采样车的制作方法
- 国知局
- 2024-08-02 16:35:45
本公开的至少一种实施例涉及一种便于移动的采样车,具体涉及一种适用于对可能携带病毒的人群进行采样的采样车。
背景技术:
1、目前在进行病毒的采样作业中,通常是在采样地点搭建固定的活动板房以用作采样人员的采样作业或临时休息区域,然后活动板房需要安装人员花费较多的时间进行搭建,在面对突然爆发的疫情,不一定有充足的时间进行活动板房的搭建,此时很多的采样人员只能在露天环境下进行采样作业。
2、同时搭建好的活动板房不方便移动,在当前采样位置完成采样作业的采样人员如果需要前往其他的采样地点进行支援时,不仅不方便对采样材料进行搬运,而且其他的采样地点不一定预留有充足的活动板房供支援的采样人员使用。
技术实现思路
1、鉴于上述问题,本公开的实施例提供一种采样车,通过支撑框架和连接组件将多个隔板在操作空间内拼装成采样舱,可实现采样舱的快速安装和拆卸,便于转移采样地点。
2、根据本公开的实施例,提供了一种采样车,其特征在于,包括:
3、车身主体,上述车身主体内形成操作空间;
4、至少一个隔板,上述隔板与上述车身主体的顶壁和侧壁协作围成采样舱,上述采样舱的至少一个上述隔板上设置有第一采样装置,每个上述隔板包括:
5、至少一个支撑板,包括四个边缘;
6、多个支撑框架,分别安装至每个支撑板的边缘,每个支撑框架具有四边形的截面,每个支撑框架的每个侧面上设有适用于容纳上述支撑板的一个边缘的至少一个安装槽,且位于相对的两个侧面上的安装槽之间的结合部间隔设置有多个贯穿孔;以及
7、多个连接组件,被构造成分别通过上述贯穿孔将两个相邻的支撑框架连接在一起。
8、根据本公开的实施例,采样车还包括:
9、拖挂装置,安装在上述车身主体的头部,上述拖挂装置被构造成拖挂在机动车上,以在机动车的牵引下移动到采样点。
10、根据本公开的实施例,所述操作空间还包括:位于所述采样舱的第一侧的采样工作区、和/或位于与所述第一侧相对的第二侧的休息区。所述采样工作区适用于被采样的人员接近所述采样舱,所述休息区适用于工作人员临时休息。
11、根据本公开的实施例,上述支撑框架包括第一框架,上述第一框架包括:
12、第一柱体,上述贯穿孔包括设置在上述第一柱体上的多个第一贯穿孔;以及
13、四个第一角板,分别位于上述四边形的拐角处并与上述第一柱体一体连接,上述安装槽包括由相邻的两个上述第一角板之间的空腔形成的第一安装槽,上述第一柱体用作上述结合部。
14、根据本公开的实施例,上述支撑框架还包括第二框架,上述第二框架包括:
15、两个并列的第二柱体,上述贯穿孔包括设置在两个上述第二柱体上并与多个上述第一贯穿孔对齐的多个第二贯穿孔;
16、四个第二角板,分别位于上述四边形的拐角处并分别上述两个上述第二柱体一体连接,上述安装槽包括由与同一第二柱体连接的两个上述第一角板之间的空腔形成的第二安装槽,两个上述第二柱体用作上述结合部;
17、两个第三角板,每个上述第三角板分别通过一个第三连接板与两个上述第二柱体连接;
18、其中,上述安装槽包括第三安装槽,上述第三角板的两侧与两个上述第二角板之间的空腔形成两个上述第三安装槽,以分别容纳两个平行设置的支撑板的边缘。
19、根据本公开的实施例,第一柱体和第二柱体中的任一个的内部设有在长度方向上延伸的中空腔体。
20、根据本公开的实施例,第一角板、第二角板中的任一个角板均包括:
21、大致垂直设置的第一支板和第二支板;
22、第一凸起,从上述第一支板的远离上述第二支板的一侧朝向上述安装槽的内壁弯曲;
23、第二凸起,从上述第二支板的远离上述第一支板的一侧朝向上述安装槽的内壁弯曲。
24、根据本公开的实施例,每个上述支撑板的边缘设有适用于插入上述安装槽的凸榫部,上述凸榫部上设有适用于与上述第一凸起或者第二凸起配合的第一倒钩,以阻止上述支撑板从上述支撑框架脱离。
25、根据本公开的实施例,上述第一采样装置包括:
26、至少两个柔性套筒,上述支撑板中的一个上设置有与上述柔性套筒数量对应的通孔,上述柔性套筒密封地连接在上述通孔处,上述套筒的自由端设有柔性手套。
27、根据本公开的实施例,上述连接组件包括:
28、螺杆,设置于上述第一贯穿孔和上述第二贯穿孔内;
29、条形螺母,可滑动地设置在相邻的两个上述支撑框架的两个上述安装槽中的一个内,上述螺杆从两个上述安装槽中的另一个穿过上述两个上述贯穿孔与上述条形螺母螺纹连接,以将两个相邻的支撑框架连接在一起。
30、根据本公开的实施例,上述连接组件还包括:
31、多个阻尼片,设置在上述条形螺母远离上述螺杆的一侧,安装有上述阻尼片的上述条形螺母在上述第一安装槽或上述第二安装槽内有阻尼地滑动。
32、根据本公开的实施例,采样车还包括:
33、保温换气装置,其中,上述保温换气装置的外机安装在上述车身主体的外部,上述保温换气装置的内机安装在上述车身主体的内部;和/或
34、多个置物台,安装在多个上述采样舱内;和/或
35、显示屏,安装在上述车身主体的外侧;和/或
36、多个座椅,安装在上述采样舱内。
37、根据本公开的实施例,采样车还包括:
38、u型插板,滑动地插入空闲的上述第一安装槽和/或上述第二安装槽中。
39、根据本公开的实施例,上述u型插板设置有与上述第一凸起和上述第二凸起相配合的第三凸起。
40、根据本公开的实施例,采样车还包括:
41、多个窗户,分别设置在上述车身主体的侧壁上;
42、多个第二采样装置,分别安装在上述车身主体的侧壁上。
43、根据本公开的实施例,上述拖挂装置包括:
44、拖钩,安装在上述采样车头部的上述车身主体的底面上,以可拆卸地连接在机动车的悬挂装置上。
45、根据本公开的实施例,上述拖挂装置还包括:
46、加强件,上述拖钩通过上述加强件与上述车身主体的底面连接;
47、升降式导向轮,设置在上述加强件的底部。
48、根据本公开的实施例,上述支撑板包括:
49、依次设置的多个安装板,相邻的两个安装板通过上述支撑框架连接,其中,上述第一采样装置安装在多个上述安装板中的一个上。
50、根据本公开的实施例,上述采样车中的采样舱为封闭状态且上述采样舱内部的气压大于外部的气压。
51、根据本公开的实施例,通过支撑框架和连接组件将车身主体与隔板进行连接,车身主体的操作空间内拼装成采样舱,可实现采样舱的快速安装和拆卸;该采样车便于在采样工作较为繁重的情况下进行快速转移和增援,提升了采样机动性,有利于将采样需求较小的采样地点中的采样车快速转移至采样需求较大的采样地点。
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