一种用于机车电力供应特种平车的线缆安装座组成的制作方法

本技术涉及铁路运输车辆，具体而言，尤其是关于一种用于机车电力供应特种平车的线缆安装座组成。

背景技术：

1、铁路平车主要用于装运钢材、机械设备、桥梁、军用装备、汽车等体积、重量比较大的货物。若在铁路平车的底架上设置集装箱锁闭装置后，还可以运输集装箱。随着铁路运输需求的不断增长，集装箱运输的种类日益增多，共用平车结构构成也随着运输货物的变更不断升级。目前已有国际标准箱、冷藏箱、保温箱、框架集装箱、罐式集装箱等。现有平车类型跟随集装箱种类的变化不断升级，部分平车已具备电力使用的能力。

2、近年，申请人研发设计了一种使用装载电池的电力集装箱实现对机车的能源供应以及辅助供电设备的装载和一体化使用的新型铁路特种平车。但是，由于传统铁路平车上没有专门的线缆安装座，导致机车端与该铁路特种平车的端部电气接头与车内线缆布置凌乱。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供了一种用于机车电力供应特种平车的线缆安装座组成，旨在可以满足端部电气接头与车内线缆布置的需求。

2、为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

3、一种用于机车电力供应特种平车的线缆安装座组成，安装在特种平车前后两侧的车体端梁上，所述线缆安装座组成包括：端头线缆罩，两所述端头线缆罩沿车体宽度方向对称地设置在车体端梁上，所述端头线缆罩对机车端与特种平车之间的电力线缆起到安装、保护和路径规划的作用；中间线缆罩，设置在位于两所述端头线缆罩之间的车体端梁上，所述中间线缆罩对机车端与特种平车之间的通信线缆起到安装、保护和路径规划的作用；线缆吊座，多个所述线缆吊座沿车体长度方向间隔设置在车体侧梁上，用于规划电力线缆和/或通信线缆的安装路径；倾斜式托盘架，设置在车体枕梁外侧，所述倾斜式托盘架用于将车体外侧线缆平缓、安全地过渡至车体中梁内侧；托盘架，设置在车体侧梁上，所述托盘架用于配合所述倾斜式托盘架将线缆平缓过渡至中梁内部安装。

4、作为优选：所述端头线缆罩包括直角梯台形的第一罩体，所述第一罩体内部具有适于安装多种电力线缆连接器插头的安装腔，所述第一罩体的顶部设置有可拆卸式的第一上盖，所述第一罩体内侧设有加强筋板。

5、作为优选：所述中间线缆罩包括矩形的第二罩体，所述第二罩体内部具有适于安装多种通信线缆连接器插头的安装腔，所述第二罩体的顶部设置有可拆卸式的第二上盖，所述第二罩体内侧亦设有加强筋板。

6、本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：

7、本实用新型提供的线缆安装座组成可以对机车端和特种平车之间的电力线缆和通信线缆起到安装、保护和路径规划的作用，从而满足端部电气接头与车内线缆布置的需求。

技术特征：

1.一种用于机车电力供应特种平车的线缆安装座组成，安装在特种平车前后两侧的车体端梁上，其特征在于，所述线缆安装座组成包括：

2.根据权利要求1所述的线缆安装座组成，其特征在于，所述端头线缆罩包括直角梯台形的第一罩体，所述第一罩体内部具有适于安装多种电力线缆连接器插头的安装腔，所述第一罩体的顶部设置有可拆卸式的第一上盖，所述第一罩体内侧设有加强筋板。

3.根据权利要求1所述的线缆安装座组成，其特征在于，所述中间线缆罩包括矩形的第二罩体，所述第二罩体内部具有适于安装多种通信线缆连接器插头的安装腔，所述第二罩体的顶部设置有可拆卸式的第二上盖，所述第二罩体内侧亦设有加强筋板。

技术总结本技术公开了一种用于机车电力供应特种平车的线缆安装座组成，包括：两端头线缆罩，沿车体宽度方向对称地设置在车体端梁上；中间线缆罩，设置在位于两端头线缆罩之间的车体端梁上；多个线缆吊座，沿车体长度方向间隔设置在车体侧梁上，用于规划线缆的安装路径；倾斜式托盘架，设置在车体枕梁外侧，倾斜式托盘架用于将车体外侧线缆平缓、安全地过渡至车体中梁内侧；托盘架，设置在车体侧梁上，托盘架用于配合倾斜式托盘架将线缆平缓过渡至中梁内部安装。本技术可以对机车端和特种平车之间的电力线缆和通信线缆起到安装、保护和路径规划的作用。技术研发人员：徐海涛,王祺,谢娜,李春敬,李丽宁,戴安国,于建刚,张世颍,袁玉红,辛海琳受保护的技术使用者：中车齐齐哈尔车辆有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/6/18