一种用于多级均衡铁路平车的小底架的制作方法

本技术涉及铁路运输，具体的说，涉及一种用于多级均衡铁路平车的小底架。

背景技术：

1、现有技术中，多级均衡铁路平车通常从上至下依次包括车架、安装在车架两端底部的大底架、安装在大底架底部的中底架、安装在中底架底部的小底架和安装在小底架底部的轨道行走装置，其中，小底架通常为平直结构，在与中底架连接时，所占用的空间比较大，使得整个多级均衡铁路平车的高度较高，导致多级均衡铁路平车车体重心较高，在货物装载后整车的重心进一步抬高，导致多级均衡铁路平车的平稳性和安全性较差。

2、并且现有的多级均衡铁路平车的纵梁通常包括上盖板、下盖板和腹板，上盖板是由多块板拼接而成，导致上盖板整体结构强度和稳定性差，容易发生断裂，使用寿命短。

3、有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于多级均衡铁路平车的小底架。

2、本申请提供以下技术方案：

3、一种用于多级均衡铁路平车的小底架，包括：

4、纵梁，所述纵梁为中部下凹的箱式梁，所述纵梁包括上盖板、下盖板和连接所述上盖板和下盖板的腹板，所述上盖板为一体成型的板体，所述上盖板的中部用于安装下芯盘；

5、端部枕梁，所述端部枕梁设置于所述纵梁端部的两侧；

6、中部枕梁，所述中部枕梁设置于所述纵梁沿长度方向的中部位置。

7、进一步地，所述上盖板包括第一中部平板部和两个第一侧板部；

8、两个所述第一侧板部分设于所述第一中部平板部的两侧；

9、所述第一侧板部高于所述第一中部平板部，且所述第一侧板部一端和所述第一中部平板部平滑过渡；

10、所述第一中部平板部上设置下芯盘。

11、进一步地，所述第一侧板部包括第一弧形板部和第一端部平板部；

12、所述第一弧形板部位于所述第一端部平板部和所述第一中部平板部之间；

13、所述第一弧形板部向背离所述下盖板的一侧外凸；

14、所述第一弧形板部两端分别与所述第一端部平板部和所述第一中部平板部平滑过渡。

15、进一步地，所述下盖板包括第二中部平板部和两个第二侧板部；

16、所述第二中部平板部位于所述第一中部平板部的底部；

17、所述第二侧板部位于所述第二中部平板部的两侧，且所述第二侧板部和所述第二中部平板部焊接固定。

18、进一步地，所述第二侧板部包括第二弧形板部和第二端部平板部；

19、所述第二弧形板部焊接于所述第二中部平板部，所述第二端部平板部位于所述第二弧形板背离所述第二中部平板部的一侧。

20、进一步地，所述第二弧形板部的厚度端面焊接于所述第二中部平板部沿厚度方向的一侧表面上。

21、进一步地，所述第二弧形板部向所述下芯盘一侧外凸。

22、进一步地，所述第二端部平板部上设置上芯盘。

23、进一步地，所述中部枕梁的端部设置有旁承装置；

24、或者，所述上盖板具有一体成型的侧延伸板，所述中部枕梁设置于侧延伸板的底部，所述侧延伸板的顶部设置旁承装置。

25、更进一步地，所述纵梁内部设置有加强筋板；

26、所述加强筋板沿所述纵梁的长度方向延伸；

27、所述加强筋板分别连接所述纵梁的上盖板和下盖板。

28、通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：

29、本申请中，纵梁中部下凹，便于多级均衡铁路平车中底架的端部枕梁嵌入下凹空间内且使得其上的上芯盘与纵梁上的下芯盘连接，减小了多级均衡铁路平车的小底架与中底架之间配合结构的纵向高度，从而降低多级均衡铁路平车的高度，提高多级均衡铁路平车的平稳性和安全性，并且上盖板为一体成型结构，提高了纵梁的稳定性与多级均衡铁路平车的小底架的使用寿命。

30、结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述上盖板包括第一中部平板部和两个第一侧板部；

3.根据权利要求2所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述第一侧板部包括第一弧形板部和第一端部平板部；

4.根据权利要求3所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述下盖板包括第二中部平板部和两个第二侧板部；

5.根据权利要求4所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述第二侧板部包括第二弧形板部和第二端部平板部；

6.根据权利要求5所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述第二弧形板部的厚度端面焊接于所述第二中部平板部沿厚度方向的一侧表面上。

7.根据权利要求5所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述第二弧形板部向所述下芯盘一侧外凸。

8.根据权利要求5所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述第二端部平板部上设置上芯盘。

9.根据权利要求1-8任一所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述中部枕梁的端部设置有旁承装置；

10.根据权利要求1-8任一所述的用于多级均衡铁路平车的小底架，其特征在于，所述纵梁内部设置有加强筋板；

技术总结本技术公开一种用于多级均衡铁路平车的小底架，纵梁为中部下凹的箱式梁，纵梁包括上盖板、下盖板和连接上盖板和下盖板的腹板，上盖板为一体成型的板体，上盖板的中部用于安装下芯盘，端部枕梁设置于纵梁端部的两侧，中部枕梁设置于纵梁沿长度方向的中部位置。纵梁中部下凹，便于多级均衡铁路平车中底架的端部枕梁嵌入下凹空间内且使得其上的上芯盘与纵梁上的下芯盘连接，减小了多级均衡铁路平车的小底架与中底架之间配合结构的纵向高度，从而降低多级均衡铁路平车的高度，提高多级均衡铁路平车的平稳性和安全性，并且上盖板为一体成型结构，提高了纵梁的稳定性与多级均衡铁路平车的小底架的使用寿命。技术研发人员：陈媛,张娟,徐雅彬,周启,张琦受保护的技术使用者：中国铁建高新装备股份有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/18