连接盒的应急电池在陆地机动运输工具中的安装的制作方法

本发明要求于2021年11月24日提交的法国申请2112429的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本发明属于通信装置在陆地机动运输工具中的物理安装的领域。特别是，本发明涉及对于机动运输工具的连接盒的应急电池的安装。

背景技术：

1、“陆地机动运输工具”理解成任何类型的运输工具，例如机动车辆、机动自行车、飞机、火车、摩托车、在仓库中的存储机器人等。

2、连接盒是负责在运输工具与至少一个电信网络之间的通信的装置。通常，所述连接盒经由(例如4g或5g)蜂窝网络朝向远程服务器通信。

3、所述连接盒的特殊功能在于朝向紧急呼叫中心发射紧急通信。

4、当陆地运输工具或该运输工具的乘员中的一个遭受事故时，可能需要实施紧急通信，所述紧急通信典型地包括紧急消息。与这种消息相关的事故的多样性很大：这种消息可涉及所述运输工具所涉及的道路的事故、乘客中的一个的不适、与所述运输工具的运行参数有关的技术事故(例如，所述自适应速度调节器的刹住)、对于所述运输工具的乘员的攻击等。

5、由陆地运输工具对于这种紧急消息的传输已能可提供不同的模式。“紧急消息”理解成任何类型的涉及信息传输的通信。所述紧急消息可例如涉及：包括数字数据(例如，二进制数据)的消息的发送、在电信网络上的任何类型的呼叫、呼叫和消息的组合等。

6、在欧洲，通常所使用的紧急消息是“ecall”。所述ecall或是通过激活经装载传感器自动地触发，或是由遇险运输工具的乘员手动地触发。当经激活时，所述ecall借助于无线通信网络警告最合适的紧急呼叫中心(psap，其英文为“public safety answeringpoint”)并向该紧急呼叫中心提供相关的定位信息，然后传输经限定的最小化数据集(msd，其英文为”minimum set of data”)，所述最小化数据集指出发生了需要紧急服务响应的事故，并且建立了在所述运输工具的乘客与所述最合适的psap之间的音频通道。

7、在潜在地意味着所述运输工具的至少部分损坏的情形中，所述紧急通信需经发起，因此需设置辅助供电源，以使得即使所述运输工具的主供电源(例如，12伏电池)经损坏，所述连接盒也可运行。由此，设置了应急电池。

8、已提出在所述运输工具的车顶上或在所述运输工具的仪表板中安装所述连接盒。然而，这些方案具有尤其是在热管理和防侵性方面的缺陷。

9、为了解决这些缺陷，在文件fr2106178中已提出在位于所述运输工具的驾驶员座椅与乘客座椅之间的中央控制台中集成连接盒。然而在该配置中，应急电池的安装是有问题的。

技术实现思路

1、本发明将改善所述情形。

2、为此，本发明的第一方面涉及一种陆地机动运输工具，所述陆地机动运输工具包括：

3、-驾驶员座椅和乘客座椅；

4、-在所述驾驶员座椅与所述乘客座椅之间所包括的中央控制台；

5、-在所述中央控制台内部所包括的连接盒；

6、-应急电池，所述应急电池配置用于给所述连接盒供应能量；

7、-在所述中央控制台内部所包括的用于支撑所述连接盒的支撑件，所述支撑件固定在所述运输工具的底板上；

8、其中，所述连接盒和所述支撑件配置用于彼此固定，并且，所述支撑件包括板，所述板配置用于接收应急电池。

9、通过所述连接盒安装所述应急电池，这具有不同的技术优点。

10、一方面，在所述电池与所述连接盒之间的布线经限制，与该布线有关的能量损失因此经限制。

11、另一方面，所述装配经简化，因为同一装配件(中央控制台)集中了用于所述连接盒的连接件和固定件。特别是，所述应急电池不必在装配线中在另一时刻上进行装配。

12、在实施例中，所述中央控制台还包括位于所述连接盒上方的空调管道。

13、在实施例中，所述应急电池配置用于使得由所述应急电池对于所述连接盒的能量供应生成足以使得所述连接盒向紧急呼叫中心传输紧急通信的足够能量。

14、在实施例中，所述紧急通信是紧急消息，所述紧急消息包括以下元素中的至少一个：

15、-所述运输工具的定位；

16、-所述运输工具的类型。

17、本发明的第二方面涉及一种发射方法，所述发射方法用于从根据本发明第一方面的陆地机动运输工具发射紧急通信，所述发射方法包括步骤：

18、-检测所述运输工具的主供电源的运行故障；

19、-基于从所述应急电池获得的能量启动所述紧急通信。

20、本发明的第三方面涉及一种连接盒，所述连接盒配置用于经包括在根据本发明第一方面的运输工具中，所述连接盒包括至少一个处理器和至少一个存储器，所述至少一个处理器和所述至少一个存储器配置用于执行操作：

21、-检测所述运输工具的主供电源的运行故障；

22、-基于从所述应急电池获得的能量启动所述紧急通信。

技术特征：

1.一种陆地机动运输工具，所述陆地机动运输工具包括：

2.根据权利要求1所述的陆地机动运输工具，其中，所述中央控制台还包括位于所述连接盒上方的空调管道(9)。

3.根据上述权利要求中任一项所述的陆地机动运输工具，其中，所述应急电池配置用于使得由所述应急电池对于所述连接盒的能量供应生成足以使得所述连接盒向紧急呼叫中心传输紧急通信的足够能量。

4.根据权利要求3所述的陆地机动运输工具，其中，所述紧急通信是紧急消息，所述紧急消息包括以下元素中的至少一个：

5.一种发射方法，所述发射方法用于从根据权利要求3或4所述的陆地机动运输工具发射紧急通信，所述发射方法包括步骤：

6.一种连接盒(7)，所述连接盒配置用于经包括在根据权利要求3或4所述的陆地机动运输工具中，所述连接盒包括至少一个处理器和至少一个存储器，所述至少一个处理器和所述至少一个存储器配置用于执行操作：

技术总结本发明涉及一种陆地机动运输工具，所述陆地机动运输工具包括：‑驾驶员座椅和乘客座椅；‑在所述驾驶员座椅与所述乘客座椅之间所包括的中央控制台；‑在所述中央控制台内部所包括的连接盒(7)；‑用于支撑所述连接盒的支撑件(3)，所述支撑件固定在所述运输工具的底板上；其中，所述连接盒和所述支撑件配置用于彼此固定，并且，所述支撑件包括板(1)，所述板配置用于接收应急电池，所述应急电池配置用于给所述连接盒供应能量。技术研发人员：L·塞雷扎特,P·富尔尼亚,J·桑娜受保护的技术使用者：斯特兰蒂斯汽车集团技术研发日：技术公布日：2024/7/9