一种可折叠的汽车座椅的制作方法

本技术涉及汽车座椅，具体为一种可折叠的汽车座椅。

背景技术：

1、如今，汽车的功能已不是单纯的代步工具，而是集工作、休闲、个性展示，方便、身份象征于一体的物品，汽车座椅作为安装至汽车上的构件，应市场需求，也被厂家赋予了更多的变化，除了外形上发生变化，汽车座椅的功能作用也越来越多；

2、但是目前大多数汽车的座椅都是固定的，占据了车内较大的空间，不利于使用者在汽车内的行动，且对于需要装货物的车辆来说，汽车内空间无法充分进行利用，为此，提出一种可折叠的汽车座椅。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可折叠的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的因现有座椅固定，占据了车内较大的空间，不利于使用者在汽车内的行动以及空间无法充分进行利用问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠的汽车座椅，包括靠背和坐垫，所述靠背内开设有衔接孔，所述衔接孔内贯穿有连接杆，所述靠背两侧分别安装有调节固定件一和调节固定件二，且所述连接杆两端分别贯穿于调节固定件一和调节固定件二内，所述连接杆靠近调节固定件一一端开设有安装孔，所述安装孔内安装有转动件；

3、其中，所述调节固定件一内安装有环形阻尼垫，所述环形阻尼垫上均匀设有凸块，所述转动件靠近环形阻尼垫一侧均匀开设有对接槽，且所述凸块与对接槽相适配。

4、作为本技术方案的进一步优选的：借由转动件滑动于安装孔内，在调节时，将转动件提出，使转动件脱离调节固定件一，即使得对接槽同步远离凸块，进而通过旋转转动件带动连接杆，此时由于衔接孔内条板与连接杆上条板相适配，以此带动靠背进行联动调节。

5、作为本技术方案的进一步优选的：所述衔接孔内部与连接杆外部均设有等距排列的条板，且所述衔接孔内条板与连接杆上条板相适配。

6、作为本技术方案的进一步优选的：所述调节固定件一与调节固定件二上均固定连接有滑动板，且所述调节固定件一与调节固定件二相斥一侧均固定连接有固定板，所述滑动板靠近坐垫一侧安装有滑动连接块，通过滑动板衔接滑动连接块，且利用铰接实现滑动板的转动效果，进而方便后续靠背的折叠工作。

7、作为本技术方案的进一步优选的：所述靠背内对称开设有两个限位滑槽，所述滑动板与滑动连接块均安装于限位滑槽内，且所述滑动连接块远离滑动板一侧磁吸于限位滑槽内，借由滑动板与滑动连接块滑动于限位滑槽内，实现靠背与坐垫之间的调节工作，进而来实现靠背的大角度折叠效果，同时利用滑动连接块磁吸于限位滑槽，完成靠背在不折叠时与坐垫之间的固定效果。

8、作为本技术方案的进一步优选的：所述调节固定件一和调节固定件二内均安装有轴承，所述连接杆两端分别贯穿于两个轴承内径，通过轴承保障连接杆的稳定运转。

9、作为本技术方案的进一步优选的：所述靠背两侧且位于调节固定件一和调节固定件二相邻一侧对称设有两个环形垫片，所述连接杆两端分别贯穿于两个环形垫片内，且所述靠背顶部安装有头枕，通过环形垫片避免各调节固定件与靠背的直接接触，进而有效避免其两者间的摩擦，防止因摩擦所造成的损伤，而借由安装的头枕提高装置整体使用的舒适度。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型中拔出连接杆，使转动件脱离设置的调节固定件一，此时转动件上的对接槽同步脱离环形阻尼垫上的凸块，再借以外力旋转带动连接杆，由于连接杆上的条板与衔接孔内的条板相适配，从而带动靠背进行联动调节的工作，以此实现座椅调节的功能，且上述运行便捷，结构简单；

12、本实用新型中拔出固定板上的固定销，借以外力使滑动连接块脱离限位滑槽，由于滑动板与滑动连接块均滑动于限位滑槽内，从而实现靠背与坐垫的分离，此时借由滑动板与滑动连接块间铰接的连接方式，以此能够实现以滑动连接块一端为圆心的圆周运动，进而来实现靠背的大角度折叠效果，从而借以折叠效果，扩大汽车内部的活动及使用空间，以此来有效解决传统座椅固定而占据车内空间的问题；

13、本实用新型中通过设置的环形垫片避免各调节固定件与靠背的直接接触，进而在长时间使用后，能够有效避免其两者间的摩擦，防止因摩擦所造成的损伤。

技术特征：

1.一种可折叠的汽车座椅，包括靠背（1）和坐垫（8），其特征在于：所述靠背（1）内开设有衔接孔（11），所述衔接孔（11）内贯穿有连接杆（2），所述靠背（1）两侧分别安装有调节固定件一（4）和调节固定件二（5），且所述连接杆（2）两端分别贯穿于调节固定件一（4）和调节固定件二（5）内，所述连接杆（2）靠近调节固定件一（4）一端开设有安装孔（21），所述安装孔（21）内安装有转动件（3）；

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：所述衔接孔（11）内部与连接杆（2）外部均设有等距排列的条板，且所述衔接孔（11）内条板与连接杆（2）上条板相适配。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：所述调节固定件一（4）与调节固定件二（5）上均固定连接有滑动板（43），且所述调节固定件一（4）与调节固定件二（5）相斥一侧均固定连接有固定板（45），所述滑动板（43）靠近坐垫（8）一侧安装有滑动连接块（44）。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：所述靠背（1）内对称开设有两个限位滑槽（81），所述滑动板（43）与滑动连接块（44）均安装于限位滑槽（81）内，且所述滑动连接块（44）远离滑动板（43）一侧磁吸于限位滑槽（81）内。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：所述调节固定件一（4）和调节固定件二（5）内均安装有轴承（6），所述连接杆（2）两端分别贯穿于两个轴承（6）内径。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：所述靠背（1）两侧且位于调节固定件一（4）和调节固定件二（5）相邻一侧对称设有两个环形垫片（7），所述连接杆（2）两端分别贯穿于两个环形垫片（7）内，且所述靠背（1）顶部安装有头枕（12）。

技术总结本技术公开了一种可折叠的汽车座椅，属于汽车座椅技术领域，其包括靠背和坐垫，所述靠背内开设有衔接孔，所述衔接孔内贯穿有连接杆，所述靠背两侧分别安装有调节固定件一和调节固定件二，且所述连接杆两端分别贯穿于调节固定件一和调节固定件二内，所述连接杆靠近调节固定件一一端开设有安装孔，所述安装孔内安装有转动件，本技术中借以外力使滑动连接块脱离限位滑槽，由于滑动板与滑动连接块均滑动于限位滑槽内，从而实现靠背与坐垫的分离，此时借由其两者间的铰接安装，以此实现以滑动连接块一端为圆心的圆周运动，进而来实现靠背的大角度折叠效果，从而借以折叠效果，扩大汽车内部的活动及使用空间。技术研发人员：王荣林,巩克,张梅,贾瑞兴受保护的技术使用者：江苏帝尔汽车座椅有限公司技术研发日：20231230技术公布日：2024/7/9