技术新讯 > 车辆装置的制造及其改造技术 > 一种出风结构和空调器的制作方法  >  正文

一种出风结构和空调器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:22:40

本技术属于空调,具体涉及一种出风结构和空调器。

背景技术:

1、出风口是空调控制冷风进入封闭空间对其环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。顶置式一体化的驻车空调是一种安装在乘用车或卡车的顶部,为了美观,出风口一搬设计成圆形,后期靠人为控制出风口风的方向,由于车内的空间比较狭小,人为控制出风口方向需要站起来调整会比较麻烦;由于出风口调节固定后其方向始终保持恒定,导致风力往一个方向吹,容易造成使用者的不适;且风向固定使冷风在车内的扩散速度较慢,不利于车内温度的快速下降。

2、如图1所示,现有相关技术中提供了一种出风结构,其包括导风轮1’、扫风叶片2’和两个动力装置,扫风叶片2’具有转轴,扫风叶片2’通过转轴可转动地设置在导风轮1’上。其中,一个动力装置3’用于驱动导风轮1’转动,使导风轮1’带动扫风叶片2’绕出风口的中心线转动导风。另一动力装置4’也设置在导风轮1’上,该另一动力装置4’用于驱动扫风叶片2’绕转轴的轴线转动扫风。

3、在上述的技术方案中,虽然通过两个动力装置的配合可以实现扫风叶片2’既能绕出风口的中心线转动导风,又能绕转轴的轴线转动扫风的效果,但是两个动力装置的数量偏多,导致成本较高。

技术实现思路

1、因此,本实用新型提供一种出风结构和空调器,主要所要解决的技术问题是:如何减少动力装置的数量,降低成本。

2、为了解决上述问题,本实用新型提供一种出风结构,其包括第一动力装置和第一扫风叶片;所述第一扫风叶片用于设置在出风口处,第一扫风叶片具有转轴;所述转轴的轴线与出风口的中心线非平行设置;

3、其中,所述第一扫风叶片能够受单个所述第一动力装置驱动进行运动,以同时绕出风口的中心线转动导风、和绕转轴的轴线转动扫风。

4、在一些实施方式中,所述转轴的轴线与出风口的中心线垂直。

5、在一些实施方式中,所述的出风结构还包括转动件和功能件;所述第一扫风叶片与转轴相对固定,所述第一扫风叶片通过转轴可转动地设置在所述转动件上;所述第一动力装置通过驱动所述转动件带动第一扫风叶片及转轴均绕所述出风口的中心线转动,使第一扫风叶片转动导风;所述功能件与所述转轴之间设有传动结构;其中,当所述转轴绕出风口的中心线转动时,所述功能件保持固定,所述转轴在所述传动结构的作用下绕自身轴线转动,以带动第一扫风叶片绕转轴的轴线转动扫风。

6、在一些实施方式中,所述转轴上套固有锥齿轮,所述转轴的轴线与锥齿轮的中心线重合;所述传动结构包括固定在所述功能件上的传动齿,所述传动齿绕所述出风口的中心线设置;

7、其中,所述传动结构通过所述传动齿与锥齿轮啮合,使锥齿轮在转轴的带动下绕出风口的中心线转动时在传动齿的作用下绕自身中心线转动,以带动转轴绕自身轴线转动。

8、在一些实施方式中,所述转轴用于在锥齿轮的带动下绕自身轴线交替正转和反转。

9、在一些实施方式中,所述转轴包括位于第一扫风叶片一端的第一轴部和位于第一扫风叶片另一端的第二轴部,所述锥齿轮包括第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮套固在所述第一轴部上,所述第二锥齿轮套固在所述第二轴部上;

10、所述传动齿具有多组,且在所述功能件上绕出风口的中心线呈圆周均匀间隔分布;其中,所述转轴在绕出风口的中心线转动时,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮两者交替与传动齿啮合,以在第一锥齿轮与传动齿啮合时带动转轴绕自身轴线正转,且在第二锥齿轮与传动齿啮合时带动转轴绕自身轴线反转。

11、在一些实施方式中,所述的出风结构还包括第二动力装置;所述第二动力装置用于驱动第一扫风叶片运动,使第一扫风叶片绕转轴的轴线转动扫风。

12、在一些实施方式中,所述的出风结构还包括控制装置;所述控制装置用于控制所述第一动力装置和所述第二动力装置两者不同时运行。

13、在一些实施方式中,当出风结构包括功能件时,所述出风结构还包括第一固定结构,所述第一固定结构用于在转轴绕出风口的中心线转动时固定所述功能件,使功能件保持固定;所述第一固定结构还用于松开所述功能件,使功能件可绕自身中心线转动;其中,所述功能件的中心线与出风口的中心线重合;

14、所述出风结构还包括第二固定结构,所述第二固定结构用于对第一扫风叶片的周向进行固定或解锁,以在对第一扫风叶片的周向进行固定时阻止第一扫风叶片绕出风口的中心线转动;且在对第一扫风叶片的周向进行解锁时使第一动力装置能够通过驱动转动件带动第一扫风叶片绕出风口的中心线转动;

15、其中,所述第二动力装置能够在第二固定结构对第一扫风叶片的周向进行固定、且第一固定结构松开功能件时驱动所述功能件绕自身中心线转动。

16、在一些实施方式中,所述第一固定结构包括设置在第二动力装置上的第一自锁机构,所述第一固定结构通过第一自锁机构对第二动力装置的自锁实现对所述功能件的固定,所述第一固定结构通过第一自锁机构对第二动力装置的解锁实现松开所述功能件;

17、和/或,所述第二固定结构包括设置在第一动力装置上的第二自锁机构,所述第二固定结构通过所述第二自锁机构对第一动力装置的自锁实现对第一扫风叶片的周向进行固定,所述第二固定结构还通过所述第二自锁机构对第一动力装置的解锁实现对第一扫风叶片的周向解锁。

18、本实用新型还提供一种出风结构的控制方法,其包括:控制所述第一动力装置和所述第二动力装置两者不同时运行。

19、本实用新型还提供一种空调器,其包括上述中任一项所述的出风结构。

20、本实用新型提供的一种出风结构和空调器具有如下有益效果:

21、1、相对于现有技术中需要两个动力装置配合才能驱动第一扫风叶片绕出风口的中心线转动导风和绕转轴的轴线转动扫风,本实用新型中的第一扫风叶片由于受单个动力装置(即第一动力装置)驱动即可同时绕出风口的中心线转动导风和绕转轴的轴线转动扫风,从而可减少动力装置的数量,降低成本。

22、2、功能件一件两用,在第二动力装置闭合、且第一动力装置启动时,功能件作为固定部件使用,使第一动力装置可驱动扫风叶片同时绕出风口的中心线转动导风,和绕转轴的轴线转动扫风。在第一动力装置闭合、且第二动力装置启动时,功能件又作为转动件使用,使第二动力装置可通过驱动功能件带动扫风叶片绕转轴的轴线转动扫风。

23、3、通过设置的第一动力装置和第二动力装置,使驾驶员无需手动调节出风口的出风方向,能实现电动控制出风口的扫动和转动,在使用过程中且能使出风方向自动的来回调节从而防止风直吹一个方向,而且通过自动调节出风位置能使冷风迅速送到每一个角落实现快速降温的效果,通过自动调节出风位置能提高驾驶员的舒适度。

技术特征:

1.一种出风结构,其特征在于:包括第一动力装置(3)和第一扫风叶片(62);

2.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的出风结构,其特征在于:还包括转动件(71)和功能件(42);

4.根据权利要求3所述的出风结构,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的出风结构,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的出风结构,其特征在于:

7.根据权利要求1至6中任一项所述的出风结构,其特征在于:还包括第二动力装置(2);

8.根据权利要求7所述的出风结构,其特征在于:还包括控制装置;

9.根据权利要求7所述的出风结构,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的出风结构,其特征在于:

11.一种空调器,其特征在于:包括权利要求1-10中任一项所述的出风结构。

技术总结本技术提供一种出风结构和空调器,其中,出风结构包括第一动力装置和第一扫风叶片;所述第一扫风叶片用于设置在出风口处,第一扫风叶片具有转轴;所述转轴的轴线与出风口的中心线非平行设置;所述第一扫风叶片能够受单个所述第一动力装置驱动进行运动,以同时绕出风口的中心线转动导风、和绕转轴的轴线转动扫风。相对于现有技术中需要两个动力装置配合才能驱动第一扫风叶片绕出风口的中心线转动导风和绕转轴的轴线转动扫风,本技术中的第一扫风叶片由于受单个动力装置(即第一动力装置)驱动即可同时绕出风口的中心线转动导风和绕转轴的轴线转动扫风,从而可减少动力装置的数量,降低成本。技术研发人员:廖华龙,李欣龙,赵子豪受保护的技术使用者:珠海格力电器股份有限公司技术研发日:20231212技术公布日:2024/7/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/250457.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。