一种用于无人机的吊舱结构的制作方法

本技术涉及无人机，特别涉及一种用于无人机的吊舱结构。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类，吊舱是指安装有某机载设备或武器，并吊挂在机身或机翼下的流线型短舱段，可固定安装，也可脱卸，加装吊舱可以使飞机拥有其本身所不具备的功能。

2、小型无人机用的吊舱结构通常用来固定摄像器材，此类吊舱装置安装在无人机腹部，由于吊舱是外部副件，会导致无人机在落地后直接与地面进行接触，该过程中会导致吊舱内部的摄像器材受到较大的落地冲击力，使得无人机长时间升降起落后，内部摄像器材可能会出现损坏，同时现有的吊舱，一般是在相机调整好了角度后再将摄像器材固定住，之后就无法调整摄像器材的角度，从而导致具有使用局限性的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于无人机的吊舱结构，旨在解决现有的无人机在落地后直接与地面进行接触，该过程中会导致吊舱内部的摄像器材受到较大的落地冲击力，使得无人机长时间升降起落后，内部摄像器材可能会出现损坏，同时现有的吊舱，一般是在相机调整好了角度后再将摄像器材固定住，之后就无法调整摄像器材的角度，从而影响吊舱使用效果的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种用于无人机的吊舱结构，包括无人机主体，所述无人机主体的底部固定连接有连接座，所述连接座的内部设置有吊舱本体，所述吊舱本体的内部设置有安装仓，所述吊舱本体的两侧均固定连接有缓冲组件；

3、所述缓冲组件包括固定板、接地板、减震阻尼器和缓冲弹簧，所述固定板靠近吊舱本体的一侧与吊舱本体固定连接，所述减震阻尼器固定连接在固定板和接地板相对的一侧之间，所述缓冲弹簧套接在减震阻尼器的表面，且缓冲弹簧靠近固定板和接地板的一侧分别与其固定连接。

4、为了达到可以适用于凹凸不平路面的效果，作为本实用新型的一种用于无人机的吊舱结构优选的，所述接地板的数量设置为若干个，且相靠近的两个接地板之间为活动连接。

5、为了达到安装仓可以在吊舱本体的内部进行转动的效果，作为本实用新型的一种用于无人机的吊舱结构优选的，所述安装仓的后侧固定连接有转动块，所述转动块的内部转动连接有转杆，所述转杆固定连接在吊舱本体内壁的两侧之间。

6、为了达到可以带动安装仓翻转，从而进行角度调节的效果，作为本实用新型的一种用于无人机的吊舱结构优选的，所述安装仓前侧的顶部固定连接有u形架，所述u形架的内部转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接在吊舱本体内壁的顶部。

7、为了达到可以与连接座配合使用的效果，作为本实用新型的一种用于无人机的吊舱结构优选的，所述吊舱本体的顶部固定连接有连接块，所述连接块活动连接在连接座的内部。

8、为了达到连接块可以与连接座进行栓接的效果，作为本实用新型的一种用于无人机的吊舱结构优选的，所述连接块与连接座的内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固螺栓。

9、为了达到接地板与地面接触时具有更高缓冲性能的效果，作为本实用新型的一种用于无人机的吊舱结构优选的，所述接地板的表面设置为橡胶材质且与缓冲弹簧配合使用。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该用于无人机的吊舱结构，通过设置连接座，连接块与连接座之间可以便于进行栓接，从而实现快速拆装的效果，通过设置缓冲组件，固定板可以使缓冲组件与吊舱本体进行连接，当无人机主体在落地后与地面接触时，接地板会与地面之间进行接触，在无人机主体自身的重力作用下，缓冲弹簧会向下压缩，从而带动减震阻尼器和接地板继续向下移动，在缓冲弹簧向上弹力以及减震阻尼器的卸力作用下，向下的冲击力会减弱，避免吊舱本体内部的摄像器材受到损坏，从而提高了吊舱的使用效果。

技术特征：

1.一种用于无人机的吊舱结构，包括无人机主体（1），其特征在于：所述无人机主体（1）的底部固定连接有连接座（2），所述连接座（2）的内部设置有吊舱本体（3），所述吊舱本体（3）的内部设置有安装仓（4），所述吊舱本体（3）的两侧均固定连接有缓冲组件（5）；

2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的吊舱结构，其特征在于：所述接地板（502）的数量设置为若干个，且相靠近的两个接地板（502）之间为活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的吊舱结构，其特征在于：所述安装仓（4）的后侧固定连接有转动块（6），所述转动块（6）的内部转动连接有转杆（7），所述转杆（7）固定连接在吊舱本体（3）内壁的两侧之间。

4.根据权利要求1所述的一种用于无人机的吊舱结构，其特征在于：所述安装仓（4）前侧的顶部固定连接有u形架（8），所述u形架（8）的内部转动连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的顶部固定连接在吊舱本体（3）内壁的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种用于无人机的吊舱结构，其特征在于：所述吊舱本体（3）的顶部固定连接有连接块（10），所述连接块（10）活动连接在连接座（2）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种用于无人机的吊舱结构，其特征在于：所述连接块（10）与连接座（2）的内部均开设有螺纹孔（11），所述螺纹孔（11）的内部螺纹连接有紧固螺栓（12）。

7.根据权利要求1所述的一种用于无人机的吊舱结构，其特征在于：所述接地板（502）的表面设置为橡胶材质且与缓冲弹簧（504）配合使用。

技术总结本技术公开了一种用于无人机的吊舱结构，属于无人机技术领域，其技术方案要点包括无人机主体，所述无人机主体的底部固定连接有连接座，所述连接座的内部设置有吊舱本体，所述吊舱本体的内部设置有安装仓，所述吊舱本体的两侧均固定连接有缓冲组件，通过设置缓冲组件，固定板可以使缓冲组件与吊舱本体进行连接，当无人机主体在落地后与地面接触时，接地板会与地面之间进行接触，在无人机主体自身的重力作用下，缓冲弹簧会向下压缩，从而带动减震阻尼器和接地板继续向下移动，在缓冲弹簧向上弹力以及减震阻尼器的卸力作用下，向下的冲击力会减弱，避免吊舱本体内部的摄像器材受到损坏，从而提高了吊舱的使用效果。技术研发人员：陈晓辉,翟虎受保护的技术使用者：山东博远视讯信息技术有限公司技术研发日：20231217技术公布日：2024/7/18