一种汽车充电口盖塞的制作方法

本技术属于汽车零部件，具体涉及一种汽车充电口盖塞。

背景技术：

1、电动汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术。通常情况下电动汽车上配备的充电座包括一体的快充充电口和慢充充电口，快充是通过高功率直流充电桩进行充电，相比于慢充通过低功率交流充电桩进行充电，时间更短。

2、但在室外充电的过程中，由于充电枪只会封堵一个充电口，则快充充电口与慢充充电口会存在另一个暴露的情况，若在雨天充电，存在进水风险，导致安全隐患，但通常采用的封堵盖为了密封性能，卡塞较紧，使用时不便于拔取。

技术实现思路

1、基于上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供了一种汽车充电口盖塞。

2、本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车充电口盖塞，包括塞本体，所述塞本体正反面分别设置有用于封堵快充充电口和慢充充电口的快充封堵圈和慢充封堵圈；所述塞本体正面上位于所述快充封堵圈内开设有两个第一抓持槽，位于两个第一抓持槽之间开设有第一锥形槽，所述第一锥形槽深度小于第一抓持槽深度；所述塞本体反面上位于所述慢充封堵圈内开设有两个第二抓持槽，位于两个第二抓持槽之间开设有第二锥形槽，所述第二锥形槽深度小于第二抓持槽深度。

3、进一步，所述慢充封堵圈的圆面积小于所述快充封堵圈的圆面积，所述快充封堵圈和慢充封堵圈上均等间距开有若干连接缺口。

4、进一步，连接缺口的深度小于所述慢充封堵圈或快充封堵圈的深度。

5、进一步，所述慢充封堵圈和快充封堵圈上均设置有若干均匀排列的封堵条。

6、进一步，所述塞本体反面上位于所述慢充封堵圈外周开设有封堵槽。

7、进一步，所述第一抓持槽靠近所述第一锥形槽一侧设置有若干弧形凸起；所述第二抓持槽靠近所述第二锥形槽一侧也设置有若干弧形凸起。

8、本实用新型的有益效果：

9、1、通过在塞本体正反面分别设置快充封堵圈和慢充封堵圈，便于用户根据快充或慢充的充电使用需求进行使用；通过在塞本体正反面分别设置第一抓持槽、第一锥形槽和第二抓持槽、第二锥形槽，由于第一锥形槽和第二锥形槽的锥形设计，进行抓持时，手指伸入抓持槽中进行抓持，锥形槽更宽部分将有一定收缩，便于用户施力，更方便用户将塞本体取出，且锥形槽深度小于抓持槽深度，使得用户手指伸入程度更大，更便于施力，使得用户更便于实现拔取工作。

10、2、通过第一抓持槽、第一锥形槽和第二抓持槽、第二锥形槽的开设也起到了减少耗材，降低生产成本的作用。

11、3、通过连接缺口的设计便于慢充封堵圈或快充封堵圈具有一定的收缩空间，便于进行卡塞和取出的操作；同时连接缺口的深度更浅，在确保卡塞和取出的同时，也不影响密封效果。

技术特征：

1.一种汽车充电口盖塞，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车充电口盖塞，其特征在于：所述慢充封堵圈(3)的圆面积小于所述快充封堵圈(2)的圆面积，所述快充封堵圈(2)和慢充封堵圈(3)上均等间距开有若干连接缺口(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车充电口盖塞，其特征在于：连接缺口(11)的深度小于所述慢充封堵圈(3)或快充封堵圈(2)的深度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车充电口盖塞，其特征在于：所述慢充封堵圈(3)和快充封堵圈(2)上均设置有若干均匀排列的封堵条(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车充电口盖塞，其特征在于：所述塞本体(1)反面上位于所述慢充封堵圈(3)外周开设有封堵槽(33)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车充电口盖塞，其特征在于：所述第一抓持槽(21)靠近所述第一锥形槽(22)一侧设置有若干弧形凸起(13)；所述第二抓持槽(31)靠近所述第二锥形槽(32)一侧也设置有若干弧形凸起(13)。

技术总结本技术属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车充电口盖塞，包括塞本体，所述塞本体正反面分别设置有用于封堵快充充电口和慢充充电口的快充封堵圈和慢充封堵圈；所述塞本体正面上位于所述快充封堵圈内开设有两个第一抓持槽，位于两个第一抓持槽之间开设有第一锥形槽，所述第一锥形槽深度小于第一抓持槽深度；所述塞本体反面上位于所述慢充封堵圈内开设有两个第二抓持槽，位于两个第二抓持槽之间开设有第二锥形槽，所述第二锥形槽深度小于第二抓持槽深度。技术研发人员：颜泽强受保护的技术使用者：重庆市圣琳机械配件有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/11