一种背置式新能源客车空调的制作方法

本技术涉及一种背置式新能源客车空调。

背景技术：

1、目前，新能源汽车取代传统车的趋势愈发明显，随之新能源空调也快速发展。随着观光旅游的兴起，新能源双层公交车表现出强劲的市场需求。

2、现有的新能源客车空调一般来说采用分体设计，一般为上下分层设计，且采用钢制框及其他框架。

3、现有技术的缺点为：1）、集成度低；2）、占用空间过大；3）、重量太大。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：解决双层新能源客车空调器维护困难，集成度低的缺点，本实用新型涉及一种背置式新能源客车空调，具有结构简单易实现。

2、为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种背置式新能源客车空调，包括机架，机架包括上层机架和下层机架，上层机架和下层机架呈台阶状设置，在上层机架上设置有上层蒸发风机，下层机架上设置有下层蒸发风机；

4、上层机架的上部设置有顶部框架，顶部框架内设置有控制盒组件和保险盒组件；在上层机架内部设置有隔板，通过隔板将上层机架分为上下两部分，在隔板的上层设置有电控箱组件和dc转换电源组件，在隔板下面设置有压缩机组件，在上层机架的背部设置有冷凝芯体组件，冷凝芯体组件外侧设置有冷凝风机盖板组件，在冷凝风机盖板组件中开有通孔，通孔处设置有电控维修盖板，电控维修盖板朝向控制盒组件和保险盒组件；

5、在下层机架的前侧设置有蒸发芯体组件；

6、在顶部框架顶部的分体式盖板上设置有上出风口，上出风口与客车上层风道相连，在机架的侧方和底部分别设置下出风口和室外进风口，其中，下出风口与客车下层风道相连。

7、在下层机架上对称设置有下层蒸发风机安装板，下层蒸发风机安装板倾斜设置。

8、在上层机架与下层机架之间设置有上层蒸发风机安装板，上层蒸发风机安装板包括垂直安装板和倾斜安装板，在倾斜安装板上还安装有新风系统组件。

9、在机架上还设置有分体式盖板，分体式盖板为台阶式盖板，台阶式盖板覆盖下层机架的顶部和上层机架中顶部框架的顶部。

10、机架采用一体化铝合金框架。

11、在机架的底部设置有至少一个空调排水管。

12、在顶部框架的顶部设置有上层风道导流板，上层风道导流板的出口即为上出风口。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型用于车用空调系统，具有一体化设计，集成度高，占用空间小，重量轻，具备新风系统等特点。

技术特征：

1.一种背置式新能源客车空调，其特征在于：包括机架（20），机架包括上层机架（21）和下层机架（22），上层机架（21）和下层机架（22）呈台阶状设置，在上层机架（21）上设置有上层蒸发风机（11），下层机架（22）上设置有下层蒸发风机（12）；

2.根据权利要求1所述的一种背置式新能源客车空调，其特征在于：在下层机架（22）上对称设置有下层蒸发风机安装板（24），下层蒸发风机安装板（24）倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种背置式新能源客车空调，其特征在于：在上层机架（21）与下层机架（22）之间设置有上层蒸发风机安装板（23），上层蒸发风机安装板（23）包括垂直安装板和倾斜安装板，在倾斜安装板上还安装有新风系统组件（13）。

4.根据权利要求1所述的一种背置式新能源客车空调，其特征在于：在机架（20）上还设置有分体式盖板（1），分体式盖板（1）为台阶式盖板，台阶式盖板覆盖下层机架（22）的顶部和上层机架（21）中顶部框架（26）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种背置式新能源客车空调，其特征在于：机架（20）采用一体化铝合金框架。

6.根据权利要求1所述的一种背置式新能源客车空调，其特征在于：在机架（20）的底部设置有至少一个空调排水管（15）。

7.根据权利要求1所述的一种背置式新能源客车空调，其特征在于：在顶部框架（26）的顶部设置有上层风道导流板（14），上层风道导流板（14）的出口即为上出风口（27）。

技术总结一种背置式新能源客车空调，机架包括上层机架和下层机架，上层机架和下层机架呈台阶状设置，在上层机架上设置有上层蒸发风机，下层机架上设置有下层蒸发风机；上层机架的上部设置有顶部框架，顶部框架内设置有控制盒组件和保险盒组件；在上层机架内部设置有隔板，在隔板的上层设置有电控箱组件和DC转换电源组件，在隔板下面设置有压缩机组件，在上层机架的背部设置有冷凝芯体组件，冷凝芯体组件外侧设置有冷凝风机盖板组件，在冷凝风机盖板组件中开有通孔，通孔处设置有电控维修盖板，电控维修盖板朝向控制盒组件和保险盒组件；在下层机架的前侧设置有蒸发芯体组件；本技术具有一体化设计，集成度高，占用空间小，重量轻等特点。技术研发人员：许军亮,吴志培,尚开明,邓荣斌受保护的技术使用者：郑州科林车用空调有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/7/9