用于机动车的多功能操作装置以及机动车的制作方法

本发明涉及一种用于机动车的多功能操作装置以及一种配备有这样的操作装置的机动车。

背景技术：

1、目前的机动车逐渐变得更复杂，并且常常具有大量功能和用户设定可能性。同时，目前存在用于操作元件的不同设计方案(例如传统的按键或按钮以及触摸屏、即触摸敏感的屏幕和/或类似更多)的多种多样的技术可能性。然而，由于功能的手动操作以及由于功能和操作元件的不清晰多样性，可能使机动车的驾驶员分心。此外，通常仅仅受限的结构空间可用于布置操作元件。由此，产生如下挑战，即，使机动车的不同功能的多样性对于机动车的驾驶员来说可简单且安全地操作。

2、在us2004/0 118664a1中描述了操作方案的一种示例。在那里，设置有多功能开关，其用于选择系统模式并且用于选择性地设定与所选择的系统模式相关联的参数。在此，开关包括开关主体，可使该开关主体的一部分绕着轴线转动，以便以第一方式操纵开关。此外，开关主体设立成，以与此不同的第二方式操纵开关。此外，开关包括用于显示系统模式信息的显示部分。

3、作为另一示例，us2017/0 153 718a1描述了一种用于车辆的人机界面系统。该系统包括用于选择性地显示第一和第二显示配置的可配置显示器。此外，该系统包括可沿着显示器在第一和第二位置之间重新定位的按钮。此外，该系统设立成，当按钮在第一位置中时显示第一显示配置，并且当按钮在第二位置中时显示第二显示配置。由此，应该提供改善的用于车辆的控制系统，其可以使驾驶员分心最小化。

4、作为另一示例，us2018 164 903aa描述了一种用于控制机器的运行的操作按钮。在那里，该操作按钮包括用于将操作按钮紧固在机器的表面上的紧固元件、显示元件、用于控制机器的运行模式借助于显示元件的显示的控制器以及用于控制机器的运行模式在借助于显示元件显示该运行模式时的选择的运行模式选择器。

技术实现思路

1、本发明的任务是，实现机动车的简化且改善的可操作性。

2、根据本发明，该任务通过独立权利要求的主题来解决。本发明的可能的设计方案和改进方案在从属权利要求、说明书和附图中公开。

3、根据本发明的多功能操作装置为机动车设置、即设计。因此，该多功能操作装置(以下也简称为操作装置)可以按照规定地安装或被安装在机动车中。该操作装置具有多功能操作元件(以下也简称为操作元件)，其用于操作多个不同的预设的功能。因此，至少在操作装置在机动车中的按照规定的安装位置中，可以借助于该操作元件操作、即例如控制、设定或激活多个预设的功能、尤其是机动车的多个预设的功能。

4、在当前意义中的功能的操作例如可以意味着或包括尤其是多个中的一个为相应功能预设的、即可选定或可选择的选项或相应的值的激活、设置或设定，所述选项或所述值与该功能相配属。

5、预设的、至少在操作装置的按照规定的安装位置中可借助于操作元件操作的功能包括用于借助于扬声器设备的声音输出的音量的设定以及驾驶体验的设定。因此，例如可以由用户、尤其是机动车的驾驶员借助于该操作元件来操作、即设定或改变媒体播放、信息娱乐显示器、语音输出(例如导航系统)、语音助手或语音控制的助手、通话等的音量或输出音量。

6、为了设定驾驶体验，至少在操作装置的按照规定的安装位置中，可由用户、尤其是相应的机动车的驾驶员借助于该操作元件设定用于机动车的驾驶运行模式和尤其是相应的机动车的车辆内部空间或车辆乘员空间的氛围模式、即气氛。

7、因此，换句话说，根据本发明的多功能操作装置设立成，借助于唯一的操作元件设定或操作音量以及驾驶运行模式和氛围模式，即，使其对于用户、尤其是机动车的驾驶员来说可设定或可操作。对于用于设定音量的功能，可以预设多个可设定的、即可设置或可选择的选项或值，其包括不同的音量设定或例如也包括借助于扬声器设备的声音输出的静音切换。在此，扬声器设备尤其可以是相应的机动车的一部分，例如是机动车的信息娱乐系统的一部分。对于用于设定驾驶体验的功能，同样可以预设多个不同的可设定的选项或值，其可以是或包括不同的预设的驾驶运行模式以及不同的氛围模式。驾驶运行模式也可以被称为驾驶配置或驾驶模式。作为驾驶运行模式，例如可以预设有运动模式、标准模式或舒适模式、与此相比更加节省能量的节能模式和/或类似更多。这些驾驶运行模式可以分别包括或限定用于机动车的多个设备的多个设定或参数值(其预设或影响机动车的驾驶或响应特性)的预设的或预限定的集合。因此，通过驾驶模式，例如可以设定或改变机动车的不同的可调用的最大功率、加速特性、底盘调校或阻尼调校、转向装置或转向设备的直接性和/或类似更多。

8、氛围模式同样可以分别包括或限定用于机动车的一个或多个设备的一个或多个设定或参数值。然而，在此氛围模式不影响机动车的驾驶特性，而是例如最终影响机动车的可选的、即对于机动车的安全运行来说非必要的气氛功能或氛围功能或者气氛设备或氛围设备。这些功能或设备例如可以包括或设定尤其是在机动车的乘员空间中的氛围照明、背景照明、高光照明或操作元件照明、乘员空间的空气调节、媒体选择或音乐选择和/或类似更多。因此，换句话说，气氛模式或氛围模式可以通过相应地操控机动车的设备来设定或影响在机动车的乘员空间中的例如不同气氛、情调、装饰或观感。

9、如果多个功能组织在分级的结构或具有多个菜单层或操作层的结构中，则操作装置可以设立用于操作这些功能。在每个这样的菜单层或操作层上，都可以借助于操作元件来选择功能中的一个或多个和/或可以借助于操作元件来设定被选择的功能的选项或值。同样，操作装置可以设立成，可以借助于操作元件在菜单层或操作层之间变换，尤其是变换成在预设的逻辑的或分级的结构中相应相邻的操作层亦或直接变换成最高操作层或直接变换成预设的标准层。

10、因此，例如可以借助于操作元件从在其上或在其中可操作用于设定音量的功能的操作层变换成在其上或在其中可操作用于设定驾驶体验的功能的操作层。在该层上，直接地、即在不变换或离开该操作层的情况下可访问或可操作用于设定或选择驾驶配置和氛围模式的功能。尤其是，用于操作用于设定音量的功能的操作层可以直接在该操作层上级。但同样，例如可以同样在如用于设定驾驶体验的一个或多个功能的同一操作层上操作用于设定音量的功能。同样可以是可行的是，例如可在不同的操作层上操作用于设定驾驶配置的功能和用于设定氛围模式的功能。但在任何情况下，这些所述功能的全部在这里都可借助于同一物理操作元件操作。同样，可以借助于该操作元件操作另外的预设的功能，例如机动车的可电致着色的车窗的着色的设定。必要时，可以借助于相应的软件更新加装或开通这样的另外的功能。

11、根据本发明所基于的认识，在这里所述的用于设定音量和驾驶体验、即驾驶运行模式或驾驶配置和氛围模式的功能在主题上或在其含义方面、即在逻辑概念上和/或对于很多用户来说直观地相关。所述功能或其可借助于同一操作元件的可操作性、即该操作元件被这些功能的相应占用实现在机动车的使用或运行中对于用户来说使用体验的特别简单且全面的适配。在此，这同时以特别清晰的方式实现，因为可独立于驾驶体验来设定音量。因此，与迄今的解决方案或操作方案相比，用户在这里不必使用例如不同的操作元件或操作设备或操作设备的不同按键或按钮，以用于同等地广泛地或完全地适配使用体验。此外，通过本发明的所描述的设计方案，实现音量以及驾驶体验的特别快速的操作或设定，因为为此例如不必通过完全单独的逻辑的或分级的菜单层或操作层或菜单结构或操作结构进行导航，或者不必使用不同的操作元件或操作装置。而是，用于设定音量和用于设定驾驶体验的功能可以布置在这种类型的同一结构内或可在其内访问。

12、总体上，由此本发明实现特别快速地且以特别少潜在分心并且因此也特别安全地进行不同的所述的设定。在此，所述的功能或设定特别取决于个人和取决于情形或者个人单独和情形单独，从而与机动车的其它功能或设定相比，对于这些设定和功能存在相应设定由机动车的一个用户或不同用户的相对频繁的变换的相对较高的概率。例如，对于在实施与此相联系的操作处理(例如关闭机动车的门或盖等)之后辅助照明装置的继续发光持续时间的设定等的功能，可能产生没那么强烈突显的个人单独的偏好，并且此外这样的功能或设定可能没那么强烈取决于情形。因此，对于这样的设定，例如特定的预设的标准设定更愿意由很多用户接受并保留，或者通常由特定的用户仅仅单次根据单独偏好进行并且然后独立于情形持久地保留。因此，对于这样的功能，在没有单独或专门相配属的物理操作元件的情况下以及在没有与其它功能的联系的情况下，更高的操作耗费可以是合理的。因此，通过机动车的功能的这样的划分或分类以及尤其是通过根据本发明提出的将所述功能组合在共同的操作元件中或配属给共同的操作元件，可以实现在一方面所有功能通过单独的物理操作元件的在理论上特别快速的可操作性或可到达性或可选择性和另一方面在特别高的有效的使用舒适性的情况下物理操作元件的数量的可实践的限制之间的折中。

13、根据本发明的操作装置可以包括至少一个用于产生至少一个触觉反馈的致动器。例如，操作装置可以设立成，针对一个或多个预设的或预限定的触发事件，自动地在操作元件处产生相应的触觉反馈，例如震动。在此，可以为不同的触发事件预设、即产生不同的触觉反馈，例如不同的振动模式或持续时间等。作为触发事件，例如可以预设或限定操作元件的尤其是在预设的功能触发方面成功的操纵，即例如菜单层或操作层、功能和/或功能的选项或值的成功变换、选择或设定。通过这样的触觉反馈，可以使用户能够特别可靠地盲操作与操作元件或操作装置相联系的或可操作的功能。这可以有助于改善的安全性，因为例如在操作功能或操纵操作元件或操作装置的范围内，用户必须至少没那么频繁地将其视线从环境(例如周围交通事件)移开。

14、在本发明的一种可行的设计方案中，操作装置设立成，从尤其是借助于操作元件相应最后一次操作与音量的设定不同的功能起或在其之后，分别在经过预设的时间段之后，返回预设的标准运行模式，只要在相应的时间段内尤其是没有借助于操作装置或例如与其耦联的信息娱乐显示器或信息娱乐系统进行操作元件的另外的操作或与音量的设定不同的功能的操作。在该标准运行模式中，可直接设定音量。因此，换句话说，在标准运行模式中，可通过唯一操纵操作元件直接改变音量，即例如在没有首先选定或选择用于设定音量的功能或者没有首先从相应最后使用的分级、菜单层或操作层变换成用于设定音量的功能所在的层的情况下。因此，尤其是在操作驾驶体验的设定之后亦或在其中可操作或选择驾驶体验的至少一个方面或与音量的设定不同的功能的操作层中进行导航之后，始终在不间断地经过预设时间段之后，分别自动地选定或选择用于设定音量的功能。由此，可以以两种方式进一步改善使用舒适性。一方面，根据本发明，与驾驶体验相比更频繁地改变音量，这在本发明的在这里提出的设计方案中对于相应的用户来说是特别简单且可快速实现的。另一方面，在经过预设的时间段之后，相应的用户可以分别从在预设的菜单层或操作层结构中的同一初始点开始。因此，由此节省如下耗费，即，必须首先确定目前选择了该结构的哪个点或哪个部位，以便选定或选择或实现特定的功能。由此，可以使用户能够或简化盲操作操作元件或与其相联系的、即可操作的功能。这可以减少在操纵操作元件时的潜在分心，并且由此进一步改善安全性。例如，预设的时间段可以为多秒，即例如在3秒和10秒之间的范围内。同样，可以预设或可设定用于该时间段的其它值。

15、在本发明的另一可行的设计方案中，操作装置具有至少一个布置在操作元件处的光元件或发光元件。不同的预设的功能分别配属有发光元件的发光颜色或光颜色，即尤其是由发光设备发出的光的特定的色调。于是，操作装置设立成，根据分别相应当前选定或选择用于操作的功能来操控发光元件，以用于以与相应的功能相配属的发光颜色或光颜色发光。因此，换句话说，操作装置的发光元件始终可以通过其发光颜色或光颜色用信号表示，当前选择了、即可通过操作元件直接操作哪个功能用于操作。这可以特别简单且少分心地尤其是已经经由余光向用户传达，相应当前选择了功能中的哪一个用于操作。因此，由此可以避免或减少用户的视线为了确定相应当前设定的功能从周围交通事件的移开。此外，如此可以实现不同的预设的功能的特别简单且可靠的操作。发光元件可以是操作元件的一部分。在此，发光元件例如可以布置在操作元件的相对于操作装置的壳体或(在操作装置在机动车中的按照规定的安装位置中)相对于机动车的车辆内饰不可动的、固定的部分(其即不必进行运动或调整用于操作功能)处。同样，发光元件可以布置在操作元件的可动部分(其即可以进行运动或调整用于操作功能中的至少一个)处。因此，在后一种情况中，为了操作所述或一个相应的功能，可以使发光元件与操作元件的该部分一起相对于操作装置的壳体或相对于机动车的车辆内饰运动。同样，发光元件例如可以是或包括操作装置的与操作元件不同的或间隔开的设备。于是，发光元件例如可以布置在操作元件旁边，尤其是环形地环绕该操作元件布置。

16、同样，预设的功能中的一个或多个的不同选项或值可以配属有例如相应的光颜色(即与相应功能相配属的色调)的不同颜色饱和度和/或不同亮度。于是，可以相应于相应当前设置或选择的选项或根据相应当前设置或选择的值，通过操作装置自动地设定这些颜色饱和度和/或亮度。由此，可以向用户传达，不仅关于当前选择的功能而且关于该功能的相应当前的设定或其相应当前的值或状态的视觉反馈。这可以改善相应当前的设定以及操作元件的成功用于操作相应的功能的操纵的相应的可识别性，并且由此最终减少伴随着操作元件的操纵或相应的功能的操作的分心。由此，可以进一步改善安全性。

17、在本发明的另一可行的设计方案中，可以以多种不同的方式操纵操作元件。于是，操作装置设立成，针对操作元件以第一方式的操纵，在至少两个预设的功能或菜单层或操作层之间变换，或者变换成相应选择的或可直接操作的功能。此外，操作装置设立成，针对操作元件以第二方式的操纵，在相应当前选定或选择的功能的不同的预设的选项或值之间变换。例如，第一操纵方式可以是或包括操作元件的至少一部分沿着操作轴线的按压。例如，第二操纵方式可以是或包括操作元件的同一和/或其它部分绕着该操作轴线的转动。同样，操作元件的第一和/或第二操纵方式可以以其它方式设计，例如可以是或包括在触摸敏感的表面部分上的移动、触摸、划动操纵或划动手势和/或类似更多。同样，可以设置或实现操作元件的其它方式的操纵。通过本发明的在这里提出的设计方案，可以仅仅借助于一个操作元件以特别简单且直观的方式实现多个预设功能的操作以及必要时沿着菜单层或操作层的预设结构的导航等。由此，最终可以实现操作元件的特别少注意或少分心的操纵，或多个功能借助于操作元件的相应的特别安全的操作。

18、在本发明的另一可行的设计方案中，预设的、即可借助于操作元件操作的功能结构化或组织在多个在其上或在其中可分别操作功能中的至少一个的操作层中。在这里，操作元件设计成转动按压式调节器(dreh-drücksteller)。于是，操作装置此外设立成，针对操作元件沿着预设的轴线或操作轴线的按压操纵，在操作层之间变换。此外，操作装置设立成，针对操作元件的触摸敏感的区域的划动操纵，即以划动的方式的触摸，和/或针对操作元件的触摸敏感的区域的触摸，相应如果存在的话在相应当前选择的同一操作层的多个功能之间变换。此外，操作装置设立成，针对操作元件的转动操纵，在相应当前选择的功能的预设的选项或值之间改变或切换。本发明的在这里提出的设计方案实现用于操作多个预设的功能的操作装置的特别直观且舒适的使用。此外，通过操作元件的在这里描述的不同操纵方式的不同的功能配属，可以降低误操纵或例如意外双重操纵操作元件的风险。这也可以有助于安全性的改善和操作舒适性或使用舒适性的改善。如果预设或限定仅仅两个操作层，则可以通过重复的按压操纵、即通过操作元件的重复按压操纵在这两个操作层之间来回变换。如果预设或限定多于两个操作层，则可以通过操作元件的重复按压操纵例如以升起和降下的方式或循环地变换这些操作层。

19、在本发明的另一可行的设计方案中设置成，操作装置包括与操作元件在空间上间隔开的用于机动车的信息娱乐显示器，或者在机动车中的按照规定的安装位置中与机动车的这样的信息娱乐显示器连接。例如，这样的信息娱乐显示器可以是尤其是触摸敏感的屏幕，该屏幕也可以用于不可借助于操作元件操作的另外的功能或功能性。例如，这样的信息娱乐显示器可以具有多个英寸(例如4英寸至16英寸或更大)的屏幕对角线。尤其是，信息娱乐显示器可以比操作元件更大。本发明的在这里提出的设计方案中，操作装置设立成，与操作元件的每次操纵对应地，产生控制信号并且将其发送到信息娱乐显示器处。这例如可以经由直接连接，或者在按照规定的安装位置中经由机动车的车载网络实现。通过该控制信号操控信息娱乐显示器，以用于相应地可视化通过操作元件的相应操纵引起的选择或设定。因此，换句话说，可以借助于信息娱乐显示器可视地表现或输出操作元件的进行的操纵的效果。由于信息娱乐显示器典型地如此布置，使得机动车的驾驶员例如可以在其视线不从周围的交通事件完全移开的情况下例如从眼角中或通过最小的眼睛运动特别快速地获取在其上示出的内容，由此，例如对于不熟悉为操作元件预设的功能或操作层结构的驾驶员或用户也可以实现操作元件的特别安全且可靠的操纵。尤其是，如此可以实现操作元件在目标明确地操作与此相联系的、即可操作的功能的同时的盲操纵。此外，如此可以以特别有效且高效的方式实现对相应的用户的视觉反馈，因为例如可以相应地更小地设计操作元件和/或可以节省在操作元件自身处的显示装置。

20、在本发明的一种可行的改进方案中，信息娱乐显示器设计成触摸屏，即触摸敏感的屏幕。于是，操作装置设立成，针对操作元件的操纵，操控信息娱乐显示器，以用于同时显示用于在通过该操纵选择的菜单层或操作层上的(如果存在的话)多于三个、尤其是所有的、预限定的、即相应可用的功能的操作符号，和/或以用于显示用于相应当前选择的功能的(如果存在的话)多于三个、尤其是所有的、预限定的、即可用的选项或值的操作符号。换句话说，在这里自动地如此操控信息娱乐显示器，使得可通过触摸相应的操作符号直接选择、设定或激活或设置多个功能或多个选项或值。因此，于是不必例如借助于操作元件在多个功能或选项或值之间变换，以便选择特定的功能或设置特定的选项或特定的值。尤其是在多个或另外的与该操作元件相联系的功能和/或多个为所述功能中的一个或多个预设的选项或值的情况下，这可以实现特别快速且简单的操作。因此，由此可以缩短总体上对于操作功能所需的时间。同样，如此必要时可以缩短在以特定的方式操作功能时相应的用户的手可能必须保留或停留在操作元件(以及由此尤其是比机动车的方向盘更远的信息娱乐显示器)的区域中的时间。

21、由此，可以进一步改善在机动车运行中使用操作装置时的安全性。此外，如此可以实现改善的使用舒适性，因为可以借助于信息娱乐显示器特别简单明白地向相应的用户传达多个或所有相应可用的选项或值，尤其是还有相应激活或被设置的选项或相应激活或被设置的值。

22、在本发明的另一可行的设计方案中，操作元件具有尤其是集成的、即设计或布置成操作元件的一部分的显示区域。于是，操作装置设立成，操控该显示区域，以用于可视化相应当前选择用于操作的、即可非间接或直接借助于操作元件操作的功能和/或当前选择用于操作的功能的选项或值的相应当前的选择或设定。在此，可以可视化相应当前可直接操作的功能和/或相应当前预选择的功能，该功能因此必要时虽然可能被预选择但尚未被确认或真正选择或激活用于直接操作。同样，可以独立于功能的设置、即激活或还在其之前，可视化功能的相应当前设置的、即被激活的选项或当前设置的、即被激活的值或相应对应的预选择。因此，本发明的在这里提出的设计方案实现操作元件的操纵直接在操作元件或操作装置的区域处或在其中的视觉反馈。由此，实现该视觉反馈以及操作元件或操作装置或可由此操作的功能的相应当前的状态的特别简单且直观的获取以及特别简单且直观的理解。通过本发明的在这里提出的设计方案，视觉反馈可以是始终、即持续可用的，例如当虽然如在其它处所描述的那样设置有信息娱乐显示器但在信息娱乐显示器上示出其它内容时，那么也如此。因此，通过本发明的在这里提出的设计方案，由此可以实现操作装置和与此相联系的功能的特别安全且可靠的使用。

23、在本发明的另一可行的改进方案中，操作装置设立成，借助于显示区域同时以符号的方式和以文字的方式可视化相应的功能和/或该功能的选项或值的相应当前的选择。例如，以符号的方式的可视化可以通过相应的预设的符号来实现。以文字方式的可视化例如可以通过一个或多个单词、首字母缩写词、缩略语或字母的输出或示出来实现。这可以使尤其是还不熟悉该操作装置的用户能够特别简单且可靠地正确地、即根据期望地使用操作装置。由此，同时可以实现操作装置的特别简单、快速且少分心的使用，因为以符号的方式的可视化通常可更快速地且以更少的注意力和/或已经借助于余光视角可靠地获取。

24、本发明的另一方面是一种机动车，其具有根据本发明的操作装置。尤其是，根据本发明的机动车可以是尤其是结合根据本发明的操作装置所述的机动车或相应于该机动车。相应地，根据本发明的机动车可以具有结合根据本发明的操作装置所述的特性、设计方案和/或特征中的一些或全部。