一种PTC与高压分线盒安装结构的制作方法

本技术涉及汽车制造，尤其涉及一种ptc与高压分线盒安装结构。

背景技术：

1、汽车的水加热ptc总成与高压分线盒分属不同专业，现有的安装方式是需要两个不同的支架分别安装在车身上，提供两组安装点，ptc总成与高压分线盒分别与各自的支架装配后再安装在车身的不同位置。此种方式的装配加工工序较多，布置结构复杂，需要车身提供的安装点较多，同时也降低了生产效率，增加了生产成本。因此，需要发明一种ptc与高压分线盒安装结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种ptc与高压分线盒安装结构，解决现有ptc总成与高压分线盒的装配结构生产工序较多，布置结构复杂，降低了生产效率的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种ptc与高压分线盒安装结构，包括ptc总成、高压分线盒、安装支架，所述的安装支架固定设置在车身地板的下端面，所述的安装支架包括安装板，所述安装板的两端均设置有多段折弯，所述安装支架的两端分别与地板纵梁、车身地板连接，所述的ptc总成和高压分线盒均连接在安装支架上。

4、进一步地，所述的ptc总成通过螺接连接在安装板的上端面。

5、进一步地，所述的安装板上设置有减重漏液孔。

6、进一步地，所述安装板的一侧向上折弯设置有用于限位ptc总成的限位边。

7、进一步地，所述安装支架的一端向上折弯设置有第一折弯边，所述第一折弯边的一端折弯设置有第一固定边，所述的第一固定边与车身地板连接。

8、进一步地，所述车身地板的下端面对应第一固定边的位置固定连接有几字形结构的固定支架，所述固定支架的下端面通过螺接与第一固定边连接。

9、进一步地，所述的第一折弯边上设置有减重孔。

10、进一步地，所述安装支架的另一端向上折弯设置有第二折弯边，所述第二折弯边的一端折弯设置有第二固定边，所述的第二固定边与地板纵梁通过螺接连接。

11、进一步地，所述第二固定边的一端向上折弯设置有第三折弯边，所述第三折弯边的一端折弯设置有第三固定边，所述的第三固定边与高压分线盒通过螺接连接。

12、进一步地，所述第二固定边的两侧均折弯设置有加强翻边。

13、本实用新型的有益效果：使用本实用新型可将水加热ptc总成与高压分线盒分装在安装支架上组成分装总成件，然后将分装总成件安装在车身上即可。通过本实用新型中的安装支架来安装水加热ptc总成与高压分线盒，能够提升整体强度，满足模态要求，并且结构简单，便于布置，便于分装，能够节约生产工时。

14、以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

技术特征：

1.一种ptc与高压分线盒安装结构，包括ptc总成(1)、高压分线盒(2)、安装支架(3)，其特征是，所述的安装支架(3)固定设置在车身地板(6)的下端面，所述的安装支架(3)包括安装板(30)，所述安装板(30)的两端均设置有多段折弯，所述安装支架(3)的两端分别与地板纵梁(4)、车身地板(6)连接，所述的ptc总成(1)和高压分线盒(2)均连接在安装支架(3)上。

2.根据权利要求1所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述的ptc总成(1)通过螺接连接在安装板(30)的上端面。

3.根据权利要求1所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述的安装板(30)上设置有减重漏液孔(302)。

4.根据权利要求1所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述安装板(30)的一侧向上折弯设置有用于限位ptc总成(1)的限位边(303)。

5.根据权利要求1所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述安装支架(3)的一端向上折弯设置有第一折弯边(31)，所述第一折弯边(31)的一端折弯设置有第一固定边(32)，所述的第一固定边(32)与车身地板(6)连接。

6.根据权利要求5所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述车身地板(6)的下端面对应第一固定边(32)的位置固定连接有几字形结构的固定支架(5)，所述固定支架(5)的下端面通过螺接与第一固定边(32)连接。

7.根据权利要求5所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述的第一折弯边(31)上设置有减重孔(311)。

8.根据权利要求1所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述安装支架(3)的另一端向上折弯设置有第二折弯边(33)，所述第二折弯边(33)的一端折弯设置有第二固定边(34)，所述的第二固定边(34)与地板纵梁(4)通过螺接连接。

9.根据权利要求8所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述第二固定边(34)的一端向上折弯设置有第三折弯边(35)，所述第三折弯边(35)的一端折弯设置有第三固定边(36)，所述的第三固定边(36)与高压分线盒(2)通过螺接连接。

10.根据权利要求8所述的ptc与高压分线盒安装结构，其特征是，所述第二固定边(34)的两侧均折弯设置有加强翻边(342)。

技术总结本技术提供一种PTC与高压分线盒安装结构，包括PTC总成、高压分线盒、安装支架，所述的安装支架固定设置在车身地板的下端面，所述的安装支架包括安装板，所述安装板的两端均设置有多段折弯，所述安装支架的两端分别与地板纵梁、车身地板连接，所述的PTC总成和高压分线盒均连接在安装支架上。本技术解决了现有PTC总成与高压分线盒的装配结构生产工序较多，布置结构复杂，降低了生产效率的问题。技术研发人员：戚朋,刘虎,朱延鹏,胡月胜,胡燕受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/15