一种新型轮毂中心装饰盖的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体为一种新型轮毂中心装饰盖。

背景技术：

1、轮毂装饰盖属于汽车轮毂装饰件，目前普遍用于装饰铁质轮毂，但也有用于铝质轮毂的装饰盖，汽车为了看起来比较美观和防止雨水天气腐蚀螺丝就会在轮毂盖和轮毂中心孔中间安装中心装饰盖。

2、现有技术中，如中国专利cn218463399u公开了一种轮毂装饰中心盖，包含安装板，安装板底部均匀固定有五个卡脚，卡脚末端均固定有凸起，安装板下方还固定有支撑板，支撑板设置在卡脚上凸起对应位置，支撑板上与卡脚对应位置均设置有支撑槽，安装板上靠近卡脚的一侧均设置有贯穿安装板的连接孔，安装板一侧还设置有面板，面板上与连接孔对应位置均固定有限位板，限位板穿过对应位置的连接孔并与连接孔滑动连接，面板通过限位结构与安装板固定。

3、上述专利中虽然用卡脚与限位板配合，避免轮毂高速转动时，中心盖不会从轮毂上脱落，而长时间使用汽车，需要对汽车进行全面检查时，需要打开对中心装饰盖，对汽车两个轮毂的连接杆检查，而打开中心装饰盖只能使用尖锐的工具，在轮毂盖和轮毂中心孔中间的细小缝隙撬开，该种拆卸方式会损伤轮毂表面，会影响轮毂美观。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型轮毂中心装饰盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轮毂中心装饰盖，包括中心装饰盖本体，所述中心装饰盖本体的一侧开设有五个滑动槽，所述中心装饰盖本体的另一侧开设有五个储存槽，五个所述储存槽的一侧分别与五个滑动槽的一侧贯穿连通，五个所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动杆，五个所述滑动杆的一端均固定连接有夹持板，五个所述滑动杆的一侧均固定连接有拨动杆，所述中心装饰盖本体的一侧中部设置有转动盘，所述转动盘的一侧贯穿开设有五个异形滑槽，五个所述异形滑槽的内壁分别与五个拨动杆的外侧壁滑动连接，所述转动盘的中部固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧壁一侧与中心装饰盖本体的内壁转动连接，所述中心装饰盖本体外表面设置有车轮装饰盖，所述车轮装饰盖的内壁开设有五个安装凹槽，五个所述夹持板分别位于五个安装凹槽的内壁滑动连接。

3、作为本技术方案的进一步优选的，所述中心装饰盖本体的外表面一侧开设有限位滑槽，所述转动盘的一侧中部固定连接有限位滑块，所述限位滑块的外侧壁与限位滑槽的内壁滑动连接。

4、作为本技术方案的进一步优选的，所述车轮装饰盖的外侧壁固定连接有汽车轮毂。

5、作为本技术方案的进一步优选的，所述连接杆的一端固定连接有六角延伸杆，所述六角延伸杆的外侧壁一侧开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有防滑块。

6、作为本技术方案的进一步优选的，所述六角延伸杆的外侧壁滑动连接有调节环，所述调节环的一侧与防滑块的外侧壁滑动连接。

7、作为本技术方案的进一步优选的，所述中心装饰盖本体的外表面另一侧中部固定连接有固定架，所述固定架的内壁与调节环的外侧壁一侧卡接。

8、作为本技术方案的进一步优选的，所述六角延伸杆的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧与调节环的一侧贴合。

9、本实用新型提供了一种新型轮毂中心装饰盖，具备以下有益效果：

10、(1)本实用新型通过转动连接杆，使连接杆在中心装饰盖本体的内壁上转动，五个拨动杆分别沿着每一个异形滑槽的边缘移动，从而滑动杆在滑动槽内移动，直到夹持板进入到储存槽内时，再将中心装饰盖本体从车轮装饰盖内取出，此种方法方便拆卸，避免了使用尖锐的工具将中心装饰盖本体从车轮装饰盖上取出，防止了尖锐的工具损伤轮毂表面，影响美观。

11、(2)本实用新型通过推动六角延伸杆，将六角延伸杆卡在固定架的滑槽内，在推动六角延伸杆的同时，会将防滑块压到固定槽内，当防滑块移动到调节环的另一面时，复位弹簧将防滑块从固定槽内顶出，防滑块会对调节环的限制在六角延伸杆上滑动，防止车辆在高速行驶时，调节环从固定架内移出，导致中心装饰盖本体从车轮装饰盖上吊落。

技术特征：

1.一种新型轮毂中心装饰盖，包括中心装饰盖本体(1)，其特征在于：所述中心装饰盖本体(1)的一侧开设有五个滑动槽(9)，所述中心装饰盖本体(1)的另一侧开设有五个储存槽(10)，五个所述储存槽(10)的一侧分别与五个滑动槽(9)的一侧贯穿连通，五个所述滑动槽(9)的内壁均滑动连接有滑动杆(11)，五个所述滑动杆(11)的一端均固定连接有夹持板(13)，五个所述滑动杆(11)的一侧均固定连接有拨动杆(12)，所述中心装饰盖本体(1)的一侧中部设置有转动盘(14)，所述转动盘(14)的一侧贯穿开设有五个异形滑槽(15)，五个所述异形滑槽(15)的内壁分别与五个拨动杆(12)的外侧壁滑动连接，所述转动盘(14)的中部固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的外侧壁一侧与中心装饰盖本体(1)的内壁转动连接，所述中心装饰盖本体(1)外表面设置有车轮装饰盖(2)，所述车轮装饰盖(2)的内壁开设有五个安装凹槽(4)，五个所述夹持板(13)分别位于五个安装凹槽(4)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型轮毂中心装饰盖，其特征在于：所述中心装饰盖本体(1)的外表面一侧开设有限位滑槽(8)，所述转动盘(14)的一侧中部固定连接有限位滑块(17)，所述限位滑块(17)的外侧壁与限位滑槽(8)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型轮毂中心装饰盖，其特征在于：所述车轮装饰盖(2)的外侧壁固定连接有汽车轮毂(3)。

4.根据权利要求1所述的一种新型轮毂中心装饰盖，其特征在于：所述连接杆(16)的一端固定连接有六角延伸杆(6)，所述六角延伸杆(6)的外侧壁一侧开设有固定槽(18)，所述固定槽(18)的内壁固定连接有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)的一端固定连接有防滑块(20)。

5.根据权利要求4所述的一种新型轮毂中心装饰盖，其特征在于：所述六角延伸杆(6)的外侧壁滑动连接有调节环(7)，所述调节环(7)的一侧与防滑块(20)的外侧壁滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型轮毂中心装饰盖，其特征在于：所述中心装饰盖本体(1)的外表面另一侧中部固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的内壁与调节环(7)的外侧壁一侧卡接。

7.根据权利要求4所述的一种新型轮毂中心装饰盖，其特征在于：所述六角延伸杆(6)的一端固定连接有限位板(21)，所述限位板(21)的一侧与调节环(7)的一侧贴合。

技术总结本技术公开了一种新型轮毂中心装饰盖，包括中心装饰盖本体，所述中心装饰盖本体的一侧开设有五个滑动槽，所述中心装饰盖本体的另一侧开设有五个储存槽，五个所述储存槽的一侧分别与五个滑动槽的一侧贯穿连通，五个所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动杆，五个所述滑动杆的一端均固定连接有夹持板。本技术通过转动连接杆，使连接杆在中心装饰盖本体的内壁上转动，五个拨动杆分别沿着每一个异形滑槽的边缘移动，从而滑动杆在滑动槽内移动，直到夹持板进入到储存槽内时，再将中心装饰盖本体从车轮装饰盖内取出，此种方法方便拆卸，避免了使用尖锐的工具将中心装饰盖本体从车轮装饰盖上取出，防止了尖锐的工具损伤轮毂表面，影响美观。技术研发人员：徐戢君受保护的技术使用者：宁波自由者科技有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/15