无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统及运行方法与流程

本发明是关于一种无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统及运行方法。

背景技术：

1、随着时代的演进，在现代社会中，为了能使驾驶能够实时掌握汽车轮胎的状况，避免出现突然爆胎或胎压不足的情形，进而影响驾驶的行车安全，目前在国内许多机动车常配有胎压侦测系统，而常见的胎压侦测系统是由分别装设于机动车轮圈的胎压侦测器以及在机动车内部的主机所组成，每一胎压侦测器于一定时间内会读取对应轮胎内的气压或其他预设参数如胎内温度、胎内湿度等，之后将读取结果传送给该主机。

2、市面上业者在胎压侦测系统上，对于如何让主机判别不同车轮该上的胎压侦测器所采用的方式，经常为刻录方法，利用仪器将各胎压侦测器对应的位置及序号刻录在主机上，以供主机辨别及明白，此种方法在稳定性上有着不错的效果。

3、然，此种方法虽然稳定，但若是要更换胎压侦测器或刻录的资讯错误，通常只能回厂进行重新刻录，极其麻烦，容易造成用户的困扰，是以有业者发明有无线定位系统的无线胎压侦测器，利用无线定位的方式，让主机判读出各无线胎压侦测器所在的轮胎位置，使用户在更换不同胎压侦测器变得更为方便。

4、然而，市面上具无线定位功能的无线胎压侦测系统，通常有着需另外深度改造主机才能达到辅助定位功效的问题，由于要让位于车内的主机能精准定位无线胎压侦测器的位置，主机的系统需要另外改造并写入新的计算方式，才能有效去定位无线胎压侦测器，造成用户麻烦。

5、因此，若能优化改善上述情况，在不去特别改造主机的状况下，依旧能定位出个无线胎压侦测器所在的车轮位置，能有效提升消费者购买具定位功能的无线胎压侦测器的欲望。

技术实现思路

1、本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统及运行方法，其包括有主机、轮轴转动侦测装置及无线胎压侦测器，透过让无线胎压侦测器接收并比对来自主机所传递的轮轴转动侦测装置传递的齿圈旋转讯息，以及无线胎压侦测器自身获取轮胎旋转讯息，进而确认出各无线胎压侦测器所对应的轮轴转动侦测装置，同时，也定位出各无线胎压侦测器所在的车轮位，相对以往技术，本发明在不需额外改造主机的状况下，依旧能定位出各无线胎压侦测器所在的车轮位，让用户大幅减少改换无线胎压侦测器的麻烦。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统，其包括有主机、轮轴转动侦测装置及无线胎压侦测器，其中该主机包括有互相电性连接的收发模组及记忆模组，该记忆模组会记录该收发模组所收到的讯息。

4、再来，该轮轴转动侦测装置安装于各轮胎并与该主机电性连接，该轮轴转动侦测装置包括有互相电性连接的齿轮圈及传感器，其中该传感器将持续传送该齿轮圈的旋转资讯至该收发模组，各轮轴转动侦测装置所位于的轮胎位置已登录于该主机。

5、最后，该无线胎压侦测器安装于各轮胎并与该主机双向无线连接，且该无线胎压侦测器与该轮轴转动侦测装置安装于不同的位置，该无线胎压侦测器包括有互相电性连接的感测模组、主控模组及处理计算模组，该感测模组得感测轮胎旋转资讯并传递至该主控模组，该处理计算模组处理计算该主控模组所获得的资讯。

6、当该无线胎压侦测器启动定位模式时，该无线胎压侦测器将先于设定的时间或设定的轮胎旋转角度收集轮胎旋转资讯，之后再透过该主控模组向该主机的该记忆模组要求并获取所有该齿轮圈的旋转资讯及轮轴转动侦测装置位置资讯，最后透过该处理计算模组对该主控模组内的资讯进行比对计算，该无线胎压侦测器将寻找到自身所对应的轮轴转动侦测装置，进而定位出自身所在的轮胎位置。

7、一种运行方法，其包括有连线传输步骤、同步定位步骤、第一收集资讯步骤、第二收集资讯步骤、计算步骤及回报步骤，其中连线传输步骤是指主机分别与轮轴转动侦测装置及无线胎压侦测器进行无线或电性连接，且该轮轴转动侦测装置将透过传感器持续传送对应的齿轮圈的旋转资讯至该主机的收发模组。

8、而同步定位步骤的指在完成该连线传输步骤后，该主机透过无线双向命令通知该无线胎压侦测器开启定位模式，开启感测模组并准备收集轮胎旋转讯息。

9、再来，第一收集资讯步骤是指在完成该同步定位步骤后，该感测模组将在设定的第一时间或第一轮胎旋转角度时，传输第一轮胎旋转资讯至主控模组，该主控模组在收到该第一轮胎旋转资讯后，将会向该主机的记忆模组送出第一讯息要求，该记忆模组将记录读取第一齿轮圈的旋转资讯及轮轴转动侦测装置位置资讯并回传至无线胎压侦测器的主控模组。

10、然后，第二收集资讯步骤是指在完成该第一收集资讯步骤后，该感测模组将在设定的第二时间或第二轮胎旋转角度时，传输第二轮胎旋转资讯至主控模组，该主控模组在收到该第二轮胎旋转资讯后，将会向该主机的记忆模组送出第二讯息要求，该记忆模组将记录读取第二齿轮圈的旋转资讯并回传至无线胎压侦测器的主控模组。

11、再然后，计算步骤是指在完成该第二收集资讯步骤后，该主控模组在收到来自该主机的第一齿轮圈的旋转资讯、轮轴转动侦测装置位置资讯及第二齿轮圈的旋转资讯后，透过处理计算模组与该第一轮胎旋转资讯及该第二轮胎旋转资讯进行比对计算，该无线胎压侦测器将计算出自身对应的轮轴转动侦测装置，进而定位出自身所安装的轮胎位置。

12、最后，回报步骤是指在完成该计算步骤后，该无线胎压侦测器回报定位结果至该主机，让主机去做显示或操作等动作。

13、实际使用上，当无线胎压侦测器启动定位模式时，该无线胎压侦测器将会在轮胎旋转至两个特定的时间或角度时，记录当下的轮胎旋转资讯(如第一时间及第二时间轮胎旋转的角度，或第一角度及第二角度轮胎转动的时间点)，之后，该无线胎压侦测器将会在收到上述资讯后，向主机要求读取轮轴转动侦测装置的齿圈旋转资讯(如角度或时间)，再由上述资讯互相比对以计算出无线胎压侦测器是对应哪个轮轴转动侦测装置，且由于各轮轴转动侦测装置所位于的轮胎位置是提前被主机所登录(以往已知技术)，是以各无线胎压侦测器3能自行计算并定位出自身所安装的轮胎位置。

14、本发明的有益效果是，其包括有主机、轮轴转动侦测装置及无线胎压侦测器，透过让无线胎压侦测器接收并比对来自主机所传递的轮轴转动侦测装置传递的齿圈旋转讯息，以及无线胎压侦测器自身获取轮胎旋转讯息，进而确认出各无线胎压侦测器所对应的轮轴转动侦测装置，同时，也定位出各无线胎压侦测器所在的车轮位，相对以往技术，本发明在不需额外改造主机的状况下，依旧能定位出各无线胎压侦测器所在的车轮位，让用户大幅减少改换无线胎压侦测器的麻烦。

技术特征：

1.一种无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统，其包括有主机、轮轴转动侦测装置及无线胎压侦测器，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统，其特征在于，所述齿轮圈的旋转资讯是指单位时间内的该齿轮圈的旋转齿数或该齿轮圈的旋转周期。

3.根据权利要求1所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统，其特征在于，所述轮轴转动侦测装置为防死锁刹车系统的齿轮脉冲感应元件。

4.根据权利要求1所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统，其特征在于，另包括有外控件，该外控件与该主机连接，该外控件得控制该主机。

5.根据权利要求4所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统，其特征在于，所述外控件为主机控制面板、无线控制工具、软件应用程序、无线ota(空中编程)装置及无线远程控制系统。

6.一种无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统的运行方法，其特征在于，包括有以下步骤：

7.根据权利要求6所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统的运行方法，其特征在于，所述第一齿轮圈的旋转资讯及该第二齿轮圈的旋转资讯是指于设定的单位时间内的该齿轮圈的旋转齿数或该齿轮圈的旋转周期。

8.根据权利要求6所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统的运行方法，其特征在于，所述轮轴转动侦测装置为防死锁刹车系统的齿轮脉冲感应元件。

9.根据权利要求6所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统的运行方法，其特征在于，于所述同步定位步骤中另包括有外控件，该外控件与该主机，该外控件控制该主机。

10.根据权利要求9所述的无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统的运行方法，其特征在于，所述外控件为主机控制面板、无线控制工具、软件应用程序、无线ota(空中编程)装置及无线远程控制系统。

技术总结本发明为一种无线胎压侦测器的轮胎主动定位系统及运行方法，其包括有主机、轮轴转动侦测装置及无线胎压侦测器，透过让无线胎压侦测器接收并比对来自主机所传递的轮轴转动侦测装置传递的齿圈旋转讯息，以及无线胎压侦测器自身获取轮胎旋转讯息，进而确认出各无线胎压侦测器所对应的轮轴转动侦测装置，同时，也定位出各无线胎压侦测器所在的车轮位，相对以往技术，本发明在不需额外改造主机的状况下，依旧能定位出各无线胎压侦测器所在的车轮位，让用户大幅减少改换无线胎压侦测器的麻烦。技术研发人员：游智为受保护的技术使用者：系统电子工业股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4