一种具有形变功能的车载式全频段封控设备安装架的制作方法

本发明属于车载式全频段封控设备，尤其涉及一种具有形变功能的车载式全频段封控设备安装架。

背景技术：

1、频率干扰仪，又称信号屏蔽设备，根据功能不同，通常可以划分为车载式频率干扰仪、便携式频率干扰仪和针对特定对象的专用频率干扰仪。其通过频率扫描可以在通信工具接收报文信号中形成乱码干扰，造成通信工具不能检测出从基站发出的正常数据，导致通信工具不能与基站建立连接，达到屏蔽信号的目的，通信工具表现为搜索网络、无信号、无服务系统等现象，实现对一定空间范围的通信信号进行屏蔽，可以应用于机密性场所，例如军事实践场所、机密性会议场所或考试场所的信号屏蔽，使得手机、各种模型遥控器、各类无线作弊工具、无线话筒、无线电话、对讲机等无法正常工作。

2、然而现有技术存在一些问题：同类产品使用中，信号功能防护范围只能是360°范围内同时开启，导致需要针对一个特定区域进行信号干扰时，无法进行选择，只能够360°进行干扰，从而容易影响在周边环境需要进行信号使用的同伴，存在一定的局限性，同时同类产品需要再使用时，只能够根据特定的车辆进行定制改装使用，这无疑增加了全频段封控设备的使用成本，存在一定的局限性，因此我们提出一种具有形变功能的车载式全频段封控设备安装架。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种具有形变功能的车载式全频段封控设备安装架，通过设置的信号模块，将检测范围的360°分为四个可以检测90°的干扰天线，方便工作人员需要针对一个角度区域进行检测时，只需启动单独的信号模块303即可，从而有效的提高全频段封控设备的实用性，同时通过真空吸盘、驱动吸附组件和调节组件的设计，方便信号干扰机构可以安装在任意车型上。

2、本发明是这样实现的，一种具有形变功能的车载式全频段封控设备安装架，包括：

3、信号干扰机构和安装底座，所述安装底座上表面开设有安装凹槽，所述信号干扰机构设置于安装凹槽内部，且信号干扰机构由电力供给器、四组信号模块和四组干扰天线，所述电力供给器固定安装于安装凹槽内部中心，且四组信号模块呈环形等距设置于安装凹槽内部，四组所述信号模块均与电力供给器电性连接，所述干扰天线与信号模块成对设置，且干扰天线与信号模块电性连接，所述干扰天线固定安装于信号模块上表面；

4、调节组件和真空吸盘，所述真空吸盘和调节组件均设置有多组，且调节组件与真空吸盘成对设置，所述安装底座底部固定安装有支撑架，多组所述调节组件均活动设置于支撑架底部，所述真空吸盘与调节组件活动连接，且真空吸盘通过调节组件与支撑架底部活动连接，所述真空吸盘一侧设置有抽气按钮，用于真空吸盘吸附面保持真空，所述抽气按钮与调节组件传动连接；

5、驱动吸附组件，所述安装底座和支撑架中心均开设有安装孔，且驱动吸附组件设置于安装孔内部，多组所述调节组件均与驱动吸附组件传动连接；

6、清洁组件，所述清洁组件设置有多组，所述清洁组件与真空吸盘成对设置，所述清洁组件与调节组件传动连接，多组所述清洁组件滑动安装于支撑架外侧一周；

7、联动组件，所述联动组件设置于支撑架外侧，多组所述调节组件和多组清洁组件均与联动组件传动连接，且清洁组件通过联动组件升降于支撑架底部。

8、可选地，所述驱动吸附组件包括支撑底座和齿环，所述支撑底座固定安装于其中一组安装孔内部下端，所述齿环转动安装于支撑底座上表面，所述齿环上表面中部固定安装有驱动旋钮，所述电力供给器中心开设有连接孔，所述驱动旋钮上端依次穿过另一组安装孔和避让孔内部至安装底座上方。

9、可选地，所述调节组件包括从动齿轮和连接座，所述支撑架上表面一周开设有调节槽，所述调节槽与其中一组安装孔内部连通，所述齿环外侧一周位于调节槽内部，所述从动齿轮底部活动设置于调节槽内部下端，且从动齿轮与齿环外侧一周啮合连接，所述从动齿轮与连接座活动连接，所述连接座底部固定安装有对接套，所述对接套固定套设于真空吸盘上表面，所述连接座滑动安装于支撑架底部一周。

10、可选地，所述从动齿轮底部中心固定安装有传动杆，所述传动杆下端可拆卸连接有定位壳，所述定位壳外侧一周固定安装有多组挤压杆，多组所述挤压杆呈环形等距设置，且多组挤压杆呈扇形设置，所述定位壳底部转动连接有连接板，所述连接板与连接座固定连接，多组所述挤压杆均与抽气按钮呈同一水平设置，所述传动杆外侧滑动套设有升降拨片，所述升降拨片与连接座滑动连接。

11、可选地，所述升降拨片上表面固定安装有连接壳，所述传动杆穿过连接壳内部，所述连接壳上端固定安装有承载转板，所述承载转板转动安装于从动齿轮底部中心，所述承载转板底部一侧的中部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧下端固定安装有弧形滑板，所述承载转板底部一侧的两端均转动连接有导向杆，且两组导向杆下端均转动连接有滑动座，两组所述滑动座均滑动安装于弧形滑板上表面，所述弧形滑板滑动安装于调节槽内部下端一周。

12、可选地，所述传动杆下端固定安装有第二方形对接杆，所述第二方形对接杆底部固定安装有联动圆盘，所述定位壳上表面开设有方形槽，且方形槽内部两端均开设有无效槽，所述联动圆盘活动安装于其中一组无效槽内部，所述第二方形对接杆底部呈锥形设置。

13、可选地，所述清洁组件包括清洁板和安装壳，所述清洁板底部两侧对称粘接有清洁条形布，所述清洁板对应设置于真空吸盘一侧，所述清洁板上表面一端固定安装有连接杆，所述安装壳内部开设有传动槽，所述传动槽内部两端均转动连接有调节齿轮，两组所述调节齿轮相互啮合设置，所述连接杆上端贯穿安装壳底部一端至传动槽内部，所述连接杆上端与其中一组调节齿轮固定连接，另一组调节齿轮与传动杆呈可拆卸连接，所述安装壳上表面一端固定安装有升降对接杆，所述升降对接杆外侧滑动套设有定位块，所述定位块滑动安装于支撑架外侧下端的一周。

14、可选地，另一组所述调节齿轮底部中心开设有插接槽，所述第二方形对接杆上表面固定安装有贴合杆，所述贴合杆上表面一周设置有齿牙，所述插接槽内部上端的一周开设有多组对接槽，所述对接槽与齿牙呈对应设置，且齿牙卡合于对接槽内部，所述贴合杆上表面中部固定安装有滑动杆，所述滑动杆贯穿另一组调节齿轮中心，另一组所述调节齿轮中心开设有通孔，所述滑动杆上端与传动杆固定连接。

15、可选地，所述联动组件包括第一升降环和第二升降环，所述调节槽内部上端开设有升降槽，所述第二升降环滑动安装于升降槽内部，所述从动齿轮中心开设有方形孔，所述传动杆上端固定安装有第一方形对接杆，所述第一方形对接杆上端呈圆形设置，所述第一方形对接杆滑动安装于方形孔内部，且第一升降环底部一周开设有滑动槽，所述第一方形对接杆上端滑动安装于滑动槽内部，所述支撑架外侧一周固定套设有定位套壳，所述定位套壳底部开设有切换槽，所述第二升降环滑动安装于切换槽内部，且第二升降环底部开设有另一组滑动槽，所述升降对接杆上端半径比底部半径大设置，所述升降对接杆上端滑动安装于另一组滑动槽内部。

16、可选地，所述联动组件还包括两组第一丝杆和两组第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆相互固定，所述支撑架外侧的两端对称固定安装有固定板，所述固定板上表面一端开设有固定孔，所述第一丝杆和第二丝杆连接处对应设置于固定孔内部，所述第一丝杆外侧通过螺纹连接有第一调节板，所述支撑架外侧的两端均开设有避让孔，且避让孔与升降槽内部相通，所述第一调节板一端穿过避让孔与第二升降环固定连接，所述定位套壳外侧的两端均开设有另一组避让孔，且另一组避让孔与切换槽内部相通，所述第二丝杆外侧通过螺纹连接有第二调节板，所述第二调节板一端穿过另一组避让孔内部与第一升降环固定连接，所述第一丝杆上端固定安装有调节旋钮。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、1、通过设置的真空吸盘，配合驱动吸附组件和调节组件，使得多组真空吸盘可以快速的吸附到车顶，从而方便工作人员快速的安装信号干扰机构，不用像传统的安装利用螺丝进行安装，因此，信号干扰机构通过真空吸盘，可以针对任何车型进行使用，同时调节组件可以改变真空吸盘的位置，使得多组真空吸盘排布可以随意改变，从而信号干扰机构可以安装在任意车型上。

19、2、通过设置的清洁组件和联动组件，清洁组件可以通过联动组件的传动，移动至真空吸盘下方，从而在真空吸盘吸附车顶前，对真空吸盘的吸附区域进行清洁，因此，来加强真空吸盘的吸附能力，避免车辆在行驶的过程中，因吸附区域存在灰尘，导致真空吸盘发生脱落的情况。

20、3、通过设置的四组信号模块，可以将传统的信号天线检测的360°范围分割成四个90°的检测模块，使得四组干扰天线301分别干扰90°的范围，从而当工作人员需要针对一个角度区域进行检测时，只需启动单独的信号模块303即可，从而有效的提高全频段封控设备的实用性。

21、通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。