一种可防撞的矿用单轨吊机车的制作方法

本技术涉及矿用单轨吊机车，具体为一种可防撞的矿用单轨吊机车。

背景技术：

1、单轨吊机车是一种机动性强，运行速度快，载重量大，安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于煤矿综采工作面安装和回撤，电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，其具有系统运行噪声小，故障率低，易于检修维护，价格便宜，爬坡能力强等特点。

2、单轨吊机车一般设置多个机车在轨道架滑动到目标位置时，位于后方的吊机车由于惯性的作用下容易与前方的吊机车发生碰撞，这样容易对乘坐人员造成伤害，因此提出一种可防撞的矿用单轨吊机车。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可防撞的矿用单轨吊机车，解决了背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可防撞的矿用单轨吊机车，包括轨道板，所述轨道板的内部滑动插接有支撑板，支撑板的上下面均转动连接有两个滚轮，每个滚轮远离支撑板的一端均与轨道板的内壁滚动接触，支撑板的左侧面开设有棱槽，支撑板的上表面开设有透槽，透槽与棱槽连通，透槽的内部滑动插接有活动板，棱槽的内部滑动插接有棱杆，活动板固定套接在棱杆的外表面，支撑板的正面固定连接有吊架，透槽的上下两侧均设置有反向轮，两个反向轮的前端均转动插接在吊架的背面，两个反向轮相互远离的一面均与轨道板的内壁滚动接触，每个反向轮的外表面均固定套接有齿轮，两个齿轮相互远离的一侧均设置有齿板，两个齿板的左端均与活动板的右侧面固定连接，棱杆位于支撑板左侧的一端固定连接有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的右端与吊架的正面固定连接，活动板位于四个滚轮之间。

5、优选的，所述支撑板的上下面均固定连接有压框，两个压框分别位于两个齿轮的右侧。

6、优选的，所述压框的形状为直角u形，两个齿板相互远离的一面分别与两个压框相互远离的一侧内壁相切。

7、优选的，两个齿板相互靠近的一面分别与两个齿轮相互远离的一面相切，两个齿板平行设置，两个齿板以支撑板的轴线上下对称分布。

8、优选的，所述轨道板的正面为直角u形槽状结构，轨道板与支撑板平行设置。

9、优选的，所述棱杆的形状为六棱柱状结构，棱杆与弹簧伸缩杆平行设置。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种可防撞的矿用单轨吊机车。具备以下有益效果：

12、1、该可防撞的矿用单轨吊机车，通过设置弹簧伸缩杆、棱杆、活动板、齿板和齿轮，当后方的吊机车在惯性的作用下靠近前方的吊机车时，棱杆与前一个吊机车接触，然后推动弹簧伸缩杆压缩进行缓冲，同时棱杆通过活动板带动齿板与齿轮啮合，使齿轮带动反向轮与支撑板的移动方向反向转动，对支撑板进行减速，通过弹簧伸缩杆的缓冲和反向轮的反向转动减速达到防撞的效果。

13、2、该可防撞的矿用单轨吊机车，通过设置压框，在齿板与齿轮啮合后，齿板从压框内壁穿过，压框能够提高齿板与齿轮啮合的稳定性，防止齿板翘起后与齿轮脱齿。

技术特征：

1.一种可防撞的矿用单轨吊机车，包括轨道板(1)，其特征在于：所述轨道板(1)的内部滑动插接有支撑板(2)，支撑板(2)的上下面均转动连接有两个滚轮(4)，每个滚轮(4)远离支撑板(2)的一端均与轨道板(1)的内壁滚动接触，支撑板(2)的左侧面开设有棱槽(3)，支撑板(2)的上表面开设有透槽(5)，透槽(5)与棱槽(3)连通，透槽(5)的内部滑动插接有活动板(6)，棱槽(3)的内部滑动插接有棱杆(7)，活动板(6)固定套接在棱杆(7)的外表面，支撑板(2)的正面固定连接有吊架(8)，透槽(5)的上下两侧均设置有反向轮(9)，两个反向轮(9)的前端均转动插接在吊架(8)的背面，两个反向轮(9)相互远离的一面均与轨道板(1)的内壁滚动接触，每个反向轮(9)的外表面均固定套接有齿轮(10)，两个齿轮(10)相互远离的一侧均设置有齿板(11)，两个齿板(11)的左端均与活动板(6)的右侧面固定连接，棱杆(7)位于支撑板(2)左侧的一端固定连接有弹簧伸缩杆(12)，弹簧伸缩杆(12)的右端与吊架(8)的正面固定连接，活动板(6)位于四个滚轮(4)之间。

2.根据权利要求1所述的一种可防撞的矿用单轨吊机车，其特征在于：所述支撑板(2)的上下面均固定连接有压框(13)，两个压框(13)分别位于两个齿轮(10)的右侧。

3.根据权利要求2所述的一种可防撞的矿用单轨吊机车，其特征在于：所述压框(13)的形状为直角u形，两个齿板(11)相互远离的一面分别与两个压框(13)相互远离的一侧内壁相切。

4.根据权利要求1所述的一种可防撞的矿用单轨吊机车，其特征在于：两个齿板(11)相互靠近的一面分别与两个齿轮(10)相互远离的一面相切，两个齿板(11)平行设置，两个齿板(11)以支撑板(2)的轴线上下对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种可防撞的矿用单轨吊机车，其特征在于：所述轨道板(1)的正面为直角u形槽状结构，轨道板(1)与支撑板(2)平行设置。

6.根据权利要求1所述的一种可防撞的矿用单轨吊机车，其特征在于：所述棱杆(7)的形状为六棱柱状结构，棱杆(7)与弹簧伸缩杆(12)平行设置。

技术总结本技术提供一种可防撞的矿用单轨吊机车，涉及矿用单轨吊机车技术领域。该可防撞的矿用单轨吊机车，包括轨道板，所述轨道板的内部滑动插接有支撑板，支撑板的上下面均转动连接有两个滚轮，每个滚轮远离支撑板的一端均与轨道板的内壁滚动接触，支撑板的左侧面开设有棱槽，支撑板的上表面开设有透槽，透槽与棱槽连通，透槽的内部滑动插接有活动板，棱槽的内部滑动插接有棱杆，活动板固定套接在棱杆的外表面，支撑板的正面固定连接有吊架，透槽的上下两侧均设置有反向轮。该可防撞的矿用单轨吊机车，通过设置弹簧伸缩杆、棱杆、活动板、齿板和齿轮，通过弹簧伸缩杆的缓冲和反向轮的反向转动减速达到防撞的效果。技术研发人员：王峰,张玉涛受保护的技术使用者：山东聚晟装备制造有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/6/18