一种农用拖拉机底盘联接结构总成的制作方法

本发明涉及拖拉机，尤其涉及一种农用拖拉机底盘联接结构总成。

背景技术：

1、农用拖拉机底盘总成是农用拖拉机的主要组成部分，它包括了发动机、传动系统、转向系统、制动系统等多个子系统。这些子系统通过各种机械和电子控制装置相互配合，使拖拉机能够完成各种农田作业任务；农用拖拉机底盘总成是拖拉机的核心部分，它的性能和质量直接关系到拖拉机的工作效率、燃油消耗率和使用寿命。

2、民用拖拉机一般会在后方悬挂车斗，常见的单连接点通过插销快速连接，在行驶过程中容易上下碰撞连接点，造成严重磨损，在经过陡峭地形时甚至容易将插销甩出，导致车斗连接脱落，造成安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种农用拖拉机底盘联接结构总成，旨在解决现有拖拉机连接点容易磨损，甚至会将插销甩出，导致车斗连接脱落，造成安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种农用拖拉机底盘联接结构总成，包括底板、发动机、传动装置、连接架、第一球座、第一转动球、阻尼器、第二球座、第二转动球、固定座、两个固定环、t型插销、垫片和螺帽，所述发动机设置在所述底板的上方；所述传动装置设置在所述底板上；所述连接架固定在所述底板的后方；所述第一球座固定在所述连接架的侧面；所述第一转动球设置在所述第一球座中；所述阻尼器和所述第一转动球固定连接；所述第二转动座固定在所述阻尼器远离所述第一转动球的一侧；所述第二球座设置在所述第二转动球的外侧；所述固定座固定在所述第二球座的一侧；两个所述固定环固定在所述固定座的侧面；所述t型插销设置在两个所述固定环中；所述垫片设置在所述t型插销的外侧；所述螺帽和所述t型插销螺纹连接。

3、其中，所述一种农用拖拉机底盘联接结构总成还包括第一弹簧，所述第一弹簧和所述第一转动球固定连接，并和所述第二转动球固定连接。

4、其中，所述一种农用拖拉机底盘联接结构总成还包括两个防撞球、两个伸缩杆和两个第二弹簧，两个所述伸缩杆固定在所述固定座的两侧；两个所述防撞球固定在两个所述伸缩杆的输出端；两个所述第二弹簧设置在两个所述伸缩杆的外侧。

5、其中，所述一种农用拖拉机底盘联接结构总成还包括两个弹力圈，两个所述弹力圈分别设置在所述第一球座和所述第二球座的侧面。

6、其中，所述一种农用拖拉机底盘联接结构总成还包括多个固定螺栓，多个所述固定螺栓分别和两个所述弹力圈螺纹连接，并分别和所述第一球座、所述第二球座螺纹连接。

7、其中，所述一种农用拖拉机底盘联接结构总成还包括转动片、弹力绳和连接环，所述转动片转动设置在所述固定座的下方；所述连接环设置在所述连接架上；所述弹力绳和所述转动片固定连接，并和所述连接环固定连接。

8、其中，所述一种农用拖拉机底盘联接结构总成还包括挡泥板，所述挡泥板固定在所述固定座的下方。

9、本发明的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，所述底板为整个底盘的主体，所述发动机为动力源，所述传动装置用于驱动轮胎转动，所述连接架用于安装所述第一球座，所述第一球座具有球形凹槽，用于放置所述第一转动球，所述第一转动球能在所述第一球座中进行一定程度的旋转，但不会从所述第一球座中脱落，所述第二球座、所述第二转动球和所述第一球座、所述第一转动球结构相同，二者通过所述阻尼器连接固定，所述阻尼器压缩时能起到缓冲减震效果，让拖拉机和车斗之间有一定缓冲，所述固定座用于安装两个所述固定环，两个所述固定环内设置有所述t型插销，所述t型插销用于和车斗连接，连接后通过所述螺帽进行固定，使车斗和所述固定座连接更牢固，所述垫片用于减少磨损；本装置提供的底盘，在与车斗连接时，所述第一转动球和所述第二转动球提供较高的自由度，能有效适应陡峭路段，所述阻尼器能在要碰撞时提供缓冲，降低磨损，从而解决了现有拖拉机连接点容易磨损，甚至会将插销甩出，导致车斗连接脱落，造成安全隐患的问题。

技术特征：

1.一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

6.如权利要求5所述的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

7.如权利要求6所述的一种农用拖拉机底盘联接结构总成，其特征在于，

技术总结本发明涉及拖拉机技术领域，具体涉及一种农用拖拉机底盘联接结构总成，包括底板、发动机、传动装置、连接架、第一球座、第一转动球、阻尼器、第二球座、第二转动球、固定座、两个固定环、T型插销、垫片和螺帽，连接架用于安装第一球座，第一球座具有球形凹槽，用于放置第一转动球，第二转动球和第一转动球通过阻尼器连接固定，阻尼器压缩时能起到缓冲减震效果，让拖拉机和车斗之间有一定缓冲，在与车斗连接时，第一转动球和第二转动球提供较高的自由度，能有效适应陡峭路段，阻尼器能在要碰撞时提供缓冲，降低磨损，从而解决了现有拖拉机连接点容易磨损，甚至会将插销甩出，导致车斗连接脱落，造成安全隐患的问题。技术研发人员：王成良,王鹏受保护的技术使用者：潍坊锦伟农业装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9