一种新能源汽车充电连接装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车辅助供电连接，尤其涉及一种新能源汽车充电连接装置。

背景技术：

1、新能源汽车通过车载电源为动力，通过电机驱动车轮行驶，使车辆具有安全、少污染、低成本的性能，具有很大的发展潜力；随着行业的发展，新能源汽车发展有插电式、增程式、混动等多种形式，这些车辆也已经逐步逐步进入普通家庭。

2、由于新能源汽车通过车载电源为动力，因此在使用时需要使用充电桩、充电枪能连接装置对车辆进行充电；在充电时将充电枪插入汽车充电口即可；充电完毕后将充电枪重新放回充电桩内。

3、然而现有充电桩和充电枪具有以下缺陷：

4、1）充电枪放回充电桩内后，在其自身重力坠压下，充电枪头的针脚以及导电结构容易发生折弯甚至断裂，影响正常连接充电；

5、2）现有充电枪在充电桩内只是简单存储，受外力碰撞后容易发生不同角度的倾斜或晃动，稳定性不佳；

6、3）在充电时充电线缆的长度无法有效补偿，使用完毕后的线缆也不能及时收回，充电线缆的长期裸露容易受到外部环境侵蚀，影响整体使用寿命。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决上述问题而提供一种能够对充电枪稳定支撑限位，可有效保护充电枪针脚结构，避免针脚折弯甚至断裂，另外在使用时还能够根据需求对充电线缆长度进行补偿，补偿后的线缆还能够收回的新能源汽车充电连接装置。

2、为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种新能源汽车充电连接装置，包括混凝土基座以及混凝土基座上方的充电桩本体，所述充电桩本体的下方设有线缆箱，所述线缆箱的外侧设有充电线缆，所述充电线缆的端部设有充电枪，所述充电桩本体的外侧设有存放充电枪的枪头孔，所述线缆箱内还设有线缆长度补偿机构，所述充电线缆通过线缆长度补偿机构实现长度补偿。

3、优选的，所述充电桩本体外侧设有防护拱门，所述枪头孔设在防护拱门内，所述枪头孔的两侧对称设有弧形滑道，所述弧形滑道内设有u型限位杆，所述u型限位杆旋转后将充电枪限位在枪头孔内。

4、优选的，所述充电枪包括外壳体和充电枪头，所述充电枪头内设有针脚，所述充电枪头与枪头孔相配合，所述外壳体的下方设有下支撑槽，所述下支撑槽的正上方设有上限位槽，所述下支撑槽呈半圆状且与u型限位杆相适配，所述上限位槽的外边缘与外壳体表面相切，所述充电枪的充电枪头插入枪头孔内后下支撑槽落在u型限位杆上，所述u型限位杆沿着弧形滑道旋转90°时，u型限位杆的旋转段沿着外壳体落入上限位槽内，所述充电枪通过两侧的u型限位杆实现支撑限位。

5、优选的，所述充电桩本体内设有电机、主动齿轮和两个从动齿轮，两个所述从动齿轮对称设立且分别与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮设在充电桩本体的内壁且通过电机驱动，所述从动齿轮与外侧的u型限位杆传动连接，所述从动齿轮通过主动齿轮转动后使u型限位杆旋转，所述枪头孔的上方设有控制电机启停的按钮，所述充电枪的外壳体的端部设有弹性触头，所述外壳体的表面设有伸缩按钮，所述伸缩按钮带动弹性触头挤压按钮。

6、优选的，所述线缆长度补偿机构包括固定支筒和转筒，所述固定支筒的一端固定在线缆箱的内壁，另一端通过支撑架支撑，所述转筒可转动的套设在固定支筒上，所述转筒的圆周设有环形收卷架，所述环形收卷架通过转筒在固定支筒上旋转，所述充电线缆竖向叠放缠绕至环形收卷架上，所述环形收卷架的旋转实现对充电线缆的收放，所述环形收卷架与充电线缆的出线口位于同一直线上。

7、优选的，所述线缆长度补偿机构还包括电源线，所述电源线的一端向固定支筒内延伸，另一端向下延伸，所述充电线缆的一端穿过转筒与固定支筒的外壁与电源线电性连接，所述环形收卷架旋转时将充电线缆竖向缠绕。

8、优选的，所述固定支筒内设有固定内筒，所述固定内筒与固定支筒同轴设立，所述固定内筒的一端设有导电环，另一端设有端盖，所述导电环与端盖之间设有多个轴承，所述电源线的端部向固定内筒内延伸并始终接触导电环的一侧，所述充电线缆的端部穿过端盖和轴承向固定内筒内延伸并始终接触导电环的另一侧，所述电源线与充电线缆之间通过导电环传输电力。

9、优选的，所述导电环的两侧分别设有台阶孔，所述电源线和充电线缆的端部始终处于台阶孔内，所述充电线缆的外壁固定在轴承内，所述转筒和环形收卷架转动时，充电线缆通过轴承防止绕线。

10、优选的，所述转筒的圆周一端设有啮合齿，所述啮合齿的下方设有啮合的齿轮，所述齿轮通过延伸轴固定在线缆箱的内壁，所述延伸轴的圆周设有卷簧，所述卷簧的一端固定在延伸轴上，另一端固定在线缆箱的内底面，所述转筒和环形收卷架转动时卷簧弹性收紧。

11、优选的，所述充电桩本体的外侧设有线束环，所述充电线缆穿过线束环向外延伸，所述线束环的上方设有锁定螺杆，所述锁定螺杆向下转动抵在充电线缆的表面。

12、本发明公开的一种新能源汽车充电连接装置，包括装饰板本体，所述装饰板本体的两侧对称设有连接板，所述连接板上设有锁扣，相邻两个装饰板本体之间通过连接板和锁扣拼接，所述装饰板本体包括表面的木板层和复合层，所述木板层的表面设有防滑纹路，所述复合层设在木板层的下方；与现有技术相比，该新能源汽车充电连接装置在使用时便于拼接，能够提高铺设效率，且装饰板整体性能稳定，具有良好的防潮和耐高温性能有益效果。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电连接装置，包括混凝土基座以及混凝土基座上方的充电桩本体，其特征在于，所述充电桩本体的下方设有线缆箱，所述线缆箱的外侧设有充电线缆，所述充电线缆的端部设有充电枪，所述充电桩本体的外侧设有存放充电枪的枪头孔，所述线缆箱内还设有线缆长度补偿机构，所述充电线缆通过线缆长度补偿机构实现长度补偿。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述充电桩本体外侧设有防护拱门，所述枪头孔设在防护拱门内，所述枪头孔的两侧对称设有弧形滑道，所述弧形滑道内设有u型限位杆，所述u型限位杆旋转后将充电枪限位在枪头孔内。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述充电枪包括外壳体和充电枪头，所述充电枪头内设有针脚，所述充电枪头与枪头孔相配合，所述外壳体的下方设有下支撑槽，所述下支撑槽的正上方设有上限位槽，所述下支撑槽呈半圆状且与u型限位杆相适配，所述上限位槽的外边缘与外壳体表面相切，所述充电枪的充电枪头插入枪头孔内后下支撑槽落在u型限位杆上，所述u型限位杆沿着弧形滑道旋转90°时，u型限位杆的旋转段沿着外壳体落入上限位槽内，所述充电枪通过两侧的u型限位杆实现支撑限位。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述充电桩本体内设有电机、主动齿轮和两个从动齿轮，两个所述从动齿轮对称设立且分别与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮设在充电桩本体的内壁且通过电机驱动，所述从动齿轮与外侧的u型限位杆传动连接，所述从动齿轮通过主动齿轮转动后使u型限位杆旋转，所述枪头孔的上方设有控制电机启停的按钮，所述充电枪的外壳体的端部设有弹性触头，所述外壳体的表面设有伸缩按钮，所述伸缩按钮带动弹性触头挤压按钮。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述线缆长度补偿机构包括固定支筒和转筒，所述固定支筒的一端固定在线缆箱的内壁，另一端通过支撑架支撑，所述转筒可转动的套设在固定支筒上，所述转筒的圆周设有环形收卷架，所述环形收卷架通过转筒在固定支筒上旋转，所述充电线缆竖向叠放缠绕至环形收卷架上，所述环形收卷架的旋转实现对充电线缆的收放，所述环形收卷架与充电线缆的出线口位于同一直线上。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述线缆长度补偿机构还包括电源线，所述电源线的一端向固定支筒内延伸，另一端向下延伸，所述充电线缆的一端穿过转筒与固定支筒的外壁与电源线电性连接，所述环形收卷架旋转时将充电线缆竖向缠绕。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述固定支筒内设有固定内筒，所述固定内筒与固定支筒同轴设立，所述固定内筒的一端设有导电环，另一端设有端盖，所述导电环与端盖之间设有多个轴承，所述电源线的端部向固定内筒内延伸并始终接触导电环的一侧，所述充电线缆的端部穿过端盖和轴承向固定内筒内延伸并始终接触导电环的另一侧，所述电源线与充电线缆之间通过导电环传输电力。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述导电环的两侧分别设有台阶孔，所述电源线和充电线缆的端部始终处于台阶孔内，所述充电线缆的外壁固定在轴承内，所述转筒和环形收卷架转动时，充电线缆通过轴承防止绕线。

9.根据权利要求5-8任一项所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述转筒的圆周一端设有啮合齿，所述啮合齿的下方设有啮合的齿轮，所述齿轮通过延伸轴固定在线缆箱的内壁，所述延伸轴的圆周设有卷簧，所述卷簧的一端固定在延伸轴上，另一端固定在线缆箱的内底面，所述转筒和环形收卷架转动时卷簧弹性收紧。

10.根据权利要求1-8任一项所述的新能源汽车充电连接装置，其特征在于，所述充电桩本体的外侧设有线束环，所述充电线缆穿过线束环向外延伸，所述线束环的上方设有锁定螺杆，所述锁定螺杆向下转动抵在充电线缆的表面。

技术总结本发明公开一种新能源汽车充电连接装置，属于新能源汽车辅助供电技术领域，包括混凝土基座以及混凝土基座上方的充电桩本体，所述充电桩本体的下方设有线缆箱，所述线缆箱的外侧设有充电线缆，所述充电线缆的端部设有充电枪，所述充电桩本体的外侧设有存放充电枪的枪头孔，所述线缆箱内还设有线缆长度补偿机构，所述充电线缆通过线缆长度补偿机构实现长度补偿；该新能源汽车充电连接装置能够对充电枪稳定支撑限位，可有效保护充电枪针脚结构，避免针脚折弯甚至断裂，另外在使用时还能够根据需求对充电线缆长度进行补偿，补偿后的线缆还能够收回，整体结构稳定操作简便，适合推广使用。技术研发人员：上官同耀,陈玉良,卢从文,郑先强,徐凤莉受保护的技术使用者：新乡市镇华电力科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11