一种扶手头枕联动装置、汽车后排座椅及汽车的制作方法

本技术涉及，具体涉及一种扶手头枕联动装置、汽车后排座椅及汽车。

背景技术：

1、随着消费者对汽车座椅乘坐舒适性以及功能性的要求逐渐提高，汽车后排座椅中央扶手既能够置物，也可用于乘客放松手臂，同时又能够收纳起来，不占用后排座椅座垫空间，而有着很好的实用性。

2、在现有技术中，汽车后排座椅上的扶手和头枕是分开控制的，通常需要先将扶手收回后，再将头枕打开，这样的结构操作复杂，影响乘客的体验感和舒适度。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于的缺陷，从而提供一种扶手头枕联动装置、汽车后排座椅及汽车。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种扶手头枕联动装置，包括：

3、扶手壳体；

4、转轴，贯穿所述扶手壳体，所述转轴的两端分别与座椅固定连接，所述转轴上固定设置有限位块，所述扶手壳体适于以所述转轴为圆心相对转动；

5、转动件，可转动的设置在所述扶手壳体内，所述转动件设置在所述限位块的一侧，所述转动件具有与所述限位块抵接的第一状态，以及在所述扶手壳体转动时沿所述限位块外周面相对移动的第二状态；

6、连接件，所述连接件的一端与所述转动件远离所述限位块的一端固定连接，所述连接件的另一端与转动头枕连接，所述连接件适于在所述转动件从第一状态转为第二状态，驱动所述转动头枕转动。

7、进一步的，所述限位块与所述转动件抵接的一端设置有弧面，所述转动件适于通过弧面移动至所述限位块的外周面。

8、进一步的，所述扶手壳体内固定设置有销轴，所述转动件可转动的套设在所述销轴上。

9、进一步的，所述销轴上设置有扭簧，所述扭簧的一端与所述转动件固定连接，所述扭簧的另一端与所述壳体固定连接，所述扭簧适于使所述转动件的一端与所述限位块的外周面贴合。

10、进一步的，所述转动件与所述连接件连接的一端设置有连接槽，所述连接件的一端固定设置在所述连接槽内。

11、进一步的，所述连接件为拉索。

12、本实用新型还提供了一种汽车后排座椅，包括：上述任一项方案中所述的扶手头枕联动装置。

13、本实用新型还提供了一种汽车，包括：上述方案中所述的汽车后排座椅。

14、本实用新型具有以下优点：

15、本实用新型公开了一种扶手头枕联动装置，转轴上固定设置限位块，转动件可转动的设置在扶手壳体内，转动件可随着扶手壳体一同转动，转动件在随着扶手壳体转动时，可从第一状态转为第二状态，在第二状态时转动件的一端可沿限位块的外周面移动，转动件的另一端通过连接件拉拽转动头枕，并驱动转动头枕转动，当打开扶手时，转动头枕收回；当收回扶手时，转动头枕打开，从而实现了转动头枕与扶手联动的效果，进一步的提高了乘客的体验感。

技术特征：

1.一种扶手头枕联动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扶手头枕联动装置，其特征在于：

3.根据权利要求1或2所述的扶手头枕联动装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的扶手头枕联动装置，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的扶手头枕联动装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的扶手头枕联动装置，其特征在于：

7.一种汽车后排座椅，其特征在于，包括：权利要求1至6任一项中所述的扶手头枕联动装置。

8.一种汽车，其特征在于，包括：权利要求7所述的汽车后排座椅。

技术总结本技术涉及技术领域，具体涉及一种扶手头枕联动装置、汽车后排座椅及汽车。该扶手头枕联动装置，包括：扶手壳体；转轴，贯穿所述扶手壳体，所述转轴的两端分别与座椅固定连接，所述转轴上固定设置有限位块，所述扶手壳体适于以所述转轴为圆心相对转动；转动件，可转动的设置在所述扶手壳体内，所述转动件设置在所述限位块的一侧，所述转动件具有与所述限位块抵接的第一状态，以及在所述扶手壳体转动时沿所述限位块外周面相对移动的第二状态；连接件，所述连接件的一端与所述转动件远离所述限位块的一端固定连接，所述连接件的另一端与转动头枕连接，所述连接件适于在所述转动件从第一状态转为第二状态，驱动所述转动头枕转动。技术研发人员：雷聪明,杨洋,施羽,肖科受保护的技术使用者：东风李尔汽车座椅有限公司技术中心技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/9