一种汽车保险盒支架的制作方法

本技术涉及汽车支架，尤其涉及一种汽车保险盒支架。

背景技术：

1、汽车保险盒是汽车电子控制元件中的重要部件，可以有效保护汽车各个用电回路中所承载的额定电流限制在一个安全的范围内，保障整个汽车电气系统的安全运行。由于保险盒在汽车正常生命周期内，经常处于震动或者潮湿等恶劣环境，保险盒难免需要更换，因此保险盒不仅需要一个好的安装环境，更要保证保险盒安装后的可靠性以及方便拆卸和维修。

2、现有技术中，保险盒通过螺钉固定在发动机旁的零件上，此种安装方式，汽车在行驶过程中，保险盒与其周围零件震动较大，保险盒容易损坏，大大的缩短了保险盒的使用寿命，同时由于后期维修空间较为狭小，螺栓固定的方式不方便工作人员后期进行拆装，从而不利于推广。

3、因此，怎样才能够提供一种便于拆装的汽车保险盒支架，成为了本领域技术人员有待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，怎样提供一种便于拆装的汽车保险盒支架。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车保险盒支架，包括：支架本体，所述支架本体一侧设置有连接固定组件，另一侧设置有连接件，所述连接固定组件包括第一固定槽和第二固定槽，用于卡合式固定连接支架本体。

3、支架本体的设计用于固定汽车保险盒，连接固定组件的设计用于将支架本体固定在指定位置，连接件的设计，用于与车身上面的钣金口对扣，起固定作用。

4、优选的，所述支架本体呈矩形状结构，且支架本体为塑料件，材质为pc/abs。

5、这样设计，使得支架本体的力学性能优秀，冲击强度坚韧，耐冲击强度好，且具有柔韧性，并且耐腐蚀性好，能耐弱酸、弱碱、盐、油、汽油、酱油、酒精、水等的腐蚀，同时使得支架本体具有良好的电性能，从而使得支架本体具有良好的绝缘性，同时提高了支架本体的耐电压性，并且无毒无味，保障使用时的安全性。

6、优选的，所述第一固定槽安装在支架本体后侧，且第一固定槽在支架本体后侧平行设置有两个，并且两个第一固定槽呈双敞口型结构。

7、第一固定槽与支架本体之间为固定连接，这样设计，保障了第一固定槽与支架本体之间连接的稳定性，双敞口型结构的第一固定槽便于以卡合连接的安装方式将支架本体安装至指定位置。

8、优选的，所述第二固定槽安装在支架本体后侧，且第二固定槽呈单敞口型结构。

9、第二固定槽与支架本体之间为固定连接，这样设计，保障了第二固定槽与支架本体之间连接的稳定性，单敞口型结构的第二固定槽配合两个第一固定槽的设计，形成三重卡合结构，保障了对支架本体固定支撑的稳定性。

10、优选的，所述连接件安装在支架本体前侧，且连接件与支架本体之间为固定连接，并且连接件呈“十字井”结构。

11、固定连接的设计，保障了连接件与支架本体之间连接的稳定性，“十字井”结构的连接件车身上面的钣金口连接时的稳定性。

12、本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型在使用时，单敞口型结构的第二固定槽配合两个双敞口型结构第一固定槽的设计，形成三重卡合结构，从而不但实现了以卡合连接的固定方式将支架本体固定在指定位置，同时保障了支架本体固定连接的稳定性，有利于推广。

技术特征：

1.一种汽车保险盒支架，包括：支架本体(1)，所述支架本体(1)一侧设置有连接固定组件(2)，另一侧设置有连接件(3)，其特征在于，所述连接固定组件(2)包括第一固定槽(201)和第二固定槽(202)，用于卡合式固定连接支架本体(1)。

2.如权利要求1所述的一种汽车保险盒支架，其特征在于，所述支架本体(1)呈矩形状结构，且支架本体(1)为塑料件，材质为pc/abs。

3.如权利要求1所述的一种汽车保险盒支架，其特征在于，所述第一固定槽(201)安装在支架本体(1)后侧，且第一固定槽(201)在支架本体(1)后侧平行设置有两个，并且两个第一固定槽(201)呈双敞口型结构。

4.如权利要求1所述的一种汽车保险盒支架，其特征在于，所述第二固定槽(202)安装在支架本体(1)后侧，且第二固定槽(202)呈单敞口型结构。

5.如权利要求1所述的一种汽车保险盒支架，其特征在于，所述连接件(3)安装在支架本体(1)前侧，且连接件(3)与支架本体(1)之间为固定连接，并且连接件(3)呈“十字井”结构。

技术总结本技术涉及汽车支架技术领域，具体涉及一种汽车保险盒支架；包括：支架本体，所述支架本体一侧设置有连接固定组件，另一侧设置有连接件，所述连接固定组件包括第一固定槽和第二固定槽，用于卡合式固定连接支架本体。该汽车保险盒支架，单敞口型结构的第二固定槽配合两个双敞口型结构第一固定槽的设计，形成三重卡合结构，从而不但实现了以卡合连接的固定方式将支架本体固定在指定位置，同时保障了支架本体固定连接的稳定性，有利于推广。技术研发人员：李勇,薛祥茂,刘弘毅,朱鹏辉,王峰受保护的技术使用者：重庆乐仁汽车电子有限公司技术研发日：20231125技术公布日：2024/7/11