一种矿山机电运输用防溜车装置的制作方法

本技术涉及电运输，特别涉及一种矿山机电运输用防溜车装置。

背景技术：

1、目前矿山用运输装置主要包括运输车和轨道，结构稳固性不强，使用寿命短，防溜车功能较弱，且需要手动分别进行操控两组车轮，操作麻烦，使用不够便利。

2、在公开号为cn219651189u的专利中提出了一种矿山机电运输用防溜车装置，在该专利中包括矿车体、车轴、轨道轮、限位棘轮、h形壳、步进电机、双向丝杆、齿链、限位棘块、无线控制器、安装孔板，通过设置防溜车机构和四个限位棘轮，当运输车停止运行后需要进行防溜车时，启动步进电机工作，带动第一齿轮转动，由于第一齿轮通过齿链与两个第二齿轮传动，进而带动两个双向丝杆同步转动，此时，两个螺纹块强制往相远的方向位移，进而推动与连杆固定的限位棘块抵住限位棘轮进行啮合连接，可对车轴的转动进行限制，从而限制轨道轮的转动，可起到防止溜车的功能，防止溜车效果更好，操作更方便，且该结构更稳固，使用寿命长，但是在该专利中还存在以下问题：

3、现有点运输用防溜车结构不方便安装使用，其对轨道轮进行限位时，不方便对其导向的同时进行限位的工作。

4、针对以上问题，需要设计出一种矿山机电运输用防溜车装置，从而克服上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种矿山机电运输用防溜车装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种矿山机电运输用防溜车装置，包括弧形限位板、限位框，所述弧形限位板的顶部安装有限位框，所述限位框的左右两侧面设置有防溜车组件；

4、所述防溜车组件包括设置在限位框右侧面前端的第一导向板，所述限位框左侧面的前端安装有第二导向板，所述第一导向板右侧面前端的上下两端均安装有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的内侧面安装有第一l型支撑垫，所述第一l型支撑垫左侧面的下端安装有第一限位卡板，所述第二导向板左侧面前端的上下两端均安装有第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓的右侧面安装有第二l型支撑垫，所述第二l型支撑垫的右侧面安装有第二限位卡板，所述第一限位卡板、第二限位卡板内侧面的左右两端均安装有限位卡块；

5、所述限位框内部的后面安装有弹性垫，所述限位框内部的左右两侧面均安装有安装板，两个所述安装板的内侧面安装有限位轴套，所述限位轴套的内侧面安装有耐磨防滑垫。

6、作为本实用新型优选的方案，所述弧形限位板与限位框为可拆卸连接，所述限位框与第一导向板为可拆卸连接，所述限位框与第二导向板为可拆卸连接，所述第一导向板与两个所述第一锁紧螺栓螺纹连接，所述第二导向板与两个所述第二锁紧螺栓螺纹连接。

7、作为本实用新型优选的方案，所述第一锁紧螺栓与第一l型支撑垫螺纹连接，所述第一锁紧螺栓的左侧面贯穿第一l型支撑垫的左侧面与第一限位卡板的右侧面螺纹连接，所述第一l型支撑垫与第一限位卡板为可拆卸连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述第二锁紧螺栓与第二限位卡板螺纹连接，所述第一限位卡板的右侧面贯穿第二l型支撑垫的右侧面与第一限位卡板的右侧面，且第二锁紧螺栓、第二限位卡板为可拆卸连接。

9、作为本实用新型优选的方案，所述第一限位卡板、第二限位卡板均与两个所述限位卡块为不可拆卸连接，所述第一l型支撑垫、第二l型支撑垫的底部均与弧形限位板顶部的左右两端接触。

10、作为本实用新型优选的方案，所述限位框与弹性垫为可拆卸连接，所述限位框与两个所述安装板为可拆卸连接，两个所述安装板与四个所述限位轴套为可拆卸连接，四个所述限位轴套与耐磨防滑垫为可拆卸连接。

11、有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、1、该矿山机电运输用防溜车装置，通过设置的弧形限位板与限位框可对轨道轮进行限位防溜车，通过第一锁紧螺栓、第二锁紧螺栓安装的第一导向板与第二导向板，对第一l型支撑垫、第二l型支撑垫限位使用，第一l型支撑垫、第二l型支撑垫内侧面设置的第一限位卡板、第二限位卡板利用内侧面的限位卡块对轨道轮进行限位卡紧，设置在限位框内部后面的弹性垫对轨道车一面起到弹性缓冲的作用，设置在安装板内侧面的限位轴套对耐磨防滑垫限位安装，耐磨防滑垫对轨道轮的两侧面起到耐磨防滑工作。

技术特征：

1.一种矿山机电运输用防溜车装置，包括弧形限位板(1)、限位框(2)，其特征在于：所述弧形限位板(1)的顶部安装有限位框(2)，所述限位框(2)的左右两侧面设置有防溜车组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述弧形限位板(1)与限位框(2)为可拆卸连接，所述限位框(2)与第一导向板(301)为可拆卸连接，所述限位框(2)与第二导向板(302)为可拆卸连接，所述第一导向板(301)与两个所述第一锁紧螺栓(303)螺纹连接，所述第二导向板(302)与两个所述第二锁紧螺栓(306)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述第一锁紧螺栓(303)与第一l型支撑垫(304)螺纹连接，所述第一锁紧螺栓(303)的左侧面贯穿第一l型支撑垫(304)的左侧面与第一限位卡板(307)的右侧面螺纹连接，所述第一l型支撑垫(304)与第一限位卡板(307)为可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述第二锁紧螺栓(306)与第二限位卡板(308)螺纹连接，所述第一限位卡板(307)的右侧面贯穿第二l型支撑垫(305)的右侧面与第一限位卡板(307)的右侧面，且第二锁紧螺栓(306)、第二限位卡板(308)为可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述第一限位卡板(307)、第二限位卡板(308)均与两个所述限位卡块(309)为不可拆卸连接，所述第一l型支撑垫(304)、第二l型支撑垫(305)的底部均与弧形限位板(1)顶部的左右两端接触。

6.根据权利要求1所述的一种矿山机电运输用防溜车装置，其特征在于：所述限位框(2)与弹性垫(4)为可拆卸连接，所述限位框(2)与两个所述安装板(5)为可拆卸连接，两个所述安装板(5)与四个所述限位轴套(6)为可拆卸连接，四个所述限位轴套(6)与耐磨防滑垫(7)为可拆卸连接。

技术总结本技术公开了一种矿山机电运输用防溜车装置，涉及电运输技术领域，包括弧形限位板、限位框，所述弧形限位板的顶部安装有限位框，所述限位框的左右两侧面设置有防溜车组件，弧形限位板与限位框可对轨道轮进行限位防溜车，通过第一锁紧螺栓、第二锁紧螺栓安装的第一导向板与第二导向板，对第一L型支撑垫、第二L型支撑垫限位使用，第一L型支撑垫、第二L型支撑垫内侧面设置的第一限位卡板、第二限位卡板利用内侧面的限位卡块对轨道轮进行限位卡紧，设置在限位框内部后面的弹性垫对轨道车一面起到弹性缓冲的作用，设置在安装板内侧面的限位轴套对耐磨防滑垫限位安装，耐磨防滑垫对轨道轮的两侧面起到耐磨防滑工作。技术研发人员：王军受保护的技术使用者：安徽省皖北煤电集团有限责任公司朱集西分公司技术研发日：20240110技术公布日：2024/7/4