一种能够降低电机EMC干扰的无人机的制作方法

本技术涉及无人机，具体而言，涉及一种能够降低电机emc干扰的无人机。

背景技术：

1、随着无人机领域的快速发展，无人机的应用范围也日渐广泛。无人机通常设置多个螺旋桨，每个螺旋桨均由电机驱动，也就是有多个电机。电机在运转时，会产生交流电流，进而产生磁场。碳纤维复合材料因其重量轻、强度高的优点，被越来越多的应用于无人机的各种结构中，比如碳纤维材质的外壳。然而，碳纤维复合材料具有一定导电性，多个电机产生的电磁干扰通过具有导电性的碳纤维复合材料外壳叠加，对机载电子设备产生不良影响。对于大型无人机而言，多个电机产生的电磁干扰尤其严重。

技术实现思路

1、本实用新型就是为了解决现有具有碳纤维复合材料外壳的无人机在多个电机产生电磁干扰通过碳纤维复合材料外壳叠加，对机载电子设备产生不良影响的技术问题，提供了一种能够降低电机emc干扰的无人机。

2、本实用新型提供的能够降低电机emc干扰的无人机，包括外壳、电池和多个用于驱动螺旋桨的电机，能够降低电机emc干扰的无人机还包括电路板、电容、电阻，电容和电阻焊接在电路板上，电路板固定在能够降低电机emc干扰的无人机上，电容的一端通过导线与电池的负极连接，电容的另一端与所述电阻的一端连接，每个用于驱动螺旋桨的电机的壳体均通过导线与电阻的另一端连接。

3、优选地，外壳的材质是碳纤维复合材料。

4、本实用新型的有益效果是，大幅减少每个电机的电磁干扰，消除通过碳纤维复合材料外壳叠加产生的电磁干扰，大幅降低整机对机载电子设备emc干扰。

5、本实用新型进一步的特征，将在以下具体实施方式的描述中，得以清楚地记载。

技术特征：

1.一种能够降低电机emc干扰的无人机，包括外壳、电池和多个用于驱动螺旋桨的电机，其特征在于：所述能够降低电机emc干扰的无人机还包括电路板、电容、电阻，所述电容和电阻焊接在电路板上，所述电路板固定在所述能够降低电机emc干扰的无人机上，所述电容的一端通过导线与所述电池的负极连接，所述电容的另一端与所述电阻的一端连接，所述每个用于驱动螺旋桨的电机的壳体均通过导线与电阻的另一端连接。

2.根据权利要求1所述的能够降低电机emc干扰的无人机，其特征在于，所述外壳的材质是碳纤维复合材料。

技术总结本技术涉及一种能够降低电机EMC干扰的无人机，其解决了现有具有碳纤维复合材料外壳的无人机在多个电机产生电磁干扰通过碳纤维复合材料外壳叠加，对机载电子设备产生不良影响的技术问题，其包括外壳、电池、电路板、电容、电阻和多个用于驱动螺旋桨的电机，电容和电阻焊接在电路板上，电路板固定在能够降低电机EMC干扰的无人机上，电容的一端通过导线与电池的负极连接，电容的另一端与电阻的一端连接，每个用于驱动螺旋桨的电机的壳体均通过导线与电阻的另一端连接。技术研发人员：周辉媛,侯立芸,杨顺捷,房宇,王兆鑫,宋其修受保护的技术使用者：威海飞腾航空科技有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/4/29