一种矿用汽车紧急制动结构的制作方法

本技术涉及矿车制动，具体为一种矿用汽车紧急制动结构。

背景技术：

1、随着煤矿、金属矿等开采技术的飞速发展，矿井生产能力得到很大程度的提高，其规模也越来越大。矿井运输是在矿井生产过程中不可或缺的重要组成部分，它涉及面比较广，技术要求比较高，矿井运输能否正常运行关系着整个矿井的生产。目前绝大部分矿井都是把矿车作为承载装置进行运料排矸，矿车运输具有结构简单、运输灵活等多方面的优点，因此矿车在矿井运输中扮演着不可取代的角色。

2、在进行矿车运输时，经常出现牵引绳突然断开而使得矿车后溜或滑行等问题，从而引发一系列安全事故，威胁着矿井的安全生产，因此提出了一种矿用汽车紧急制动结构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种矿用汽车紧急制动结构，以解决上述背景技术中提到的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿用汽车紧急制动结构，包括安装板，所述安装板的底部外表面固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的外表面转动贯穿有转轴，所述转轴的外表面安装有两个轮胎，所述转轴的外表面设置有第一限位环和第二限位环，所述安装板的底部外表面固定连接有连接架，所述连接架的底部外表面固定安装有电磁铁，所述电磁铁的外表面吸附有金属板，所述金属板的底部外表面固定连接有限位杆，所述第一限位环和第二限位环的外表面呈圆周阵列开设有若干个限位槽。

3、优选的，所述第一限位环和第二限位环的左右两侧外表面均固定连接有固定环，所述固定环的前后两侧外表面均固定连接有两个固定耳，两个所述固定耳的外表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表面螺纹贯穿有螺栓。

4、优选的，所述连接架的外表面活动插设有两个活动杆，两个所述活动杆的底部外表面与金属板固定连接，两个所述活动杆的顶部外表面均固定连接有限位盘，所述连接架的顶部外表面固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的顶部外表面分别与两个限位盘的外表面固定连接，两个所述弹簧分别活动套设在两个活动杆的外表面。

5、采用上述技术方案，在电磁铁失去吸附力后，在弹簧弹力的作用下带动限位杆往下移动。

6、优选的，所述安装板的底部外表面固定连接有蓄电池盒，所述蓄电池盒的内部设置有蓄电池。

7、采用上述技术方案，蓄电池与电磁铁电性连接，通过蓄电池为电磁铁进行供电。

8、优选的，所述安装板的四角处均开设有安装孔。

9、采用上述技术方案，安装孔为螺纹式孔，通过安装螺栓将安装板安装在矿车板上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、该矿用汽车紧急制动结构，通过设置电磁铁、金属板和限位杆，配合弹簧和限位槽，达到了能够对轮胎进行紧急制动，保障了矿车的行进安全的效果。

12、2、该矿用汽车紧急制动结构，通过设置固定环和固定耳，在固定耳的外表面开设螺纹孔，配合螺栓，达到了能够对限位环进行检修与更换，保证了轮胎的制动效果的目的。

技术特征：

1.一种矿用汽车紧急制动结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部外表面固定连接有两个固定杆(2)，两个所述固定杆(2)的外表面转动贯穿有转轴(3)，所述转轴(3)的外表面安装有两个轮胎(4)，所述转轴(3)的外表面设置有第一限位环(5)和第二限位环(6)，所述安装板(1)的底部外表面固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)的底部外表面固定安装有电磁铁(8)，所述电磁铁(8)的外表面吸附有金属板(9)，所述金属板(9)的底部外表面固定连接有限位杆(10)，所述第一限位环(5)和第二限位环(6)的外表面呈圆周阵列开设有若干个限位槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种矿用汽车紧急制动结构，其特征在于：所述第一限位环(5)和第二限位环(6)的左右两侧外表面均固定连接有固定环(13)，所述固定环(13)的前后两侧外表面均固定连接有两个固定耳(14)，两个所述固定耳(14)的外表面均开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)的内表面螺纹贯穿有螺栓(16)。

3.根据权利要求1所述的一种矿用汽车紧急制动结构，其特征在于：所述连接架(7)的外表面活动插设有两个活动杆(11)，两个所述活动杆(11)的底部外表面与金属板(9)固定连接，两个所述活动杆(11)的顶部外表面均固定连接有限位盘，所述连接架(7)的顶部外表面固定连接有两个弹簧(12)，两个所述弹簧(12)的顶部外表面分别与两个限位盘的外表面固定连接，两个所述弹簧(12)分别活动套设在两个活动杆(11)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种矿用汽车紧急制动结构，其特征在于：所述安装板(1)的底部外表面固定连接有蓄电池盒，所述蓄电池盒的内部设置有蓄电池。

5.根据权利要求1所述的一种矿用汽车紧急制动结构，其特征在于：所述安装板(1)的四角处均开设有安装孔。

技术总结本技术涉及矿车制动技术领域，且公开了一种矿用汽车紧急制动结构，包括安装板，所述安装板的底部外表面固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的外表面转动贯穿有转轴，所述转轴的外表面安装有两个轮胎，所述转轴的外表面设置有第一限位环和第二限位环，所述连接架的底部外表面固定安装有电磁铁，所述电磁铁的外表面吸附有金属板，所述吸附板的底部外表面固定连接有限位杆，所述第一限位环和第二限位环的外表面呈圆周阵列开设有若干个限位槽。该矿用汽车紧急制动结构，通过设置电磁铁、金属板和限位杆，配合弹簧和限位槽，达到了能够对轮胎进行紧急制动，保障了矿车的行进安全的效果。技术研发人员：张美玲,张美明,张志刚受保护的技术使用者：辽宁恒卓机械设备有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/11