一种重型汽车的传动轴中间支撑总成的制作方法

本技术涉及传动轴中间支撑总成，具体为一种重型汽车的传动轴中间支撑总成。

背景技术：

1、在重型汽车传动系统中，传动轴的中间支撑是保证传动轴平稳、高效运转的关键部件。

2、根据专利名称为：一种重型汽车用中间传动轴支承总成(专利公开号为：cn202623929u，专利公开日为：2012-12-26)，包括连接板、设置在连接板上的缓冲盘、固定在缓冲盘内的轴承座和设置在轴承座中的轴承，所述的连接板包括u形主体板，u形主体板的内侧面具有u形的凹槽，u形主体板的两端设有连接孔，缓冲盘座在连接板的u形凹槽内。本实用新型采用特别结构的连接板，使得缓冲盘能牢靠的设置在连接板中，不会因到震动而发生轴向蹿动，稳定性好，提高了传动轴传动的稳定性。

3、而基于上述的现有技术，目前现有的重型汽车的传动轴中间支撑总成还存在以下问题，现有的支撑总成在使用时内部会进入灰尘，容易造成内部轴承磨损，在内部轴承损坏时，需要对整个支撑总成进行更换，造成资源的浪费，为此，本实用新型提供了一种重型汽车的传动轴中间支撑总成。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，解决了现有的重型汽车的传动轴中间支撑总成还存在以下问题，现有的支撑总成在使用时内部会进入灰尘，容易造成内部轴承磨损，在内部轴承损坏时，需要对整个支撑总成进行更换，造成资源的浪费。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，包括中心支撑，所述中心支撑的外侧设置有拆装机构用于对中心支撑进行拆装更换，拆装机构中包括：

3、安装组件，设置于中心支撑的外侧，包括套装在中心支撑表面的u型块，且u型块的内侧前后两面固定安装有u型挡尘块，所述u型块的左右两侧底端固定安装有挂耳；

4、固定组件，设置于安装组件的底部，并用于对中心支撑进行限位固定；

5、加油组件，设置于安装组件的前面，并用于对中心支撑进行加润滑油。

6、优选的，所述安装组件还包括固定安装在u型块左右两侧的三角固定板，所述挂耳的内部开设有第一通槽，所述挂耳的顶部螺纹贯穿有螺杆，所述u型块的内侧固定安装有u型缓冲垫。

7、优选的，所述固定组件包括固定安装在挂耳底部的固定底座，所述固定底座的顶部中间固定安装有压块，所述压块的顶部固定安装有矩形缓冲垫，所述固定底座靠近左右两端开设有第二通槽。

8、优选的，所述加油组件包括固定安装在前侧u型挡尘块正面的加油管，且加油管的内部与u型挡尘块内部贯通，所述加油管的前端螺纹安装有螺帽。

9、优选的，所述u型挡尘块安装在u型块的内侧前后两面使中心支撑的内部组成u型槽结构。

10、优选的，所述挂耳通过螺杆螺纹贯穿内部并插入固定底座的内部与固定底座固定安装，所述第一通槽的规格尺寸与第二通槽的规格尺寸相同。

11、本实用新型提供了一种重型汽车的传动轴中间支撑总成。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、(1)、该重型汽车的传动轴中间支撑总成，通过u型挡尘块安装在u型块的内侧前后两面使中心支撑的内部组成u型槽结构，并且中心支撑活动插入u型槽内部，从而实现中心支撑便于拆卸，使得中心支撑的更换更加方便。当轴承在使用中由于磨损或其他原因需要更换时，这种设计可以更方便地进行拆卸和更换，降低了维修的难度和成本。

13、(2)、该重型汽车的传动轴中间支撑总成，通过安装的两个u型挡尘块，对中心支撑内部轴承进行遮挡防止外部污染物的进入，从而可以延长传动轴的使用寿命，并且防止污染物的进入中心支撑的内部导致轴承和其他传动部件的磨损和损坏，从而提高传动轴的稳定性和可靠性。

技术特征：

1.一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，包括中心支撑(1)，其特征在于：所述中心支撑(1)的外侧设置有拆装机构(2)用于对中心支撑(1)进行拆装更换，拆装机构(2)中包括：

2.根据权利要求1所述的一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，其特征在于：所述安装组件(21)还包括固定安装在u型块(211)左右两侧的三角固定板(214)，所述挂耳(213)的内部开设有第一通槽(216)，所述挂耳(213)的顶部螺纹贯穿有螺杆(217)，所述u型块(211)的内侧固定安装有u型缓冲垫(215)。

3.根据权利要求2所述的一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，其特征在于：所述固定组件(22)包括固定安装在挂耳(213)底部的固定底座(221)，所述固定底座(221)的顶部中间固定安装有压块(222)，所述压块(222)的顶部固定安装有矩形缓冲垫(223)，所述固定底座(221)靠近左右两端开设有第二通槽(224)。

4.根据权利要求1所述的一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，其特征在于：所述加油组件(23)包括固定安装在前侧u型挡尘块(212)正面的加油管(231)，且加油管(231)的内部与u型挡尘块(212)内部贯通，所述加油管(231)的前端螺纹安装有螺帽(232)。

5.根据权利要求1所述的一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，其特征在于：所述u型挡尘块(212)安装在u型块(211)的内侧前后两面使中心支撑(1)的内部组成u型槽结构。

6.根据权利要求3所述的一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，其特征在于：所述挂耳(213)通过螺杆(217)螺纹贯穿内部并插入固定底座(221)的内部与固定底座(221)固定安装，所述第一通槽(216)的规格尺寸与第二通槽(224)的规格尺寸相同。

技术总结本技术公开了一种重型汽车的传动轴中间支撑总成，涉及传动轴中间支撑总成技术领域，包括中心支撑，所述中心支撑的外侧设置有拆装机构用于对中心支撑进行拆装更换，拆装机构中包括：安装组件，设置于中心支撑的外侧，包括套装在中心支撑表面的U型块，且U型块的内侧前后两面固定安装有U型挡尘块，所述U型块的左右两侧底端固定安装有挂耳；通过U型挡尘块安装在U型块的内侧前后两面使中心支撑的内部组成U型槽结构，并且中心支撑活动插入U型槽内部，从而实现中心支撑便于拆卸，使得中心支撑的更换更加方便。当轴承在使用中由于磨损或其他原因需要更换时，这种设计可以更方便地进行拆卸和更换，降低了维修的难度和成本。技术研发人员：黄伟国受保护的技术使用者：杭州仕丹德机械有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/9