一种货车用终端固定支架的制作方法

本技术属于货车终端，特别涉及一种货车用终端固定支架。

背景技术：

1、货车用终端固定是指在货车驾驶员室内安装一种支架或，用于固定终端设备，以便驾驶员方便地使用货车相关的信息系统。然而现有技术中的货车用终端固定时由于不具备减振组件，会导致货车在行驶过程中的上下振动对终端造成损坏，这带来了一些缺点。

2、终端损坏风险增加：货车在行驶过程中，特别是在通过不平坦的道路或遇到颠簸的路况时，会产生明显的上下振动。如果固定支架没有减振组件，振动将直接传递给终端，增加了终端受到损坏的风险。终端内部的脆弱元件如屏幕、电路板等可能会遭受冲击，导致故障或破损。

3、减少使用寿命：频繁的上下振动会对终端内部的紧固件、连接器和电子元件产生振动疲劳现象。长期以来，这可能会导致连接松动、焊接断裂、电路短路等问题，从而减少终端的使用寿命。终端的频繁维修和更换成本将增加。

4、为了克服现有技术中的这些缺点，需要在货车终端固定支架中引入一些减振组件用来解决这些问题，所以我们现在研发了一种货车用终端固定支架。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种货车用终端固定支架，解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型通过以下的技术方案实现：一种货车用终端固定支架，包括：终端安装板以及固定槽，所述终端安装板上表面向下凹陷形成固定槽，所述终端安装板前方和后方左右两侧面分别安装有一组缓冲减振组件；

3、所述缓冲减振组件包括传动导杆、固定筒以及底杆，所述固定筒内固定有传动导杆，所述传动导杆下方设置有底杆，所述底杆下端连接有底板，所述底杆内部开设有内腔，所述内腔下方安装有阻尼减振器，所述阻尼减振器上方安装有连接板，所述传动导杆下端伸入内腔与连接板连接；

4、所述固定槽内部前后两侧分别开设有一个移动口，所述固定槽内部左侧设置有终端固定条，所述终端安装板前后两侧分别安装有一个驱动盒，每个所述驱动盒内部右侧分别安装有一个电伸缩杆，两个所述电伸缩杆前端均连接有连动块。

5、作为一优选的实施方式，前方和后方两组缓冲减振组件下方分别安装有一个固定安装板，每个所述固定安装板上表面分别贯通开设有两个安装孔。

6、作为一优选的实施方式，每个所述底板下方分别与固定安装板上方连接，每个所述传动导杆上端分别连接有一个顶板。

7、作为一优选的实施方式，两个所述移动口分别与两个驱动盒内部连通，两个所述连动块前端分别穿过两个移动口与终端固定条前后两侧连接，将货车终端放置在固定槽内，并启动两个电伸缩杆使其回缩，两个电伸缩杆回缩的同时能够带动两个连动块在两个移动口内滑动，同时两个连动块能够带动终端固定条向左移动，从而可通过两个防滑垫将终端夹持固定在固定槽内。

8、作为一优选的实施方式，两个所述电伸缩杆均为一种电动推杆，所述终端固定条右侧面以及固定槽内部左侧分别安装有一个防滑垫，防滑垫能够提升摩擦力使终端被夹持时不易滑动。

9、作为一优选的实施方式，所述防滑垫的材质为一种天然橡胶，两个所述电伸缩杆为一种同步机构。

10、作为一优选的实施方式，所述阻尼减振器为一种弹簧阻尼式减振器，每个所述固定筒均与终端安装板固定，阻尼减振器通过阻尼力对振动进行阻尼衰减，会将振动能量吸收并进行能量耗散，从而减小振幅和减振时间，可以有效减少终端设备受到的冲击和震动，进而降低损坏的风险。

11、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置固定槽、驱动盒、电伸缩杆、移动口、连动块以及终端固定条，能够便于的将货车用终端固定在固定槽内，从而快速完成货车终端的固定安装，通过设置缓冲减振组件，可以有效减少终端设备受到的冲击和震动，从而降低损坏的风险，通过提供缓冲和减振功能，能够降低终端内部元件的受损和破坏，延长终端的使用寿命。

技术特征：

1.一种货车用终端固定支架，包括：终端安装板（100）以及固定槽（200），所述终端安装板（100）上表面向下凹陷形成固定槽（200），其特征在于：所述终端安装板（100）前方和后方左右两侧面分别安装有一组缓冲减振组件（500）；

2.如权利要求1所述的一种货车用终端固定支架，其特征在于：前方和后方两组缓冲减振组件（500）下方分别安装有一个固定安装板（600），每个所述固定安装板（600）上表面分别贯通开设有两个安装孔。

3.如权利要求2所述的一种货车用终端固定支架，其特征在于：每个所述底板（508）下方分别与固定安装板（600）上方连接，每个所述传动导杆（502）上端分别连接有一个顶板（503）。

4.如权利要求3所述的一种货车用终端固定支架，其特征在于：两个所述移动口（300）分别与两个驱动盒（400）内部连通，两个所述连动块（402）前端分别穿过两个移动口（300）与终端固定条（403）前后两侧连接。

5.如权利要求1所述的一种货车用终端固定支架，其特征在于：两个所述电伸缩杆（401）均为电动推杆，所述终端固定条（403）右侧面以及固定槽（200）内部左侧分别安装有一个防滑垫（404）。

6.如权利要求5所述的一种货车用终端固定支架，其特征在于：所述防滑垫（404）的材质为天然橡胶，两个所述电伸缩杆（401）为同步机构。

7.如权利要求1所述的一种货车用终端固定支架，其特征在于：所述阻尼减振器（507）为弹簧阻尼式减振器，每个所述固定筒（501）均与终端安装板（100）固定。

技术总结本技术提供一种货车用终端固定支架，包括：终端安装板以及固定槽，终端安装板上表面向下凹陷形成固定槽，终端安装板前方和后方左右两侧面分别安装有一组缓冲减振组件，缓冲减振组件包括传动导杆、固定筒以及底杆，固定筒内固定有传动导杆，与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：通过设置固定槽、驱动盒、电伸缩杆、移动口、连动块以及终端固定条，能够便于的将货车用终端固定在固定槽内，从而快速完成货车终端的固定安装，通过设置缓冲减振组件，可以有效减少终端设备受到的冲击和震动，从而降低损坏的风险，通过提供缓冲和减振功能，能够降低终端内部元件的受损和破坏，延长终端的使用寿命。技术研发人员：张可胜,李卫军受保护的技术使用者：青岛泰鑫利金属制品有限公司技术研发日：20240111技术公布日：2024/7/15