊机车是一种矿山辅助运输设备，其导轨悬挂于巷道的顶部，单轨吊机车可移动的悬挂于导轨下方，单轨吊机车在导轨下方运行时可以用来搬运货物、运输人员等。单轨吊机车的导轨沿井下巷道设置，导轨长度较长且随巷道走向设置，导轨在巷道内会出现倾斜向下的情况，即相对于单轨吊机车在导轨下方运行为下坡，此时单轨吊机车在导轨上的运行速度就会增大，如不进行制动容易引发事故，目前单轨吊机车的制动方式比较单一，难以满足单轨吊机车对行车安全的需求，并且一点制动系统出现故障，容易出现严重事故，因此为了提高单轨吊的安全性，有必要在现有单轨吊的基础上，增设备用机构，以确保单轨吊的行车安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种锚护机构及包括该机构的单轨吊车组，详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种锚护机构，包括固定架和伸缩架，所述固定架上设置有摆动组件，所述摆动组件用于摆动伸缩架，所述伸缩架活动端上设置有两个挂钩，所述固定架上设置有防护组件。

4、本实用新型提供的一种单轨吊车组，包括单轨吊车组本体和上述内容中的锚护机构，所述固定架固定安装在单轨吊车组本体的座舱底部，所述防护组件用于防护座舱。

5、采用上述一种锚护机构及包括该机构的单轨吊车组，当单轨吊车组如果制动系统出现故障，无法及时停车，存在撞击风险，届时可通过摆动组件向下摆动伸缩架，通过伸缩架带动挂钩向下摆动，使挂钩钩入地面，从而减缓单轨吊车组速度，并且挂钩与地面挂住后，座舱并不会马上停车，伸缩架具有阻力，可以吸收动能，从而避免座舱突然停住，导致乘坐人员与座舱内部碰撞，设置防护组件可以保护座舱，避免座舱直接与其他物体撞击，防护组件具有吸能作用。

6、作为优选，所述防护组件包括两个气压杆，两个气压杆分别固定在固定架两侧，两个气压杆活动端均与防撞架固定，所述防撞架上设置有橡胶块。

7、作为优选，所述伸缩架包括固定板，所述固定板底部设置有两个套筒，所述套筒内滑动设置有滑条，所述滑条上设置有挂钩，两个滑条之间设置有固定杆，所述固定板上设置有阻尼杆，且阻尼杆活动端与固定杆固定。

8、作为优选，所述阻尼杆包括固定管，所述固定管设置在固定板上，所述固定管内滑动设置有活动杆和活塞，所述活动杆与活塞固定，所述活动杆与固定杆固定，所述活动杆表面套设有弹簧，所述弹簧两端分别与固定管和活塞固定。

9、作为优选，所述活动杆与固定管之间具备气密性，所述活塞与固定管之间具备气密性。

10、作为优选，所述摆动组件包括转轴一和转轴二，所述转轴一和转轴二均转动设置在固定架上，所述固定板与转轴一固定，所述转轴二上设置有两个电动推杆，所述电动推杆活动端与固定板转动连接。

11、作为优选，所述固定架上设置有若干个安装孔。

12、有益效果在于：

13、通过摆动组件向下摆动伸缩架，通过伸缩架带动挂钩向下摆动，使挂钩钩入地面，从而减缓单轨吊车组速度，伸缩架具有阻力，可以吸收动能，减缓座舱停车速度，从而避免座舱突然停住，导致乘坐人员与座舱内部碰撞，设置防护组件可以保护座舱，避免座舱直接与其他物体撞击，从而确保乘车人员的安全。

技术特征：

1.一种锚护机构，其特征在于：包括固定架(1)和伸缩架(3)，所述固定架(1)上设置有摆动组件(5)，所述摆动组件(5)用于摆动伸缩架(3)，所述伸缩架(3)活动端上设置有两个挂钩(4)，所述固定架(1)上设置有防护组件(18)。

2.根据权利要求1所述一种锚护机构，其特征在于：所述防护组件(18)包括两个气压杆(19)，两个气压杆(19)分别固定在固定架(1)两侧，两个气压杆(19)活动端均与防撞架(20)固定，所述防撞架(20)上设置有橡胶块(21)。

3.根据权利要求1所述一种锚护机构，其特征在于：所述伸缩架(3)包括固定板(9)，所述固定板(9)底部设置有两个套筒(10)，所述套筒(10)内滑动设置有滑条(12)，所述滑条(12)上设置有挂钩(4)，两个滑条(12)之间设置有固定杆(11)，所述固定板(9)上设置有阻尼杆(13)，且阻尼杆(13)活动端与固定杆(11)固定。

4.根据权利要求3所述一种锚护机构，其特征在于：所述阻尼杆(13)包括固定管(15)，所述固定管(15)设置在固定板(9)上，所述固定管(15)内滑动设置有活动杆(14)和活塞(17)，所述活动杆(14)与活塞(17)固定，所述活动杆(14)与固定杆(11)固定，所述活动杆(14)表面套设有弹簧(16)，所述弹簧(16)两端分别与固定管(15)和活塞(17)固定。

5.根据权利要求4所述一种锚护机构，其特征在于：所述活动杆(14)与固定管(15)之间具备气密性，所述活塞(17)与固定管(15)之间具备气密性。

6.根据权利要求3所述一种锚护机构，其特征在于：所述摆动组件(5)包括转轴一(6)和转轴二(8)，所述转轴一(6)和转轴二(8)均转动设置在固定架(1)上，所述固定板(9)与转轴一(6)固定，所述转轴二(8)上设置有两个电动推杆(7)，所述电动推杆(7)活动端与固定板(9)转动连接。

7.根据权利要求1所述一种锚护机构，其特征在于：所述固定架(1)上设置有若干个安装孔(2)。

8.一种单轨吊车组，其特征在于：包括单轨吊车组本体(22)和如权利要求1至权利要求7中任意一项的所述锚护机构，所述固定架(1)固定安装在单轨吊车组本体(22)的座舱(23)底部，所述防护组件(18)用于防护座舱(23)。

技术总结本技术公开了一种锚护机构及包括该机构的单轨吊车组，包括固定架和伸缩架，所述固定架上设置有摆动组件，所述摆动组件用于摆动伸缩架，所述伸缩架活动端上设置有两个挂钩，所述固定架上设置有防护组件。有益效果在于：通过摆动组件向下摆动伸缩架，通过伸缩架带动挂钩向下摆动，使挂钩钩入地面，从而减缓单轨吊车组速度，伸缩架具有阻力，可以吸收动能，减缓座舱停车速度，从而避免座舱突然停住，导致乘坐人员与座舱内部碰撞，设置防护组件可以保护座舱，避免座舱直接与其他物体撞击，从而确保乘车人员的安全。技术研发人员：郑开鹏受保护的技术使用者：贵州兴矿能科技有限公司技术研发日：20230817技术公布日：2024/5/27