一种汽车空调外壳结构的制作方法

本技术涉及汽车空调外壳，具体为一种汽车空调外壳结构。

背景技术：

1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

2、根据专利申请号为202221928033.9的中国专利一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，包括：空调外壳本体，所述空调外壳本体中部设有槽口，且所述空调外壳本体的槽口两侧均设有滑槽，每个所述滑槽上下两端均固定连接有压缩弹簧；出风组件，所述出风组件设于所述空调外壳本体前侧。通过设置两个滑槽，不用限制出风口的位置高低，满足不同型号汽车的空调外壳出风口位置的切换；通过设置滑轨以及连接块，从而使得出风口长度得到延伸，提高了使用效果。

3、但是上述专利经过改进后存在有，该带有安装位置切换功能的汽车空调外壳不便于对其内部的防尘网上的灰尘进行清理，在长时间使用后，防尘网上容易积累较多的灰尘，从而造成防尘网堵塞，从而降低出风口的通风量，为此，我们提出一种汽车空调外壳结构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调外壳结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车空调外壳结构，包括空调外壳本体，所述空调外壳本体的内部插接有通风组件，所述通风组件的内部开设有两个对应的第一滑动槽，所述第一滑动槽内部设置有卡接机构，所述通风组件的内部开设有第五滑动槽，所述第五滑动槽的内部滑动连接有第五滑动块，所述第五滑动槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第五滑动块并与其螺纹连接，所述通风组件的内部固定连接有过滤网，所述第五滑动块的底部固定连接有清洁刷，所述清洁刷与过滤网相互贴合。

3、优选的，所述卡接机构包括第一滑动块，所述第一滑动块滑动连接于第一滑动槽的内部，所述通风组件的内部且位于第一滑动槽的一侧开设有第二滑动槽，所述第一滑动块的一侧固定连接有第二滑动块，所述第二滑动块滑动连接于第二滑动槽的内部，所述空调外壳本体的内部开设有两个对应的插接槽，所述第二滑动块与插接槽相互配合，通过卡接机构可以将通风组件卡接于空调外壳本体的内部，方便对空调外壳本体和通风组件进行安装与拆卸，从而方便对通风组件进行更换和对其进行清理，提高了该汽车空调外壳结构的适用性。

4、优选的，所述第一滑动槽的内部设置有多个对应的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接于第一滑动槽的内壁，所述伸缩弹簧的另一端固定连接于第一滑动块的一侧，通过伸缩弹簧、第一滑动槽和第一滑动块的相互配合，可以对第一滑动块和第二滑动块进行限位，从而辅助卡接机构将通风组件固定于空调外壳本体的内部，方便通风组件的安装与拆卸，提高了该汽车空调外壳结构的适用性。

5、优选的，所述通风组件的内部且位于第一滑动槽的一侧开设有第三滑动槽，所述通风组件的内部且位于第三滑动槽的一侧开设有第三滑动杆，所述第一滑动块的一侧固定连接有第四滑动杆，所述第四滑动杆滑动连接于第三滑动槽的内部，所述第四滑动杆的一侧固定连接有第四滑动块，所述第四滑动块滑动连接于第三滑动杆的内部，通过第三滑动槽、第三滑动杆、第四滑动杆和第四滑动块的相互配合，方便使用者将通风组件进行安装与拆卸，使得操作更加便捷，提高了该汽车空调外壳结构的适用性。

6、优选的，所述通风组件的内部开设有进液孔，所述通风组件的内部且位于进液孔的一侧开设有储液槽，所述通风组件的内部固定连接有出液管，所述出液管的一端延伸至储液槽的内部，所述出液管的外侧固定连接有多个逸散头，通过进液孔、储液槽、出液管和逸散头的相互配合，可以将空气清新剂或者香水灌注于储液槽的内部，然后在通过出液管和逸散头对通风组件内部吹出的空气进行净化，提高了空气质量，提高了使用者的使用体验。

7、优选的，所述通风组件的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部插接有收集斗，通过卡槽和收集斗的相互配合，方便将从过滤网表面刮落的灰尘进行收集方便对其进行处理。

8、优选的，所述通风组件的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与螺纹杆固定连接，通过伺服电机和螺纹杆的相互配合，可以保证清理机构的正常运行。

9、本实用新型提供了一种汽车空调外壳结构，具备以下有益效果：

10、1、该汽车空调外壳结构，通过第五滑动槽、第五滑动块、螺纹杆、清洁刷和伺服电机的相互配合，可以对过滤网表面积累的灰尘进行清理，可以增加通风量，通过第一滑动槽、第二滑动槽、第一滑动块、第二滑动块、伸缩弹簧、插接槽、第三滑动槽、第三滑动杆、第四滑动杆和第四滑动块的相互配合，方便对通风组件进行安装与拆卸，从而方便对通风组件进行检修与其内部进行清理，提高了该汽车空调外壳结构的适用性。

11、2、该汽车空调外壳结构，通过进液孔、储液槽、出液管和逸散头的相互配合，将空气清新剂或者香水灌注于储液槽的内部，然后再通过出液管和逸散头对通风组件内部吹出的空气进行净化，提高了空气质量，提高了使用者的使用体验，同时避免将空气清新剂或者香水放置于仪表台上，消除了一定的安全隐患。

技术特征：

1.一种汽车空调外壳结构，包括空调外壳本体(1)，其特征在于：所述空调外壳本体(1)的内部插接有通风组件(2)，所述通风组件(2)的内部开设有两个对应的第一滑动槽(3)，所述第一滑动槽(3)内部设置有卡接机构，所述通风组件(2)的内部开设有第五滑动槽(13)，所述第五滑动槽(13)的内部滑动连接有第五滑动块(14)，所述第五滑动槽(13)的内部转动连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)贯穿第五滑动块(14)并与其螺纹连接，所述通风组件(2)的内部固定连接有过滤网(18)，所述第五滑动块(14)的底部固定连接有清洁刷(16)，所述清洁刷(16)与过滤网(18)相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳结构，其特征在于：所述卡接机构包括第一滑动块(5)，所述第一滑动块(5)滑动连接于第一滑动槽(3)的内部，所述通风组件(2)的内部且位于第一滑动槽(3)的一侧开设有第二滑动槽(4)，所述第一滑动块(5)的一侧固定连接有第二滑动块(6)，所述第二滑动块(6)滑动连接于第二滑动槽(4)的内部，所述空调外壳本体(1)的内部开设有两个对应的插接槽(8)，所述第二滑动块(6)与插接槽(8)相互配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调外壳结构，其特征在于：所述第一滑动槽(3)的内部设置有多个对应的伸缩弹簧(7)，所述伸缩弹簧(7)的一端固定连接于第一滑动槽(3)的内壁，所述伸缩弹簧(7)的另一端固定连接于第一滑动块(5)的一侧。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调外壳结构，其特征在于：所述通风组件(2)的内部且位于第一滑动槽(3)的一侧开设有第三滑动槽(9)，所述通风组件(2)的内部且位于第三滑动槽(9)的一侧开设有第三滑动杆(10)，所述第一滑动块(5)的一侧固定连接有第四滑动杆(11)，所述第四滑动杆(11)滑动连接于第三滑动槽(9)的内部，所述第四滑动杆(11)的一侧固定连接有第四滑动块(12)，所述第四滑动块(12)滑动连接于第三滑动杆(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳结构，其特征在于：所述通风组件(2)的内部开设有进液孔(19)，所述通风组件(2)的内部且位于进液孔(19)的一侧开设有储液槽(20)，所述通风组件(2)的内部固定连接有出液管(21)，所述出液管(21)的一端延伸至储液槽(20)的内部，所述出液管(21)的外侧固定连接有多个逸散头。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳结构，其特征在于：所述通风组件(2)的内部开设有卡槽(22)，所述卡槽(22)的内部插接有收集斗(23)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳结构，其特征在于：所述通风组件(2)的内部固定安装有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)的输出端与螺纹杆(15)固定连接。

技术总结本技术公开了一种汽车空调外壳结构，涉及汽车空调外壳技术领域，包括空调外壳本体，所述空调外壳本体的内部插接有通风组件，所述通风组件的内部开设有两个对应的第一滑动槽，所述第一滑动槽内部设置有卡接机构，所述通风组件的内部开设有第五滑动槽，所述第五滑动槽的内部滑动连接有第五滑动块，所述第五滑动槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第五滑动块并与其螺纹连接，所述通风组件的内部固定连接有过滤网，所述第五滑动块的底部固定连接有清洁刷，所述清洁刷与过滤网相互贴合，本技术的有益效果为：通过第五滑动槽、第五滑动块、螺纹杆、清洁刷和伺服电机的相互配合，可以对过滤网表面积累的灰尘进行清理，可以增加通风量。技术研发人员：李雪松受保护的技术使用者：天津市佰亿韩汽车零部件有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/15