一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱

本技术涉及飞机有效，尤其涉及一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱。

背景技术：

1、氢能源燃料电池，顾名思义，是一种利用氢气作为能源的发电装置。电池含有阴阳两个电极，分别充满电解液，两个电极间为具有渗透性的分隔薄膜。氢气由燃料电池的阳极进入，含氧的空气由阴极进入燃料电池。在催化剂作用下，阳极的氢原子分解成氢质子(proton)与电子(electron)，其中质子被氧吸引到薄膜的另一边，电子则经由外电路到达阴极，形成电流。氢质子和氧发生反应形成水分子，因此水可说是燃料电池唯一的排放物，完全无污染。燃料电池具有50％以上的热功转换效率，是其他任何热功发动机不能企及的，是目前最具发展前景的新能源方式。由于氢气具有极高的易燃性和易爆性，对储存氢气的油箱要求较高，因此，常采用多种措施对油箱进行监测，防止氢气泄漏的发生。

2、飞机在行驶时，会发生一些颠簸或者震动，尤其是在起飞和降落过程中，颠簸尤为明显，因此导致油箱内的氢气状态不稳定，影响使用安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中油箱连接不稳定，容易发生震动的问题，而提出的一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，包括油箱本体，还包括：固定设置在所述油箱本体内的内罐体，其中，所述油箱本体内开设有安装腔，所述内罐体通过支撑块固定设置在安装腔内，所述内罐体呈扁平状，所述油箱本体上固定设置有与内罐体相连通的管道，且所述油箱本体上设置有用于监测油箱本体内压力的监测件；固定设置在所述油箱本体底部的减震垫，其中，所述减震垫均匀设置有多组，所述油箱本体外壁上安装有用于固定油箱本体的紧固带，且所述紧固带与油箱本体之间设置有橡胶垫。

4、为了防止橡胶垫在油箱本体上发生滑动，优选地，所述橡胶垫靠近油箱本体的端面上固定设置有多组凸起，所述油箱本体外壁上开设有与凸起相对应的凹槽。

5、为了防止紧固带从油箱本体上脱落，进一步地，所述油箱本体两侧外壁上分别固定设置有限位环，所述紧固带两端分别从相应的限位环上穿过。

6、为了便于对内罐体内壁进行清理，优选地，所述油箱本体上固定设置有清理管，所述清理管一端与内罐体相连通，所述清理管另一端通过螺栓固定连接有挡板。

7、优选地，所述监测件包括：螺纹连接在所述油箱本体上的螺杆，其中，所述螺杆底部固定设置有连接柱，所述内罐体外壁上开设有连接槽，所述连接柱远离螺杆的一端与连接槽相抵，且所述连接柱上固定设置有延伸至内罐体内的第二压力监测口和温度传感器；所述连接柱上开设有与安装腔相连通的第一压力监测口，所述螺杆顶部固定设置有旋钮，且所述旋钮上固定设置有密封圈，所述密封圈与油箱本体外壁相抵。

8、优选地，所述紧固带的材质为不锈钢，且所述紧固带的厚度范围为：3mm-8mm。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，具备以下有益效果：

10、1、该防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，通过在油箱本体的底部固定设置减震垫，在油箱本体的外壁上采用紧固带进行固定，而且在紧固带与油箱本体外壁之间设置橡胶垫，可以提高减震效果，防止油箱本体与飞机发生共振，导致油箱本体内的氢气状态不稳定，提高使用安全；

11、2、该防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，通过在油箱本体的外壁上固定设置有限位环，在橡胶垫上固定设置有凸起，可以防止橡胶垫及紧固带在油箱本体上发生滑动，影响紧固效果。

12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过在油箱本体的底部固定设置减震垫，在油箱本体的外壁上采用紧固带进行固定，而且在紧固带与油箱本体外壁之间设置橡胶垫，可以提高减震效果，防止油箱本体与飞机发生共振，导致油箱本体内的氢气状态不稳定，提高使用安全。

技术特征：

1.一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，其特征在于，所述橡胶垫(301)靠近油箱本体(1)的端面上固定设置有多组凸起，所述油箱本体(1)外壁上开设有与凸起相对应的凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)两侧外壁上分别固定设置有限位环(109)，所述紧固带(3)两端分别从相应的限位环(109)上穿过。

4.根据权利要求1所述的一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)上固定设置有清理管(106)，所述清理管(106)一端与内罐体(103)相连通，所述清理管(106)另一端通过螺栓固定连接有挡板(107)。

5.根据权利要求1所述的一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，其特征在于，所述监测件包括：

6.根据权利要求1所述的一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，其特征在于，所述紧固带(3)的材质为不锈钢，且所述紧固带(3)的厚度范围为：3mm-8mm。

技术总结本技术公开了一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，属于飞机有效技术领域。一种防止氢燃料燃油泄漏的飞机油箱，包括油箱本体，还包括：固定设置在油箱本体内的内罐体，油箱本体内开设有安装腔，内罐体呈扁平状，油箱本体上固定设置有与内罐体相连通的管道，油箱本体上设置有监测件；固定设置在油箱本体底部的减震垫，油箱本体外壁上安装有用于固定油箱本体的紧固带，紧固带与油箱本体之间设置有橡胶垫；本技术通过在油箱本体的底部固定设置减震垫，在油箱本体的外壁上采用紧固带进行固定，而且在紧固带与油箱本体外壁之间设置橡胶垫，可以提高减震效果，防止油箱本体与飞机发生共振，导致油箱本体内的氢气状态不稳定，提高使用安全。技术研发人员：刘翔,程兴海,张磊,陈省,汝佳兴,卫洪森,万恒成,竺宏杰,欧建臻受保护的技术使用者：中国民用航空飞行学院技术研发日：20231123技术公布日：2024/5/29