一种电动升降折叠式托车架的制作方法

：本技术涉及一种电动升降折叠式托车架，属于车载设备。

背景技术

0、背景技术：

1、随着汽车的普及和人们生活水平的提高，人们对日常活动的需求也逐渐提高，许多人希望通过骑行，更好的感受大自然和欣赏风景，然而现有骑行距离有限，不适合长途旅行，但是，现有的汽车由于后备箱空间有限，不便于自行车、电动车或摩托车的存放，因此需要设计一种用于汽车后方的电动折叠式托车架，便于各类车型的放置，方便人们的日常出行。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动升降折叠式托车架。

2、本实用新型的一种电动升降折叠式托车架，它包含定位架、保护板、电机、控制器、绳索轮、绳索、导轮一、导轮二、升降活动架、导向装置、锁销，定位架上设置有保护板，保护板上的内侧固定有电机、控制器和绳索轮，电机与控制器和绳索轮连接，绳索轮内设置有绳索，绳索设置在导轮一和导轮二上，导轮一和导轮二固定在升降活动架的横杆上，定位架的左右竖杆内侧均设置有导向轨道，升降活动架的左右竖杆通过数个导向装置设置在导向轨道内，且在导向轨道内上下运动，升降活动架的左右竖杆内侧均设置有长条锁孔，且与定位架的左右竖杆上的圆柱定位锁口贯穿，并通过锁销限位；

3、升降活动架上设置有轨道托板支撑架，轨道托板支撑架上设置有轨道托板折叠机构，升降活动架的底部左右两端均设置有定位横杆，定位横杆的上端设置有定位竖杆，定位横杆的顶端横向设置有锁扣一，锁扣一的后端设置有锁紧调节螺母，锁扣一的侧端设置有定位孔一，定位横杆上设置有铰链一，铰链一的下方设置有方槽杆，方槽杆的侧端设置有横向定位孔，轨道托板支撑架的支撑杆固定在方槽杆的方槽内，并通过定位销一贯穿方槽杆侧部的横向定位孔与支撑杆的定位孔侧部固定，其上部通过定位螺杆一贯穿铰链一前端竖杆上方的定位孔二定位。

4、作为优选，所述的定位架的底杆两端分别设置有横向定位方杆一和横向定位方杆二，定位架通过横向定位方杆一和横向定位方杆二固定在汽车后端的定位方孔上。

5、作为优选，所述的轨道托板折叠机构是由轨道板一和轨道板二组成，轨道板一与轨道板二之间通过铰链二连接，其中轨道板一的中心位置设置有长条形轨道通槽，轨道板一通过连接螺杆一和连接螺杆二贯穿长条形轨道通槽与轨道托板支撑架固定。

6、作为优选，所述的轨道板一和轨道板二的左右两侧均设置有定位孔三，定位孔三相对设置，并通过定位插销定位。

7、作为优选，所述的轨道板一的一端设置有u形限位架，u形限位架的前端设置有锁紧开口，锁紧开口的左右两侧均设置有档位孔，锁紧开口的上方设置有可活动限位座，可活动限位座通过螺杆螺母贯穿可活动限位座的定位孔与档位孔连接。

8、作为优选，所述的升降活动架的下端设置有横杆，横杆的中心位置和轨道托板支撑架中心位置分别设置有定位座一和定位座二，定位座一与定位座二相对设计，定位座一上通过定位销二连接有竖杆一，定位座一的侧部设有开口，竖杆一可侧折，竖杆一上设置有多个档位孔，定位座二上通过螺杆一连接有竖杆二，定位座二的侧部设置有开口，竖杆二可侧折，竖杆二上设置有锁扣二，锁扣二上设置有锁孔，竖杆一与竖杆二之间设置有折叠横杆，折叠横杆的一端通过定位螺杆二与竖杆一活动连接，折叠横杆的另一端设置有锁勾，且钩设在通过锁孔上，再通过按压锁扣二的拨杆折叠固定。

9、作为优选，所述的导向装置是由导向柱、螺杆二和轴承组成，导向柱的一端设置有螺杆二，导向柱的另一端设置有轴承。

10、作为优选，所述的轨道托板支撑架的前侧设置有牌子定位板和警示尾灯。

11、本实用新型的有益效果：它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，安装简单，使用方便，通过在升降活动架的左右竖杆和定位架的左右竖杆之间设置锁销，大大增加了使用寿命，同时也提高了安全性和牢固性，通过在其上方设置保护板，可以起到防雨和防晒的作用，轨道托板采用折叠结构设计，两块轨道板折叠时采用插销进行定位，可以防止打开或晃动所产生的异响，有效的解决了人们外出时，汽车后备箱空间不足的现象，满足了人们长途骑行的愿望。

技术特征：

1.一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：它包含定位架(1)、保护板(2)、电机(3)、控制器(4)、绳索轮(5)、绳索(6)、导轮一(7)、导轮二(8)、升降活动架(9)、导向装置(10)、锁销(11)，定位架(1)上设置有保护板(2)，保护板(2)上的内侧固定有电机(3)、控制器(4)和绳索轮(5)，电机(3)与控制器(4)和绳索轮(5)连接，绳索轮(5)内设置有绳索(6)，绳索(6)设置在导轮一(7)和导轮二(8)上，导轮一(7)和导轮二(8)固定在升降活动架(9)的横杆上，定位架(1)的左右竖杆内侧均设置有导向轨道(101)，升降活动架(9)的左右竖杆通过数个导向装置(10)设置在导向轨道(101)内，升降活动架(9)的左右竖杆内侧均设置有长条锁孔(901)，且与定位架(1)的左右竖杆上的圆柱定位锁口(102)贯穿，并通过锁销(11)限位；

2.根据权利要求1所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的定位架(1)的底杆两端分别设置有横向定位方杆一(103)和横向定位方杆二(104)，定位架(1)通过横向定位方杆一(103)和横向定位方杆二(104)固定在汽车后端的定位方孔上。

3.根据权利要求1所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的轨道托板折叠机构(903)是由轨道板一(9031)和轨道板二(9032)组成，轨道板一(9031)与轨道板二(9032)之间通过铰链二(9033)连接，其中轨道板一(9031)的中心位置设置有长条形轨道通槽(90311)，轨道板一(9031)通过连接螺杆一(9034)和连接螺杆二(9035)贯穿长条形轨道通槽(90311)与轨道托板支撑架(902)固定。

4.根据权利要求3所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的轨道板一(9031)和轨道板二(9032)的左右两侧均设置有定位孔三(9036)，定位孔三(9036)相对设置，并通过定位插销定位。

5.根据权利要求3所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的轨道板一(9031)的一端设置有u形限位架(9011)，u形限位架(9011)的前端设置有锁紧开口(90111)，锁紧开口(90111)的左右两侧均设置有档位孔(90112)，锁紧开口(90111)的上方设置有可活动限位座(9012)，可活动限位座(9012)通过螺杆螺母(90121)贯穿可活动限位座(9012)的定位孔与档位孔(90112)连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的升降活动架(9)的下端设置有横杆(9013)，横杆(9013)的中心位置和轨道托板支撑架(902)中心位置分别设置有定位座一(9014)和定位座二(9015)，定位座一(9014)与定位座二(9015)相对设计，定位座一(9014)上通过定位销二(90141)连接有竖杆一(9016)，定位座一(9014)的侧部设有开口，竖杆一(9016)可侧折，竖杆一(9016)上设置有多个档位孔(90161)，定位座二(9015)上通过螺杆一(90151)连接有竖杆二(9017)，定位座二(9015)的侧部设置有开口，竖杆二(9017)可侧折，竖杆二(9017)上设置有锁扣二(9018)，锁扣二(9018)上设置有锁孔(90181)，竖杆一(9016)与竖杆二(9017)之间设置有折叠横杆(9019)，折叠横杆(9019)的一端通过定位螺杆二(90191)与竖杆一(9016)活动连接，折叠横杆(9019)的另一端设置有锁勾(90192)，且钩设在通过锁孔(90181)上，再通过按压锁扣二(9018)的拨杆折叠固定。

7.根据权利要求1所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的导向装置(10)是由导向柱(1001)、螺杆二(1002)和轴承(1003)组成，导向柱(1001)的一端设置有螺杆二(1002)，导向柱(1001)的另一端设置有轴承(1003)。

8.根据权利要求1所述的一种电动升降折叠式托车架，其特征在于：所述的轨道托板支撑架(902)的前侧设置有牌子定位板(9021)和警示尾灯(9022)。

技术总结本技术公开了一种电动升降折叠式托车架，它涉及车载设备领域，绳索设置在导轮一和导轮二上，导轮一和导轮二固定在升降活动架的横杆上，定位架的左右竖杆内侧均设置有导向轨道，升降活动架的左右竖杆通过数个导向装置设置在导向轨道内，且在导向轨道内上下运动，升降活动架的左右竖杆内侧均设置有长条锁孔，且与定位架的左右竖杆上的圆柱定位锁口贯穿，并通过锁销限位。它通过在升降活动架的左右竖杆和定位架的左右竖杆之间设置锁销，大大增加了使用寿命，同时也提高了安全性和牢固性，通过在其上方设置保护板，可以起到防雨和防晒的作用，轨道托板采用折叠结构设计，两块轨道板折叠时采用插销进行定位，可以防止打开或晃动所产生的异响。技术研发人员：徐梦盼受保护的技术使用者：徐梦盼技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/15