一种车载流媒体线束的制作方法

本技术涉及线束，尤其涉及一种车载流媒体线束。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。而在汽车线束的长期使用过程中，保护套管不可避免的会出现损伤，从而需要进行更换，而现有的保护套管大多为一体式套接在汽车线束外侧，无法进行相应位置的更换，导致汽车线束上的保护套管更换需要浪费较多的时间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载流媒体线束。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种车载流媒体线束，包括线束本体，所述线束本体上分别设有两个半套管，且两个半套管之间安装有同一个转轴，两个半套管上分别开设有卡槽和空腔，且空腔靠近卡槽一侧的内壁上开设有长孔，所述空腔顶侧的内壁上固定安装有滑柱，且滑柱上设有滑套，所述滑套的一侧固定安装有挂钩，且挂钩的另一端贯穿长孔，并延伸至卡槽内，所述空腔底侧的内壁上安装有定滑轮，所述挂钩的底侧固定连接有拉绳，且拉绳的另一端贯穿定滑轮，延伸至半套管外，并固定连接有拨杆，所述空腔顶侧的内壁上开设有通孔，所述挂钩的顶侧固定安装有立杆，且立杆的顶端贯穿通孔，所述立杆的一侧开设有限位孔。

4、优选的，所述转轴上套接有扭簧，且扭簧的两端分别固定连接在两个半套管上。

5、优选的，所述挂钩为l型结构，且挂钩与卡槽相适配。

6、优选的，所述长孔底侧的内壁上固定连接有弹簧，且弹簧的顶端固定连接在挂钩上。

7、优选的，所述半套管的顶侧固定安装有内筒，且内筒内螺纹安装有旋杆，旋杆与限位孔相适配。

8、本实用新型中，所述一种车载流媒体线束：

9、先拧动旋杆使其从限位孔内移出，其次向上拨动拨杆带着拉绳拉紧挂钩，然后挂钩便会在滑柱和滑套的配合下滑动，直至挂钩与卡槽不相卡合时，两个半套管便会在扭簧的作用下自动展开，即可对损坏的套管进行更换；

10、本实用新型解决了现有技术中的缺点，使得人们可简单便捷地对电缆上的套管进行拆卸更换，保证的防护效果，满足了人们的需求。

技术特征：

1.一种车载流媒体线束，包括线束本体(1)，其特征在于，所述线束本体(1)上分别设有两个半套管(2)，且两个半套管(2)之间安装有同一个转轴(3)，两个半套管(2)上分别开设有卡槽(5)和空腔(6)，且空腔(6)靠近卡槽(5)一侧的内壁上开设有长孔(7)；

2.根据权利要求1所述的一种车载流媒体线束，其特征在于，所述转轴(3)上套接有扭簧(4)，且扭簧(4)的两端分别固定连接在两个半套管(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种车载流媒体线束，其特征在于，所述挂钩(10)为l型结构，且挂钩(10)与卡槽(5)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种车载流媒体线束，其特征在于，所述长孔(7)底侧的内壁上固定连接有弹簧(11)，且弹簧(11)的顶端固定连接在挂钩(10)上。

5.根据权利要求1所述的一种车载流媒体线束，其特征在于，所述半套管(2)的顶侧固定安装有内筒(18)，且内筒(18)内螺纹安装有旋杆(19)，旋杆(19)与限位孔(17)相适配。

技术总结本技术属于线束领域，尤其是一种车载流媒体线束，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括线束本体，所述线束本体上分别设有两个半套管，且两个半套管之间安装有同一个转轴，两个半套管上分别开设有卡槽和空腔，且空腔靠近卡槽一侧的内壁上开设有长孔，所述空腔顶侧的内壁上固定安装有滑柱，且滑柱上设有滑套，所述滑套的一侧固定安装有挂钩，且挂钩的另一端贯穿长孔，并延伸至卡槽内，所述空腔底侧的内壁上安装有定滑轮，所述挂钩的底侧固定连接有拉绳，本技术解决了现有技术中的缺点，使得人们可简单便捷地对电缆上的套管进行拆卸更换，保证的防护效果，满足了人们的需求。技术研发人员：罗金根,徐建福,叶剑萍受保护的技术使用者：惠州市东讯电装有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/11