一种便于拆卸的登车梯的制作方法

本技术属于地铁设备，具体为一种便于拆卸的登车梯。

背景技术：

1、地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁线路除地下铺设以外，也可以高架铺设或地面铺设，因此，地铁线路可以做到路权专有且无平交，但是目前地铁列车在工作中，需要定期进行检查维护，需要在较低的轨道区域进行登车检查，列车高度与轨道高度存在较大的高低差，需要登车梯来辅助进行登车操作，为了便捷的快速拆装登车梯进行工作，又不会对列车的行驶造成影响，故此需要提出一种便于拆卸的登车梯。

2、目前使用的登车梯均存在，传统的登车梯一般是直接推动到列车的外壁并贴合使用，固定性较差，容易在使用过程中产生晃动，存在安全隐患的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的登车梯，以解决上述背景技术中提出的目前使用的登车梯均存在，传统的登车梯一般是直接推动到列车的外壁并贴合使用，固定性较差，容易在使用过程中产生晃动，存在安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的登车梯，包括固定架、锁定机构和缓冲机构，所述固定架内壁插入有活动座，且活动座外壁底端均开设有凹槽，所述固定架外侧壁上连接有梯架，所述锁定机构安装在固定架的外壁底端，所述缓冲机构安装在梯架的外壁底端。

3、优选的，所述锁定机构包括安装座、限位弹簧、插柱和提拉把，所述安装座安装在固定架的外壁底端，且安装座外壁上端均焊接有限位弹簧，且限位弹簧外壁上端连接有插柱，所述弹簧内壁中部连接有拉把。

4、优选的，所述插柱通过限位弹簧与安装座构成伸缩结构，且插柱与凹槽为一一对应设置。

5、优选的，所述缓冲机构包括固定块、高压弹簧、缓冲踏板和滑动块，所述固定块安装在梯架的外壁底端，且固定块外壁上端连接有高压弹簧，且高压弹簧外壁顶端连接有缓冲踏板，所述缓冲踏板内侧设置有滑动块，且滑动块卡嵌在梯架的内壁中。

6、优选的，所述缓冲踏板通过高压弹簧与固定块构成伸缩结构，且高压弹簧以固定块的中轴线为轴对称设置。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、1、该一种便于拆卸的登车梯，通过锁定机构的设置，这样的设置可以在需要使用梯架时，可以将活动座插入到固定架的内壁中，通过插柱配合凹槽进行固定，方便工作人员使用梯架进行登车工作进行维护作业，其中，当需要对梯架进行拆卸收纳时，可以通过拉拽拉把，通过拉把带动限位弹簧向下移动，限位弹簧即可将插柱从凹槽中脱出，方便工作人员将梯架进行拆卸，有效地提高了该装置的可拆卸性和使用便捷性；

9、2、该一种便于拆卸的登车梯，通过缓冲机构的设置，这样的设置可以在工作人员使用梯架进行辅助上下列车时，可以通过缓冲踏板配合高压弹簧与固定块的弹性伸缩结构下，提供良好的缓冲减震效果，避免工作人员从列车上下来时，体重过重，下车时单腿下落压力过大造成膝关节的硬性挤压损伤有效地提高了该装置的使用舒适性和防护性。

技术特征：

1.一种便于拆卸的登车梯，其特征在于：包括固定架(1)、锁定机构(5)和缓冲机构(6)，所述固定架(1)内壁插入有活动座(2)，且活动座(2)外壁底端均开设有凹槽(3)，所述固定架(1)外侧壁上连接有梯架(4)，所述锁定机构(5)安装在固定架(1)的外壁底端，所述缓冲机构(6)安装在梯架(4)的外壁底端。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的登车梯，其特征在于：所述锁定机构(5)包括安装座(501)、限位弹簧(502)、插柱(503)和提拉把(504)，所述安装座(501)安装在固定架(1)的外壁底端，且安装座(501)外壁上端均焊接有限位弹簧(502)，且限位弹簧(502)外壁上端连接有插柱(503)，所述弹簧内壁中部连接有拉把(504)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的登车梯，其特征在于：所述插柱(503)通过限位弹簧(502)与安装座(501)构成伸缩结构，且插柱(503)与凹槽(3)为一一对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的登车梯，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括固定块(601)、高压弹簧(602)、缓冲踏板(603)和滑动块(604)，所述固定块(601)安装在梯架(4)的外壁底端，且固定块(601)外壁上端连接有高压弹簧(602)，且高压弹簧(602)外壁顶端连接有缓冲踏板(603)，所述缓冲踏板(603)内侧设置有滑动块(604)，且滑动块(604)卡嵌在梯架(4)的内壁中。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的登车梯，其特征在于：所述缓冲踏板(603)通过高压弹簧(602)与固定块(601)构成伸缩结构，且高压弹簧(602)以固定块(601)的中轴线为轴对称设置。

技术总结本技术公开了一种便于拆卸的登车梯，包括固定架、锁定机构和缓冲机构，所述固定架内壁插入有活动座，且活动座外壁底端均开设有凹槽，所述固定架外侧壁上连接有梯架，所述锁定机构安装在固定架的外壁底端，所述缓冲机构安装在梯架的外壁底端，该一种便于拆卸的登车梯，通过锁定机构的设置，这样的设置可以在需要使用梯架时，可以将活动座插入到固定架的内壁中，通过插柱配合凹槽进行固定，方便工作人员使用梯架进行登车工作进行维护作业，其中，当需要对梯架进行拆卸收纳时，可以通过拉拽拉把，通过拉把带动限位弹簧向下移动，限位弹簧即可将插柱从凹槽中脱出，方便工作人员将梯架进行拆卸，有效地提高了该装置的可拆卸性和使用便捷性。技术研发人员：李凯,樊征,惠团,简毅,李杨受保护的技术使用者：西安市轨道交通集团有限公司运营分公司技术研发日：20240119技术公布日：2024/6/30