一种卡接式车载影音系统用显示设备的制作方法

本技术属于车载设备，特别是涉及一种卡接式车载影音系统用显示设备。

背景技术：

1、随着汽车的普遍化，汽车对于我们来说已经不再陌生，而车载影音系统作为汽车的娱乐系统，它可以让驾驶者和乘客在行车过程中享受音乐和电影，提高驾驶的乐趣和舒适度，车载影音系统通常配备有显示设备进行使用，通过该显示设备可进行车载影音的相关设置。

2、经检索，授权公告号cn208325075u，授权公告日2019.01.04公开了一种卡接式车载影音系统，包括车载影音上壳体以及设置在车载影音上壳体底部且用于放置各种电性元件的车载影音下壳体，所述车载影音上壳体的上表面嵌入安装有触摸显示器。通过连接机构和限位槽体可将车载影音上壳体与车载影音下壳体之间通过卡合的方式进行连接，相比较螺钉连接的方式，该卡合连接方式更加方便快捷，特别是在安装和拆卸的过程中，而且卡合后，连接紧固，在没有人为外界因素的作用下，不会轻易发生脱落；在原有车载影音下壳体上开设散热孔的基础上，增加了散热板，提高了散热效果，在最短的时间内，可将热量传递至车载影音的外部，提高了车载影音的正常使用寿命。

3、但是现有的技术存在以下的不足：

4、1、上述的卡接式车载影音系统在拆装时，通过操作施压帽带动施压杆移动，从而使传动杆带动凸起块移动至车载影音上壳体与车载影音下壳体处于可移动或不可移动状态，即可完成车载影音上壳体与车载影音下壳体之间的拆装操作，然而在实际操作时，需要双手的配合操作四个施压帽移动才能完成拆装操作，导致操作时较为不便；

5、2、上述的卡接式车载影音系统通过散热板作为散热介质进行散热，即热量传导至散热板，依靠散热板较大的散热面积进行散热，然而通过散热板进行散热仅为被动散热，当使用环境温度过高和车载影音系统负载过大时产生大量的热量则无法有效散热，导致一些极端情况下的散热效果不佳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种卡接式车载影音系统用显示设备，通过按压操作杆使四个移动条均移动实现完成车载影音上壳体和车载影音下壳体的拆装操作，且在负载较大或环境温度较高时通过风扇进行主动散热，解决了现有技术需要双手的配合操作四个施压帽移动才能完成拆装操作，导致操作时较为不便，且现有技术当使用环境温度过高和车载影音系统负载过大时产生大量的热量则无法有效散热，导致一些极端情况下的散热效果不佳的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种卡接式车载影音系统用显示设备，包括车载影音下壳体，车载影音下壳体的中间位置处设置有齿盘，齿盘的外部呈圆周阵列设置有齿条，且齿条与齿盘啮合连接，位于前侧的齿条的左下方设置有操作杆，操作杆的外部设置有拉簧；

4、车载影音下壳体的外部设置有车载影音上壳体，车载影音下壳体的下壁通过螺栓固定有导热板，导热板下壁的中间位置处固定有风扇。

5、进一步地，齿条设置有四个，齿条的外端固定有移动条，且移动条的外端穿过车载影音下壳体并延伸至车载影音上壳体侧壁的内部。

6、进一步地，移动条的外部设置有导向套，且导向套与车载影音下壳体的内壁固定连接，移动条与导向套间隙配合。

7、进一步地，操作杆的左端穿过车载影音下壳体并延伸至车载影音下壳体的外部，操作杆的右端固定有竖板。

8、进一步地，竖板的上端与所述移动条固定连接，拉簧的两端分别与对应的车载影音下壳体内侧的左壁和竖板的左壁固定连接。

9、进一步地，齿盘下壁的中间位置处固定有转动杆，转动杆的外部对应车载影音下壳体的内壁固定有连接板，且转动杆通过轴承与连接板转动连接。

10、进一步地，车载影音下壳体与车载影音上壳体间隙配合，车载影音上壳体上壁的前后两端均固定有安装板，车载影音下壳体内侧的侧壁分别对应固定有温度传感器和单片机，车载影音下壳体的上方对应车载影音上壳体的内壁固定有限位凸台。

11、进一步地，车载影音上壳体的前后两侧侧壁以及车载影音上壳体的左右两侧侧壁均开设有进风槽，进风槽所在位置处对应车载影音上壳体的侧壁上固定有防尘网。

12、进一步地，导热板的下壁固定有散热鳍片，风扇所在位置处对应的导热板上开设有穿孔。

13、本实用新型具有以下有益效果：

14、1、本实用新型通过设置齿盘、齿条和操作杆，通过控制操作杆带动竖板移动，使得对应的齿条移动，而由于四个齿条均与齿盘啮合连接，即可使得四个齿条均进行移动，实现车载影音上壳体和车载影音下壳体的拆装操作，与现有技术相比，仅仅通过控制操作杆即可进行车载影音上壳体和车载影音下壳体的拆装，操作更加方便，解决了现有技术需要双手的配合操作四个施压帽移动才能完成拆装操作，导致操作时较为不便的问题。

15、2、本实用新型通过设置风扇，通过温度传感器对温度进行检测，当温度较高时，单片机控制风扇工作，带动外界气流携带热量强制排出进行散热，与现有技术相比，常态下采用被动散热，而当温度较高采用风扇工作强制散热，散热效果更佳，解决了现有技术当使用环境温度过高和车载影音系统负载过大时产生大量的热量则无法有效散热，导致一些极端情况下的散热效果不佳的问题。

技术特征：

1.一种卡接式车载影音系统用显示设备，包括车载影音下壳体(2)，其特征在于：所述车载影音下壳体(2)的中间位置处设置有齿盘(3)，所述齿盘(3)的外部呈圆周阵列设置有齿条(301)，且所述齿条(301)与所述齿盘(3)啮合连接，位于前侧的所述齿条(301)的左下方设置有操作杆(4)，所述操作杆(4)的外部设置有拉簧(401)；

2.根据权利要求1所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述齿条(301)设置有四个，所述齿条(301)的外端固定有移动条(3011)，且所述移动条(3011)的外端穿过所述车载影音下壳体(2)并延伸至所述车载影音上壳体(1)侧壁的内部。

3.根据权利要求2所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述移动条(3011)的外部设置有导向套(202)，且所述导向套(202)与所述车载影音下壳体(2)的内壁固定连接，所述移动条(3011)与所述导向套(202)间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述操作杆(4)的左端穿过所述车载影音下壳体(2)并延伸至所述车载影音下壳体(2)的外部，所述操作杆(4)的右端固定有竖板(402)。

5.根据权利要求4所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述竖板(402)的上端与所述移动条(3011)固定连接，所述拉簧(401)的两端分别与对应的所述车载影音下壳体(2)内侧的左壁和所述竖板(402)的左壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述齿盘(3)下壁的中间位置处固定有转动杆(302)，所述转动杆(302)的外部对应所述车载影音下壳体(2)的内壁固定有连接板(204)，且所述转动杆(302)通过轴承(2041)与所述连接板(204)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述车载影音下壳体(2)与所述车载影音上壳体(1)间隙配合，所述车载影音上壳体(1)上壁的前后两端均固定有安装板(101)，所述车载影音下壳体(2)内侧的侧壁分别对应固定有温度传感器(203)和单片机(201)，所述车载影音下壳体(2)的上方对应所述车载影音上壳体(1)的内壁固定有限位凸台(103)。

8.根据权利要求7所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述车载影音上壳体(1)的前后两侧侧壁以及所述车载影音上壳体(1)的左右两侧侧壁均开设有进风槽(104)，所述进风槽(104)所在位置处对应所述车载影音上壳体(1)的侧壁上固定有防尘网(102)。

9.根据权利要求1所述的一种卡接式车载影音系统用显示设备，其特征在于：所述导热板(5)的下壁固定有散热鳍片(503)，所述风扇(502)所在位置处对应的所述导热板(5)上开设有穿孔(501)。

技术总结本技术公开了一种卡接式车载影音系统用显示设备，涉及车载设备技术领域，包括车载影音下壳体，车载影音下壳体的中间位置处设置有齿盘，齿盘的外部呈圆周阵列设置有齿条，且齿条与齿盘啮合连接，位于前侧的齿条的左下方设置有操作杆，操作杆的外部设置有拉簧；车载影音下壳体的外部设置有车载影音上壳体，车载影音下壳体的下壁通过螺栓固定有导热板，导热板下壁的中间位置处固定有风扇。本技术通过按压操作杆使四个移动条均移动实现完成车载影音上壳体和车载影音下壳体的拆装操作，操作更加简单，且在负载较大或环境温度较高时通过风扇进行主动散热，提升散热效果。技术研发人员：赵朝辉,赵庆梅受保护的技术使用者：广州市航辉电子有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/9