一种一体式车顶载物行李架的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体为一种一体式车顶载物行李架。

背景技术：

1、汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等。车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。

2、目前，车顶行李架和车辆用于安装行李架的结构在生产制造时，由于材质和加工（例如：焊接引起形变、压弯不到位）等原因，会使车顶行李架和车辆的安装结构，在实际安装时存在一定量的误差，增大了行李架的安装难度，甚至使行李架无法安装，增加了成本。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种一体式车顶载物行李架，采用可调节的连接座进行安装，能够在行李架或车辆安装结构存在一定量误差的情况下正常进行安装，可以降低行李架的安装难度，避免出现行李架无法安装的情况，减少材料的浪费，并节约成本，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式车顶载物行李架，包括行李架本体，所述行李架本体的底部边缘开设有均匀分布的安装槽，所述安装槽与行李架本体的侧边连通，所述安装槽的安装有能够活动调节的连接座，所述连接座的底部安装有底座。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽的内部开设有两个固定螺孔，所述连接座的顶部开设有与固定螺孔对应设置的条形孔，且连接座能够沿条形孔长度方向移动。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座远离条形孔一侧的上表面开设有用于安装外部螺栓的沉孔，所述底座上开设有与沉孔对应设置的连接螺孔。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座的侧面开设有侧边孔，所述底座的侧面开设有与侧边孔对应设置的侧边螺孔，用于安装侧边螺栓。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体边框的内侧面开设有两组对称设置凹槽，用于安装横向支撑杆，所述凹槽上开设有安装螺孔。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体上开设有均匀分布的安装螺孔，用于固定外部支撑板。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体为碳纤维材质。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型示例的一体式车顶载物行李架，采用可调节的连接座进行安装，能够在行李架或车辆安装结构存在一定量误差的情况下正常进行安装，可以降低行李架的安装难度，避免出现行李架无法安装的情况，减少材料的浪费，并节约成本，使用方便。

技术特征：

1.一种一体式车顶载物行李架，包括行李架本体（1），其特征在于：所述行李架本体（1）的底部边缘开设有均匀分布的安装槽，所述安装槽与行李架本体（1）的侧边连通，所述安装槽的安装有能够活动调节的连接座（4），所述连接座（4）的底部安装有底座（5）。

2.根据权利要求1所述的一体式车顶载物行李架，其特征在于：所述安装槽的内部开设有两个固定螺孔（3），所述连接座（4）的顶部开设有与固定螺孔（3）对应设置的条形孔（41），且连接座（4）能够沿条形孔（41）长度方向移动。

3.根据权利要求2所述的一体式车顶载物行李架，其特征在于：所述连接座（4）远离条形孔（41）一侧的上表面开设有用于安装外部螺栓的沉孔（42），所述底座（5）上开设有与沉孔（42）对应设置的连接螺孔（51）。

4.根据权利要求1所述的一体式车顶载物行李架，其特征在于：所述连接座（4）的侧面开设有侧边孔（43），所述底座（5）的侧面开设有与侧边孔（43）对应设置的侧边螺孔（52），用于安装侧边螺栓。

5.根据权利要求1所述的一体式车顶载物行李架，其特征在于：所述行李架本体（1）边框的内侧面开设有两组对称设置凹槽（2），用于安装横向支撑杆，所述凹槽（2）上开设有安装螺孔（21）。

6.根据权利要求1所述的一体式车顶载物行李架，其特征在于：所述行李架本体（1）上开设有均匀分布的安装螺孔，用于固定外部支撑板。

7.根据权利要求1所述的一体式车顶载物行李架，其特征在于：所述行李架本体（1）为碳纤维材质。

技术总结本技术公开了一种一体式车顶载物行李架，包括行李架本体，所述行李架本体的底部边缘开设有均匀分布的安装槽，所述安装槽与行李架本体的侧边连通，所述安装槽的安装有能够活动调节的连接座，所述连接座的底部安装有底座。该一体式车顶载物行李架，采用可调节的连接座进行安装，能够在行李架或车辆安装结构存在一定量误差的情况下正常进行安装，可以降低行李架的安装难度，避免出现行李架无法安装的情况，减少材料的浪费，并节约成本，使用方便。技术研发人员：高增辉受保护的技术使用者：洛阳新征途汽车用品有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/9