一种新型无人机拦阻系统的制作方法

本技术涉及无人机，具体涉及一种新型无人机拦阻系统。

背景技术：

1、随着现代航空工业的发展，无人机使用越来越广泛，在国民经济、军事等多个领域获得广泛应用。例如：空中侦察、打击、监视、通信、反潜、电子干扰等。

2、为降低无人机对着陆场地的要求，无人机降落时应尽可能短距离内停下来，但由于飞机具有很高的着陆速度和较大惯性，要想尽快停下来并非易事，这就需要无人机在着陆后经受适宜的阻力。一般情况下，飞机着陆后，减速的阻力来自三个方面：一是摩擦阻力，飞机着陆接地后，在跑道上快速运动，机轮与跑道的道面发生摩擦，道面的摩擦系数通常比较大，滑行时可以产生一定的阻力，但这个阻力不足以使飞机迅速减速；二是刹车阻力，但这只能在飞机已经减速到一定程度时才能起作用，大速度时刹车会使飞机轮胎爆破，危及滑行安全，且仅靠刹车制动提供的阻力有限，同样无法使飞机快速减速；三是气动阻力，利用减速板或前缘襟翼增加阻力，但对飞机滑跑减速作用有限。

3、上述三种传统的减速阻力施加方式不足以使得无人机短距离着陆，为满足无人机对快速、短距离降落的要求，有必要研制一种无人机拦阻系统，而现有的拦阻系统存在的主要问题是，在拦阻系统装配完成后，工程现场安装、拆卸及转运，需要吊车配合吊装，导致工作效率较低，且在拦停距离和拦停时间上欠佳。

技术实现思路

1、本实用新型是为了解决现有的无人机拦阻系统安装、拆卸及转运不够便捷，拦停距离和拦停时间上欠佳的技术问题，目的在于提供一种新型无人机拦阻系统，实现了拦阻系统快速转移，具有高灵活性、高机动性的特点，可以快速部署、转移，方便系统在最短时间内完成安装、拆卸、运输。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：

3、一种新型无人机拦阻系统，包括电气控制系统和底座，还包括牵引底盘、液压制动系统、卷筒装置、拦阻带、拦阻钢绳和拦阻带回收系统；

4、所述液压制动系统、电气控制系统和拦阻带回收系统通过底座固定在牵引底盘上，所述卷筒装置设在旋转主轴上，所述卷筒装置上缠绕有拦阻带，所述拦阻带与拦阻钢绳连接，所述卷筒装置通过拦阻带回收系统驱动旋转，所述液压制动系统与卷筒装置连接并对卷筒装置进行制动。

5、作为本实用新型进一步的技术方案，所述卷筒装置包括卷筒本体和设在卷筒本体两端的挡绳板。

6、作为本实用新型进一步的技术方案，所述拦阻带与拦阻钢绳通过带绳连接器连接。

7、作为本实用新型进一步的技术方案，所述拦阻带回收系统包括大链轮、链条、小链轮和减速电机，所述大链轮设在旋转主轴上，所述小链轮与减速电机的输出端连接，所述小链轮和大链轮之间通过链条连接。

8、作为本实用新型进一步的技术方案，所述液压制动系统包括蓄能器、制动闸和制动盘，所述制动盘固定在旋转主轴上，所述制动闸设在底座上并与制动盘为可分离式连接。

9、作为本实用新型进一步的技术方案，所述液压制动系统由电气控制系统进行控制。

10、作为本实用新型进一步的技术方案，所述旋转主轴通过轴承座连接在底座上。

11、作为本实用新型进一步的技术方案，还包括导向装置，所述导向装置包括水平导向轮和竖直导向轮，所述拦阻带穿过水平导向轮和竖直导向轮实现由水平转向为竖直。

12、作为本实用新型进一步的技术方案，所述水平导向轮设置有一个，所述竖直导向轮设置有两个。

13、作为本实用新型进一步的技术方案，还包括柴油发电系统，所述柴油发电系统为液压制动系统、电气控制系统和拦阻带回收系统供电。

14、本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

15、本实用新型不仅满足无人机快速、短距离拦停的要求，通过采用车载式的牵引底盘，不仅可作为拦阻系统的基座，而且可以不借助外部动力自行移动，实现拦阻系统快速转移，可最大限度不受机场环境和客观条件限制，整机具有高灵活性、高机动性，可以快速部署、转移，使得系统在最短时间内完成安装、拆卸、运输，解决了工程现场安装、拆卸及转运工作效率低的问题。

技术特征：

1.一种新型无人机拦阻系统，包括电气控制系统(10)和底座(2)，其特征在于，还包括牵引底盘(1)、液压制动系统(3)、卷筒装置(5)、拦阻带(7)、拦阻钢绳(9)和拦阻带回收系统(12)；

2.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述卷筒装置(5)包括卷筒本体(501)和设在卷筒本体(501)两端的挡绳板(502)。

3.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述拦阻带(7)与拦阻钢绳(9)通过带绳连接器(8)连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述拦阻带回收系统(12)包括大链轮(121)、链条(122)、小链轮(123)和减速电机(124)，所述大链轮(121)设在旋转主轴(4)上，所述小链轮(123)与减速电机(124)的输出端连接，所述小链轮(123)和大链轮(121)之间通过链条(122)连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述液压制动系统(3)包括蓄能器(301)、制动闸(302)和制动盘(303)，所述制动盘(303)固定在旋转主轴(4)上，所述制动闸(302)设在底座(2)上并与制动盘(303)为可分离式连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述液压制动系统(3)由电气控制系统(10)进行控制。

7.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述旋转主轴(4)通过轴承座(11)连接在底座(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，还包括导向装置(6)，所述导向装置(6)包括水平导向轮(601)和竖直导向轮(602)，所述拦阻带(7)穿过水平导向轮(601)和竖直导向轮(602)实现由水平转向为竖直。

9.根据权利要求8所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，所述水平导向轮(601)设置有一个，所述竖直导向轮(602)设置有两个。

10.根据权利要求1所述的一种新型无人机拦阻系统，其特征在于，还包括柴油发电系统(13)，所述柴油发电系统(13)为液压制动系统(3)、电气控制系统(10)和拦阻带回收系统(12)供电。

技术总结本技术公开了一种新型无人机拦阻系统，涉及无人机技术领域；包括电气控制系统和底座，还包括牵引底盘、液压制动系统、卷筒装置、拦阻带、拦阻钢绳和拦阻带回收系统，所述液压制动系统、电气控制系统和拦阻带回收系统通过底座固定在牵引底盘上，所述卷筒装置设在旋转主轴上，所述卷筒装置上缠绕有拦阻带，所述拦阻带与拦阻钢绳连接，所述卷筒装置通过拦阻带回收系统驱动旋转，所述液压制动系统与卷筒装置连接并对卷筒装置进行制动；本技术实现了拦阻系统快速转移，具有高灵活性、高机动性的特点，可以快速部署、转移，方便系统在最短时间内完成安装、拆卸、运输。技术研发人员：任晓峰,于洪源受保护的技术使用者：四川五洲仁信科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/5/19