一种铁路施工物资转运工具的制作方法

本技术属于铁路工程施工，具体涉及一种铁路施工物资转运工具。

背景技术：

1、目前，桥面附属工程施工材料一般采用人力搬运或小型推车，由于铁路施工后期大型机械无法进场，铺轨完成后，桥面及路基线间施工工序交叉，铁路线路长，运输距离远，作业时物资转运极其不便，传统人力搬运及小车无法满足正常施工材料转运需求。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，拆装方便，能有效提升铁路施工物资运输效率的铁路施工物资转运工具。

2、本实用新型的技术方案为：一种铁路施工物资转运工具，包括：方钢骨架、顶板、侧板、行走轮，所述方钢骨架为若干小矩形框连接组成的矩形框结构，所述方钢骨架的底部四个角分别与四个顶板的顶部固定连接，所述顶板的底部与两个侧板垂直固定连接，所述两个侧板互相平行，所述行走轮位于两个侧板之间并通过螺栓和螺母与两个侧板连接。

3、进一步地，所述方钢骨架的四个内角位置上分别设置有四个斜撑。

4、进一步地，所述行走轮为导向轮。

5、进一步地，所述螺母和侧板之间设置有垫片。

6、本实用新型的有益效果：本实用新型的一种铁路施工物资转运工具通过使用若干方钢连接组成的方钢骨架作为施工材料放置平台，并在方钢骨架下设置和铁轨相配合的行走轮，提升了所述转运工具的运载力和转运效率；另外，通过将行走轮设置在两个侧板之间，有效保护了行走轮在施工时不被破坏，提高了所述转运工具的使用寿命；总之，本实用新型的一种铁路施工物资转运工具结构简单，拆装方便，能有效提升铁路施工物资运输效率。

技术特征：

1.一种铁路施工物资转运工具，其特征在于，包括：方钢骨架（1）、顶板（2）、侧板（3）、行走轮（4），所述方钢骨架（1）为若干小矩形框连接组成的矩形框结构，所述方钢骨架（1）的底部四个角分别与四个顶板（2）的顶部固定连接，所述顶板（2）的底部与两个侧板（3）垂直固定连接，所述两个侧板（3）互相平行，所述行走轮（4）位于两个侧板（3）之间并通过螺栓（5）和螺母（6）与两个侧板（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工物资转运工具，其特征在于，所述方钢骨架（1）的四个内角位置上分别设置有四个斜撑。

3.根据权利要求1所述的一种铁路施工物资转运工具，其特征在于，所述行走轮（4）为导向轮。

4.根据权利要求1所述的一种铁路施工物资转运工具，其特征在于，所述螺母（6）和侧板（3）之间设置有垫片（7）。

技术总结本技术公开了一种铁路施工物资转运工具，包括：方钢骨架、顶板、侧板、行走轮，所述方钢骨架为若干小矩形框连接组成的矩形框结构，所述方钢骨架的底部四个角分别与四个顶板的顶部固定连接，所述顶板的底部与两个侧板垂直固定连接，所述两个侧板互相平行，所述行走轮位于两个侧板之间并通过螺栓和螺母与两个侧板连接。本技术的一种铁路施工物资转运工具结构简单，拆装方便，能有效提升铁路施工物资运输效率。技术研发人员：李川崎,刘成林,孙焘,王凯,王磊受保护的技术使用者：中国水利水电第十四工程局有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/5/27