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一种汽车前保险杠及前大灯的调整结构及车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:57:58

本申请涉及汽车零件,尤其是涉及一种汽车前保险杠及前大灯的调整结构及车辆。

背景技术:

1、随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车越来越成为人们出行的重要交通工具,汽车的外观已经作为顾客选择汽车的重要指标之一。汽车包括前端框架,前端框架作为承载前大灯、前保险杠等零部件的重要载体,其本身的结构对外观匹配有着极大的影响,前保险杠、机盖外板及前大灯之间的间隙则会直接影响到车辆的外观。

2、目前现有的调整技术需反复调整前大灯、前保险杠的安装位置,而最终呈现的效果也参差不齐。若使用较为复杂的工装直接定位前保或者大灯,则会因整体结构复杂而导致操作不便。

技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种汽车前保险杠及前大灯的调整结构及车辆,用以解决现有的前大灯、前保险杠调整技术操作不便的问题。

2、根据本实用新型的第一方面提供了一种汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其中,所述汽车前保险杠及前大灯的调整结构包括:前端框架;以及多个调节滑块,安装在所述前端框架的顶部,所述调节滑块包括多个调节柱,所述车辆的前保险杠和所述车辆的前大灯通过所述多个调节滑块的调节柱定位;所述调节滑块包括调节滑块主体,所述多个调节柱包括:两个第一调节柱,在所述调节滑块主体的第一侧部间隔地设置;以及第二调节柱,设置在所述调节滑块主体的第二侧部,所述第二调节柱对应于两个所述第一调节柱之间的间隔处设置。

3、优选地,所述调节滑块主体形成为方形,两个所述第一调节柱分别设置在所述调节滑块主体的第一侧边的两端,所述第二调节柱设置在所述调节滑块主体的第二侧边的中央,所述第二侧边为所述第一侧边的相对边。

4、优选地,所述第一调节柱的长度大于所述第二调节柱的长度。

5、优选地,所述前端框架的顶部设置有安装卡槽,所述调节滑块设置在所述安装卡槽内,所述安装卡槽的尺寸大于所述调节滑块的尺寸。

6、优选地,所述调节滑块主体的中部设置有安装孔,所述安装卡槽的中部设置有拉铆螺母,所述调节滑块主体通过螺栓安装于所述安装卡槽,所述螺栓穿过所述安装孔与所述拉铆螺母连接,所述安装孔的孔径大于所述螺栓的直径,所述螺栓的帽部的直径大于所述安装孔的孔径。

7、优选地,所述多个调节滑块包括:第一调节滑块,安装在所述前端框架的顶部的中部;第二调节滑块,安装在所述前端框架的顶部的第一端;以及第三调节滑块,安装在所述前端框架的顶部的第二端。

8、优选地,所述前保险杠的中部通过所述第一调节滑块的第二调节柱定位,所述前保险杠的两端分别通过所述第二调节滑块的第二调节柱和所述第三调节滑块的第二调节柱定位。

9、优选地,所述前大灯安装在所述前端框架的第一端和第二端,所述前大灯通过所述第二调节滑块的第一调节柱和所述第三调节滑块的第一调节柱定位。

10、根据本实用新型的第二方面提供一种车辆,其中,所述车辆包括如上所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构。

11、本实用新型实施例的汽车前保险杠及前大灯的调整结构及车辆,其前端框架设置有多个调节滑块,多个调节滑块分别安装在前端框架的顶部的多个位置,每个调节滑块包括多个调节柱,车辆的前保险杠和车辆的前大灯通过多个调节滑块的调节柱进行定位,如此能够有效地解决现有的前大灯、前保险杠调整技术操作不便的问题。

12、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

技术特征:

1.一种汽车前保险杠及前大灯的调整结构,安装于车辆,其特征在于,所述汽车前保险杠及前大灯的调整结构包括:

2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述调节滑块主体形成为方形,两个所述第一调节柱分别设置在所述调节滑块主体的第一侧边的两端,所述第二调节柱设置在所述调节滑块主体的第二侧边的中央,所述第二侧边为所述第一侧边的相对边。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述第一调节柱的长度大于所述第二调节柱的长度。

4.根据权利要求1所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述前端框架的顶部设置有安装卡槽,所述调节滑块设置在所述安装卡槽内,所述安装卡槽的尺寸大于所述调节滑块的尺寸。

5.根据权利要求4所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述调节滑块主体的中部设置有安装孔,所述安装卡槽的中部设置有拉铆螺母,所述调节滑块主体通过螺栓安装于所述安装卡槽,所述螺栓穿过所述安装孔与所述拉铆螺母连接,所述安装孔的孔径大于所述螺栓的直径,所述螺栓的帽部的直径大于所述安装孔的孔径。

6.根据权利要求3所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述多个调节滑块包括:

7.根据权利要求6所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述前保险杠的中部通过所述第一调节滑块的第二调节柱定位,所述前保险杠的两端分别通过所述第二调节滑块的第二调节柱和所述第三调节滑块的第二调节柱定位。

8.根据权利要求7所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构,其特征在于,所述前大灯安装在所述前端框架的第一端和第二端,所述前大灯通过所述第二调节滑块的第一调节柱和所述第三调节滑块的第一调节柱定位。

9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至8中任一项所述的汽车前保险杠及前大灯的调整结构。

技术总结本技术提供一种汽车前保险杠及前大灯的调整结构及车辆,汽车前保险杠及前大灯的调整结构包括前端框架;以及多个调节滑块,安装在所述前端框架的顶部,所述调节滑块包括多个调节柱,所述车辆的前保险杠和所述车辆的前大灯通过所述多个调节滑块的调节柱定位。该汽车前保险杠及前大灯的调整结构及车辆能够解决现有的前大灯、前保险杠调整技术操作不便的问题。技术研发人员:刘环强受保护的技术使用者:上海洛轲智能科技有限公司技术研发日:20231208技术公布日:2024/7/11

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