控制器管理方法、装置、电子设备及计算机介质与流程

本公开属于汽车，尤其涉及一种控制器管理方法、装置、电子设备及计算机介质。

背景技术：

1、车辆中可以包括多个控制器，不同的控制器可以对应有不同的控制功能，多个控制器之间可以通过总线进行通信。相关技术中，通常是根据控制器对应的唤醒信号是否被触发来控制该控制器的休眠与唤醒，但是，控制器的控制功能以及通信功能的状态通常是同步的，使得控制器的状态控制的灵活性较差，可能导致资源的浪费，例如，在某些情况下，可能只需要控制器提供控制功能，而无需进行通信，这种情况下，控制功能与通信功能的状态同步就可能导致通信资源的浪费。

技术实现思路

1、本公开实施例提供一种与相关技术不同的实现方案，以解决相关技术中控制器的状态控制的灵活性较差，可能导致资源的浪费的技术问题。

2、第一方面，本公开提供一种控制器管理方法，包括：

3、在车辆处于驻车状态的情况下，对所述车辆中的第一控制器对应的预设唤醒信号进行检测，所述预设唤醒信号包括下述至少一种：用于指示所述第一控制器自身触发的针对自身通信功能和控制功能的第一预设唤醒信号、用于指示所述第一控制器的外部触发的针对所述第一控制器的第二预设唤醒信号，以及用于指示所述第一控制器自身触发的针对自身的控制功能的第三预设唤醒信号；所述第一控制器为所述车辆中包括的多个控制器中的任意一个控制器，所述多个控制器之间通过总线进行通信；

4、若超过第一预设时长未检测到所述第一预设唤醒信号与所述第二预设唤醒信号，则控制所述第一控制器进入第一休眠状态，所述第一控制器在所述第一休眠状态下暂停所述通信功能；

5、在所述第一控制器处于所述第一休眠状态的情况下，若超过第二预设时长未检测到所述第三预设唤醒信号，则控制所述第一控制器进入第二休眠状态，所述第一控制器在所述第二休眠状态下暂停所述通信功能与所述控制功能。第二方面，本公开提供一种控制器管理装置，包括：

6、检测单元，用于在车辆处于驻车状态的情况下，对所述车辆中的第一控制器对应的预设唤醒信号进行检测，所述预设唤醒信号包括下述至少一种：用于指示所述第一控制器自身触发的针对自身通信功能和控制功能的第一预设唤醒信号、用于指示所述第一控制器的外部触发的针对所述第一控制器的第二预设唤醒信号，以及用于指示所述第一控制器自身触发的针对自身的控制功能的第三预设唤醒信号；所述第一控制器为所述车辆中包括的多个控制器中的任意一个控制器，所述多个控制器之间通过总线进行通信；

7、控制单元，用于若超过第一预设时长未检测到所述第一预设唤醒信号与所述第二预设唤醒信号，则控制所述第一控制器进入第一休眠状态，所述第一控制器在所述第一休眠状态下暂停所述通信功能；

8、所述控制单元，还用于在所述第一控制器处于所述第一休眠状态的情况下，若超过第二预设时长未检测到所述第三预设唤醒信号，则控制所述第一控制器进入第二休眠状态，所述第一控制器在所述第二休眠状态下暂停所述通信功能与所述控制功能。

9、第三方面，本公开提供一种电子设备，包括：

10、处理器；以及

11、存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；

12、其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行第一方面、第一方面各可能的实施方式中的任一方法。

13、第四方面，本公开实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面、第一方面各可能的实施方式中的任一方法。

14、本公开提供的在车辆处于驻车状态的情况下，对所述车辆中的第一控制器对应的预设唤醒信号进行检测，所述预设唤醒信号包括下述至少一种：用于指示所述第一控制器自身触发的针对自身通信功能和控制功能的第一预设唤醒信号、用于指示所述第一控制器的外部触发的针对所述第一控制器的第二预设唤醒信号，以及用于指示所述第一控制器自身触发的针对自身的控制功能的第三预设唤醒信号；所述第一控制器为所述车辆中包括的多个控制器中的任意一个控制器，所述多个控制器之间通过总线进行通信；若超过第一预设时长未检测到所述第一预设唤醒信号与所述第二预设唤醒信号，则控制所述第一控制器进入第一休眠状态，所述第一控制器在所述第一休眠状态下暂停所述通信功能；在所述第一控制器处于所述第一休眠状态的情况下，若超过第二预设时长未检测到所述第三预设唤醒信号，则控制所述第一控制器进入第二休眠状态，所述第一控制器在所述第二休眠状态下暂停所述通信功能与所述控制功能的方案，可将控制器的预设唤醒信号分为多种类别，以根据具体场景确定利用多种类别的预设唤醒信号生成具体的休眠策略，进而提高了控制器的状态控制的灵活性，实现更准确地判断控制器的工作状态和需求，降低了不必要的能源消耗。

技术特征：

1.一种控制器管理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第三预设唤醒信号还用于指示所述第一控制器对应的物理线路的输出信号均为关闭状态。

8.一种控制器管理装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-7任一项所述的方法。

技术总结本公开公开了一种控制器管理方法、装置、电子设备及计算机介质，其中，方法包括：在车辆处于驻车状态的情况下，对车辆中的第一控制器对应的预设唤醒信号进行检测；第一控制器为车辆中包括的多个控制器中的任意一个控制器；若超过第一预设时长未检测到第一预设唤醒信号与第二预设唤醒信号，则控制第一控制器进入第一休眠状态，第一控制器在第一休眠状态下暂停通信功能；在第一控制器处于第一休眠状态的情况下，若超过第二预设时长未检测到第三预设唤醒信号，则控制第一控制器进入第二休眠状态，第一控制器在第二休眠状态下暂停通信功能与控制功能，本公开各实施例提供的技术方案，可起到提高控制器的状态控制的灵活性，降低能源消耗的作用。技术研发人员：李明丽受保护的技术使用者：安徽深向科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4