一种便于观察的精密进近航道指示器的制作方法

本技术涉及精密进近航道指示器，尤其涉及一种便于观察的精密进近航道指示器。

背景技术：

1、精密进近航道指示器是机场跑道上必备的基本助航指示器，是用于飞机降落时，给正处于进近中的飞机驾驶员提供目视助航的坡度引导信号灯系统。papi能提供高于进近航道、稍高于进近航道、在进近航道、稍低于进近航道、低于进近航道五种进近航道的坡度指示信号，能帮助飞机在保持准确的进近方向的同时又能保持准确的进近坡度，是现代机场仪表着陆系统中一种重要的目视航道指示系统，精密进近航道指示器用于在ifr规则下的ils或mls进近的下滑角度指示，一般安装在接地带附近,以+3度的角度向下滑道投射,引导航空器以正确的角度下滑。

2、精密进近航道指示器内部有多种电子元器件，当其安装在机场跑道广场后，由于广场较为空旷，当天气不好时，会产生流动较强的风力，当流动风接触到指示器本体时会产生较大的阻力，从而会产生较大的震动，导致降低精密进近航道指示器内电子元器件的使用寿命，甚至出现损坏的问题，同时当指示器本体产生震动时，也不便于机驾驶人员的观察，进而不便于驾驶人员对飞机进行降落。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于观察的精密进近航道指示器。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便于观察的精密进近航道指示器，包括底座机构，所述底座机构的顶部向下开设有限位凹槽，限位凹槽内竖直向上设有可调节伸缩机构，可调节伸缩机构的输出端安装有近进航道指示器本体；

4、所述底座机构包括固定基座，固定基座的顶端面位于限位凹槽的外部向下开设有限位滑槽，限位滑槽内滑动安装有挡风机构，且固定基座、挡风机构之间设有固定机构。

5、此外，优选的结构是，所述可调节伸缩机构包括固定板部、伸缩板部，伸缩板部限位滑动安装在固定板部内，且固定板部、伸缩板部之间通过调节螺钉锁紧。

6、此外，优选的结构是，所述固定板部的底部安装有安装板，安装板的顶部位于固定板部的外部等距离开设有多个螺纹孔。

7、此外，优选的结构是，所述挡风机构包括挡风框体，挡风框体顶部的两侧均固定安装有手持板部，挡风框体的前端面的中部设有可视窗。

8、此外，优选的结构是，所述固定机构包括螺钉，螺钉的一端穿过固定基座、挡风框体转到安装有紧固螺帽。

9、此外，优选的结构是，所述挡风框体的前段的两侧位于对应的螺钉处均开设有贯穿滑槽，且固定基座位于对应的螺钉处均开设有通孔。

10、此外，优选的结构是，所述固定基座的底部固定安装有固定底板，且固定底板的顶部位于固定基座的外部等距离开设有多个固定螺纹孔。

11、本实用新型的有益效果为：

12、本实用新型中，用户通过底座机构、挡风机构、固定机构，实现对较强的风力进行导流，避免进近航道指示器本体产生震动造成内部电子元器件的损坏，同时通过可视窗，便于进航道指示器本体后续的正常使用，且机驾驶人员保证了对近进航道指示器本体的灯光的观察，进而便于驾驶人员对飞机进行降落。

技术特征：

1.一种便于观察的精密进近航道指示器，包括底座机构(1)，其特征在于，所述底座机构(1)的顶部向下开设有限位凹槽(14)，限位凹槽(14)内竖直向上设有可调节伸缩机构(3)，可调节伸缩机构(3)的输出端安装有近进航道指示器本体(4)；

2.根据权利要求1所述的一种便于观察的精密进近航道指示器，其特征在于，所述可调节伸缩机构(3)包括固定板部、伸缩板部，伸缩板部限位滑动安装在固定板部内，且固定板部、伸缩板部之间通过调节螺钉锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种便于观察的精密进近航道指示器，其特征在于，所述固定板部的底部安装有安装板(31)，安装板(31)的顶部位于固定板部的外部等距离开设有多个螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种便于观察的精密进近航道指示器，其特征在于，所述挡风机构(2)包括挡风框体(21)，挡风框体(21)顶部的两侧均固定安装有手持板部(22)，挡风框体(21)的前端面的中部设有可视窗(23)。

5.根据权利要求1所述的一种便于观察的精密进近航道指示器，其特征在于，所述固定机构(5)包括螺钉(51)，螺钉(51)的一端穿过固定基座(11)、挡风框体(21)转到安装有紧固螺帽(52)。

6.根据权利要求4所述的一种便于观察的精密进近航道指示器，其特征在于，所述挡风框体(21)的前段的两侧位于对应的螺钉(51)处均开设有贯穿滑槽(24)，且固定基座(11)位于对应的螺钉(51)处均开设有通孔。

7.根据权利要求1所述的一种便于观察的精密进近航道指示器，其特征在于，所述固定基座(11)的底部固定安装有固定底板(12)，且固定底板(12)的顶部位于固定基座(11)的外部等距离开设有多个固定螺纹孔。

技术总结本技术涉及进近航道指示器领域，尤其涉及一种便于观察的精密进近航道指示器，包括底座机构，底座机构的顶部向下开设有限位凹槽，限位凹槽内竖直向上设有可调节伸缩机构，可调节伸缩机构的输出端安装有近进航道指示器本体；底座机构包括固定基座，固定基座的顶端面位于限位凹槽的外部向下开设有限位滑槽，限位滑槽内滑动安装有挡风机构，且固定基座、挡风机构之间设有固定机构。本技术中，用户通过底座机构、挡风机构、固定机构，实现对较强的风力进行导流，避免进近航道指示器本体产生震动造成内部电子元器件的损坏，同时通过可视窗，便于进航道指示器本体后续的正常使用，且机驾驶人员保证了对近进航道指示器本体的灯光的观察。技术研发人员：文超,李海受保护的技术使用者：北京航信助航科技有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/6/26