一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏的制作方法

本技术涉及地铁轨道护栏,更具体地说，它涉及一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏。

背景技术：

1、地铁轨道站台在特殊情况下需要对来往乘客进行较为严密的检查，因此会在出入口等关卡位置设置安全活动护栏来辅助维持秩序。

2、例如申请号201810029569 .9 公开的一种稳固的护栏，包括若干纵 横交错的横杆和竖杆，每一根竖杆底端均设有用于插入地面的木桩，所述每一个竖杆下方还设有支撑杆，支撑板包括第一斜板和第二斜板，第一斜板和第二斜板对称设置在竖杆左右两侧，第一斜板和第二斜板的外侧均设有延伸板。

3、上述中，通过木桩、第一斜板和第二斜板呈三角阵列与地面相接触，因第一斜板和第二斜板对称设置在竖杆左右两侧，当地铁轨道站台上的护栏正面受到撞击时，第一斜板和第二斜板起不到支撑作用，由于第一斜板和第二斜板只对竖杆两侧进行稳定，而另两侧受到外力冲撞时，会存在第一斜板和第二斜板与地面接触之间变形的情况。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高对护栏四周的稳定性的用于地铁轨道站台上的稳固护栏。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏，包括板件，板件上设有两个对称设置的护柱，护柱上设有与地面连接的支撑架，支撑架外周壁环绕有定位板，支撑架上设有与支撑架连接的架体和紧固块，架体和紧固块均与定位板连接，架体置于护柱其一相对侧面上，紧固块置于护柱另一相对侧面上，架体上设有与地面连接的固定块，固定块上设有由固定块上端面向架体外周壁倾斜的加强筋，加强筋两端分别与架体和固定块固定连接。

4、本实用新型进一步设置为：所述加强筋外壁开设有若干个导向槽。

5、本实用新型进一步设置为：所述固定块上开设有孔位一，架体上开设有孔位二，加强筋两端分别伸入孔位一和孔位二内且与孔位一和孔位二固定连接。

6、本实用新型进一步设置为：所述固定块底面上设有弧面。

7、对比现有技术存有的不足，本产品的有益效果为：

8、通过护柱上设有与地面连接的支撑架，固定块与架体大面积的接触，当地铁轨道站台上的护栏受到外力冲撞时，固定块与架体与地铁轨道站台产生较小的摩擦接触，提高了与地面的稳固性，架体和紧固块均与定位板固定连接，当地铁轨道站台上的护栏正面受到撞击时，因定位板环绕于支撑架外壁上，提高对护栏四周的稳定性，固定块上设有由固定块上端面向架体外周壁倾斜的加强筋，加强筋两端分别与架体和固定块固定，从而提高护栏整体稳定性。

技术特征：

1.一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏，其特征在于：包括板件（1），板件（1）上设有两个对称设置的护柱（2），

2.根据权利要求1所述一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏，其特征在于：所述加强筋（7）外壁开设有若干个导向槽（8）。

3.根据权利要求2所述一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏，其特征在于：所述固定块（6）上开设有孔位一（9），架体（4）上开设有孔位二（10），加强筋（7）两端分别伸入孔位一（9）和孔位二（10）内且与孔位一（9）和孔位二（10）固定连接。

4.根据权利要求3所述一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏，其特征在于：所述固定块（6）底面上设有弧面（11）。

技术总结本技术涉及地铁轨道护栏技术领域，它涉及一种用于地铁轨道站台上的稳固护栏，板件上设有两个对称设置的护柱，护柱上设有与地面连接的支撑架，支撑架上设有与支撑架连接的架体和紧固块，架体上设有与地面连接的固定块，固定块和紧固块均与地面连接，通过护柱上设有与地面连接的支撑架，固定块与架体大面积的接触，当地铁轨道站台上的护栏受到外力冲撞时，固定块与架体与地铁轨道站台产生较小的摩擦接触，提高了与地面的稳固性，当地铁轨道站台上的护栏正面受到撞击时，因定位板环绕于支撑架外壁上，本技术提高对护栏四周的稳定性。技术研发人员：陆德官,刘毛女,蔡诚受保护的技术使用者：兆德（嘉兴）轨道交通科技有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/6/5