驱动桥的固定装置以及车辆的制作方法

本技术总地涉及汽车底盘的，更具体地涉及一种驱动桥的固定装置以及车辆。

背景技术：

1、目前，现有技术中的驱动桥的固定装置和驱动桥之间缺乏定位结构，使得固定装置和驱动桥之间的装配不够精准，且固定装置与驱动桥之间的连接强度还存在不足。

技术实现思路

1、在技术实现要素：部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题，本实用新型第一方面提供一种驱动桥的固定装置，所述固定装置包括：

3、安装座，所述安装座用于固定至所述驱动桥，所述安装座设置有用于与所述驱动桥对应设置的第一定位孔；以及

4、第一定位销，所述第一定位销通过所述第一定位孔穿设至所述安装座，且所述第一定位销用于插设至所述驱动桥。

5、根据本实用新型第一方面的驱动桥的固定装置，安装座通过第一定位销与驱动桥定位，使得固定装置与驱动桥之间的定位精准，再结合安装座与驱动桥固定，从而使得固定装置能够与驱动桥连接，连接强度高。

6、可选地，所述固定装置还包括u形紧固件，所述安装座具有与所述u形紧固件配合的u形安装腔，所述u形紧固件通过所述u形安装腔套设至所述安装座，所述u形紧固件用于连接至悬架；所述安装座用于与所述悬架的空气弹簧连接。

7、可选地，所述固定装置还包括安装座，所述安装座设置有用于与所述驱动桥配合的定位槽，所述安装座位于所述安装座和所述悬架之间，且所述u形紧固件穿设至所述安装座。

8、可选地，所述安装座设置有第二定位孔，所述安装座设置有与所述第二定位孔相对应的第三定位孔，所述固定装置还包括第二定位销，所述第二定位销分别穿设至所述第二定位孔和所述第三定位孔。

9、可选地，所述安装座设置有用于与所述悬架相配合的第四定位孔，所述固定装置还包括第三定位销，所述第三定位销通过所述第四定位孔穿设至所述安装座，且所述第三定位销用于穿设至所述悬架。

10、可选地，所述安装座包括：

11、连接板，所述连接板用于连接至所述驱动桥；

12、限位板；以及

13、凸起部，所述凸起部设置于所述连接板和所述限位板之间，所述凸起部分别与所述连接板以及所述限位板固定，所述凸起部、所述连接板以及所述限位板构成所述u形安装腔，所述u形紧固件套设至凸起部。

14、可选地，所述连接板设置有至少两个限位块，所述限位块位于所述u形紧固件远离所述凸起部的一侧。

15、可选地，所述限位板、所述凸起部以及所述连接板一体成型，所述安装座设置有凹槽，所述凹槽设置于所述限位板并内凹至所述凸起部内。

16、可选地，所述固定装置包括两个所述安装座，两个所述安装座间隔开，且两个所述安装座用于设置于所述驱动桥的两侧。

17、本实用新型第二方面提供一种车辆，包括：

18、根据上述的驱动桥的固定装置；

19、驱动桥，所述驱动桥与所述安装座连接；以及

20、悬架，所述悬架与所述u形紧固件连接。

21、根据本实用新型第二方面的车辆，驱动桥与固定装置的装配更为精准，且连接强度高。

技术特征：

1.一种驱动桥的固定装置，其特征在于，所述固定装置包括：

2.根据权利要求1所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述固定装置还包括u形紧固件，所述安装座具有与所述u形紧固件配合的u形安装腔，所述u形紧固件通过所述u形安装腔套设至所述安装座，所述u形紧固件用于连接至悬架；所述安装座用于与所述悬架的空气弹簧连接。

3.根据权利要求2所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述固定装置还包括安装座，所述安装座设置有用于与所述驱动桥配合的定位槽，所述安装座位于所述安装座和所述悬架之间，且所述u形紧固件穿设至所述安装座。

4.根据权利要求3所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述安装座设置有第二定位孔，所述安装座设置有与所述第二定位孔相对应的第三定位孔，所述固定装置还包括第二定位销，所述第二定位销分别穿设至所述第二定位孔和所述第三定位孔。

5.根据权利要求3所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述安装座设置有用于与所述悬架相配合的第四定位孔，所述固定装置还包括第三定位销，所述第三定位销通过所述第四定位孔穿设至所述安装座，且所述第三定位销用于穿设至所述悬架。

6.根据权利要求2所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述安装座包括：

7.根据权利要求6所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述连接板设置有至少两个限位块，所述限位块位于所述u形紧固件远离所述凸起部的一侧。

8.根据权利要求6所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述限位板、所述凸起部以及所述连接板一体成型，所述安装座设置有凹槽，所述凹槽设置于所述限位板并内凹至所述凸起部内。

9.根据权利要求1所述的驱动桥的固定装置，其特征在于，所述固定装置包括两个所述安装座，两个所述安装座间隔开，且两个所述安装座用于设置于所述驱动桥的两侧。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结本技术提供一种驱动桥的固定装置以及车辆。固定装置包括安装座以及第一定位销，安装座用于固定至驱动桥，安装座设置有用于与驱动桥对应设置的第一定位孔。第一定位销通过第一定位孔穿设至安装座，且第一定位销用于插设至驱动桥。根据本技术的固定装置与驱动桥之间的定位精准，且固定装置与驱动桥之间的连接强度高。技术研发人员：史刚林,金兆江,刘辉跃受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20240105技术公布日：2024/7/18