具有多个屏障的蜂窝芯组件的制作方法

本发明的领域涉及客用交通工具，更具体地，涉及一种用于客用交通工具的蜂窝芯组件，该蜂窝芯组件包括多个屏障。

背景技术：

1、诸如飞机、汽车等这样的客用交通工具通常包括壁、隔板或其他结构特征。这些结构特征可以包括各种设计、布置和材料。通常，客用交通工具可能产生过量的噪声(诸如来自飞机发动机的噪声)，或者客用交通工具上的实体也可能产生过量的噪声(诸如通过大声交谈等产生的噪声)。过量的噪声可能对一些使用客用交通工具的实体有害。例如，特定实体可能希望睡觉、阅读或以其他方式从事安静的活动。由于现有客用交通工具的结构特征的设计、布置和/或材料，现有客用交通工具可能不利于安静活动。

技术实现思路

1、本专利中使用的术语“发明”、“所述发明”、“这项发明”和“本发明”旨在广泛地指代本专利的所有主题和所附专利权利要求。包含这些术语的陈述应被理解为不限制本文描述的主题或限制所附专利权利要求的含义或范围。本专利所涵盖的发明的实施例由所附权利要求书而不是本技术实现要素：来定义。此发明内容是本发明的各个方面的高级概述，并且引入了在下面具体实施方式部分中进一步描述的一些概念。此发明内容并不旨在识别所要求保护的主题的关键或基本特征，也不旨在单独使用来确定所要求保护的主题的范围。主题应通过参考本专利的整个说明书的适当部分、任何或所有附图以及每项权利要求来理解。

2、根据本发明的某些实施例，可以为客用交通工具提供蜂窝芯(honeycomb core，也可称为蜂窝芯材)组件。蜂窝芯组件可以包括单元(cell)、第一屏障和第二屏障。单元中的每个单元可以限定单元内部并且可以包括开放顶部和开放底部。第一屏障可以横跨单元中的第一单元的单元内部。第二屏障可以横跨单元中的第一单元的单元内部。第一屏障可以被定位在第一单元的开放顶部与开放底部之间在单元内部内的第一位置处，并且第二屏障可以被定位在第一单元的开放顶部与开放底部之间在单元内部内的第二位置处。

3、在一些实施例中，单元中的每个单元可以包括第一屏障和第二屏障。

4、在某些实施例中，单元中的至少一个单元不包括第一屏障和第二屏障。

5、在一些实施例中，第一屏障或第二屏障中的至少一个屏障可以包含树脂粘合剂或发泡粘合剂。

6、在某些实施例中，第一屏障或第二屏障中的至少一个屏障可以包含以下中的至少一项：噪声抑制化学品、硬化剂或阻燃添加剂。

7、在一些实施例中，第一屏障可以是单元内部内的顶部屏障，并且第二屏障可以是单元内部内的底部屏障。

8、在某些实施例中，顶部屏障可以是隔噪音屏障，并且底部屏障可以是电磁屏蔽屏障。

9、在一些实施例中，蜂窝芯组件可另外包括可横跨第一单元的单元内部的第三屏障。第三屏障可以定位在第一单元的开放顶部和开放底部之间的单元内部内的第三位置处。

10、在某些实施例中，第三屏障可以包括穿孔、间隙或缝。

11、在一些实施例中，第一屏障、第二屏障和第三屏障中的每个屏障可以包括穿孔、间隙或缝。

12、在一些实施例中，第一屏障或第二屏障中的至少一个屏障可以包括穿孔、间隙或缝。

13、在各种实施例中，第一屏障和第二屏障两者都可以包括穿孔、间隙或缝。

14、在各种实施例中，第一屏障的穿孔、间隙或缝可以与第二屏障的穿孔、间隙或缝在竖直上不对齐。

15、在某些实施例中，第一屏障的穿孔、间隙或缝的形状可以不同于第二屏障的穿孔、间隙或缝的形状。

16、在一些实施例中，飞机的机舱结构或飞机推进系统的短舱的壁可包括蜂窝芯组件。飞机上或飞机内的其他壁组件可以包括蜂窝芯组件。

17、根据本发明的某些实施例，可以为客用交通工具提供蜂窝芯组件。蜂窝芯组件可以包括单元、第一屏障和第二屏障。单元中的每个单元可以限定单元内部并且可以包括开放顶部和开放底部。第一屏障可以横跨单元中的第一单元的单元内部，并且第二屏障可以横跨第一单元的单元内部。第一屏障或第二屏障中的至少一个可以是隔噪音屏障。

18、在一些实施例中，蜂窝芯组件可以另外包括可横跨第一单元的单元内部的第三屏障。第一屏障、第二屏障或第三屏障中的至少一个屏障可以包括穿孔、间隙或缝。

19、根据本发明的某些实施例，可以为客用交通工具提供蜂窝芯组件。蜂窝芯组件可以包括单元、第一屏障和第二屏障。单元中的每个单元可以限定单元内部并且可以包括开放顶部和开放底部。第一屏障可以横跨单元中的第一单元的单元内部。第二屏障可以横跨第一单元的单元内部。第一屏障或第二屏障中的至少一个屏障可以包括穿孔、间隙或缝。

20、在一些实施例中，第一屏障和第二屏障两者都可以包括穿孔、间隙或缝。

21、在某些实施例中，蜂窝芯组件可另外包括可横跨第一单元的单元内部的第三屏障。

技术特征：

1.一种蜂窝芯组件，包括：

2.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述多个单元中的每个单元包括所述第一屏障和所述第二屏障。

3.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述多个单元中的至少一个单元不包括所述第一屏障和所述第二屏障。

4.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障或所述第二屏障中的至少一个屏障包含树脂粘合剂或发泡粘合剂。

5.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障或所述第二屏障中的至少一个屏障包含以下中的至少一项：噪声抑制化学品、硬化剂或阻燃添加剂。

6.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障是所述单元内部内的顶部屏障，并且所述第二屏障是所述单元内部内的底部屏障。

7.根据权利要求6所述的蜂窝芯组件，其中所述顶部屏障是隔噪音屏障，并且所述底部屏障是电磁屏蔽屏障。

8.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，还包括横跨所述多个单元中的所述第一单元的所述单元内部的第三屏障，所述第三屏障在所述多个单元中的所述第一单元的所述开放顶部与所述开放底部之间在所述单元内部内的第三位置处。

9.根据权利要求8所述的蜂窝芯组件，其中所述第三屏障包括穿孔、间隙或缝。

10.根据权利要求8所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障、所述第二屏障和所述第三屏障中的每个屏障都包括穿孔、间隙或缝。

11.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障或所述第二屏障中的至少一个屏障包括穿孔、间隙或缝。

12.根据权利要求1所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障和所述第二屏障两者包括穿孔、间隙或缝。

13.根据权利要求12所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障的所述穿孔、间隙或缝与所述第二屏障的所述穿孔、间隙或缝在竖直上不对齐。

14.根据权利要求12所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障的所述穿孔、间隙或缝的形状不同于所述第二屏障的所述穿孔、间隙或缝的所述形状。

15.一种用于飞机的机舱结构或飞机推进系统的短舱的壁，所述壁包括根据权利要求1所述的蜂窝芯组件。

16.一种蜂窝芯组件，包括：

17.根据权利要求16所述的蜂窝芯组件，还包括横跨所述多个单元中的所述第一单元的所述单元内部的第三屏障，其中所述第一屏障、所述第二屏障或所述第三屏障中的至少一项包括穿孔、间隙或缝。

18.一种蜂窝芯组件，包括：

19.根据权利要求18所述的蜂窝芯组件，其中所述第一屏障和所述第二屏障两者都包括所述穿孔、间隙或缝。

20.根据权利要求18所述的蜂窝芯组件，还包括横跨所述多个单元中的所述第一单元的所述单元内部的第三屏障。

技术总结本公开涉及具有多个屏障的蜂窝芯组件。蜂窝芯组件用于客用交通工具。蜂窝芯组件可以包括单元、第一屏障和第二屏障。单元中的每个单元可以限定单元内部并且可以包括开放顶部和开放底部。第一屏障可以横跨单元中的第一单元的单元内部。第二屏障可以横跨单元中的第一单元的单元内部。第一屏障可以定位在第一单元的开放顶部与开放底部之间在单元内部内的第一位置处。第二屏障可以定位在开放顶部与开放底部之间在单元内部内的第二位置处。技术研发人员：B·比斯瓦斯受保护的技术使用者：赛峰客舱公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18