一种机载式抗干扰装置的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 06:21:20
本技术属于抗干扰设备,具体涉及一种机载式抗干扰装置。
背景技术:
1、随着无人机技术的快速发展,其已经广泛应用于多个行业,由于无人机具备高效率、高空作业、远程控制等优点,无人机在工业、生活等各个领域均体现出较大的应用价值,但是,无人机在存在电磁干扰的环境中,其无线通信信号会受到极大的干扰,进而导致无人机出现通信质量差、失联、坠机等情况。为了提高无人机的抗干扰能力,无人机内部大多集成有抗干扰装置,例如:滤波器、信号放大器等,其中,集成于无人机内部的滤波器,其过滤的频段均为预设的,无法对预设频段以外的干扰信号进行过滤,若想提高无人机的抗干扰能力,只能通过更换滤波器或增加滤波器的方式来提高抗干扰能力,但是,受制于滤波器的形状、尺寸和无人机内部空间大小等因素,上述方式并不适用于所有无人机,基于上述问题,本申请文件提出了一种机载式抗干扰装置改善上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种机载式抗干扰装置,通过转动螺纹杆,使得第一锁箍和第二锁箍能够在无人机支架或悬臂外侧形成锁环,通过锁环以外置的方式将抗干扰设备主体装配在无人机底部,不会受到抗干扰设备主体尺寸、形状和无人机内部空间大小等因素的影响,能够适用于不同型号的无人机,具有良好的适用范围。
2、本实用新型采取的技术方案具体如下:
3、一种机载式抗干扰装置,包括底座,所述底座的下端固定有抗干扰设备主体,所述抗干扰设备主体的两端均设置有第一锁箍和第二锁箍,且位于同一端的所述第一锁箍和第二锁箍贴合时能够形成锁环,所述底座的两端均装配有伸缩杆组件,两个所述伸缩杆组件相互远离的一端均装配有限位组件,且所述限位组件和第一锁箍以及限位组件和第二锁箍之间均相互连接。
4、进一步的,所述伸缩杆组件包括横杆、驱动衬套、螺纹调节杆和球头组件,所述横杆固定于底座的外侧,所述驱动衬套转动连接于横杆的一端,所述螺纹调节杆滑动连接于横杆的内部,且所述螺纹调节杆和驱动衬套螺纹连接,所述球头组件装配与螺纹调节杆远离底座的一端,且所述球头组件和限位组件相连接。
5、进一步的,所述螺纹调节杆靠近底座的一端固定有止转销杆,且所述止转销杆的两端均贯穿螺纹调节杆,所述横杆的内部开设有导向槽,且所述止转销杆滑动连接于导向槽的内部。
6、进一步的,所述螺纹调节杆的外侧开设有刻度面,所述刻度面上均匀设置有多个刻度标识,其中,距离所述底座最近的一个刻度标识为基准刻度,初始状态时,所述驱动衬套远离底座的一端和基准刻度位于同一平面。
7、进一步的,所述限位组件包括壳体、螺纹杆和旋钮,所述壳体固定于球头组件的上端,所述螺纹杆转动连接于壳体的内部,所述螺纹杆的外侧开设有两处外螺纹,所述第一锁箍和第二锁箍分别螺纹连接于两处外螺纹的外侧,所述旋钮固定于螺纹杆的一端且位于壳体的外部。
8、进一步的,两处所述外螺纹的螺纹旋向相反。
9、进一步的,所述驱动衬套和旋钮的外侧均开设有防滑纹。
10、进一步的,所述底座的上端固定有垫块,且所述垫块的材质为柔性材质。
11、本实用新型取得的技术效果为:
12、本实用新型通过转动螺纹杆,使得第一锁箍和第二锁箍能够在无人机支架或悬臂外侧形成锁环,通过锁环以外置的方式将抗干扰设备主体装配在无人机底部,以提高无人机的抗干扰能力,同时,还不会受到抗干扰设备主体尺寸、形状和无人机内部空间大小等因素的影响,能够适用于不同型号的无人机,具有良好的适用范围;
13、本实用新型的转动螺纹杆,调节第一锁箍和第二锁箍之间的距离,使得第一锁箍和第二锁箍能够在无人机支架或悬臂外侧形成锁环,同时,通过调节驱动衬套,使得锁环和无人机支架或锁环与悬臂紧密贴合,对抗干扰设备主体形成限位,使得装置拆装便捷,相对于更换内置滤波器的方式,降低了操作难度。
技术特征:1.一种机载式抗干扰装置,其特征在于:包括底座(10),所述底座(10)的下端固定有抗干扰设备主体(11),所述抗干扰设备主体(11)的两端均设置有第一锁箍(12)和第二锁箍(13),且位于同一端的所述第一锁箍(12)和第二锁箍(13)贴合时能够形成锁环,所述底座(10)的两端均装配有伸缩杆组件(20),两个所述伸缩杆组件(20)相互远离的一端均装配有限位组件(30),且所述限位组件(30)和第一锁箍(12)以及限位组件(30)和第二锁箍(13)之间均相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:所述伸缩杆组件(20)包括横杆(21)、驱动衬套(22)、螺纹调节杆(23)和球头组件(24),所述横杆(21)固定于底座(10)的外侧,所述驱动衬套(22)转动连接于横杆(21)的一端,所述螺纹调节杆(23)滑动连接于横杆(21)的内部,且所述螺纹调节杆(23)和驱动衬套(22)螺纹连接,所述球头组件(24)装配与螺纹调节杆(23)远离底座(10)的一端,且所述球头组件(24)和限位组件(30)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:所述螺纹调节杆(23)靠近底座(10)的一端固定有止转销杆(25),且所述止转销杆(25)的两端均贯穿螺纹调节杆(23),所述横杆(21)的内部开设有导向槽(26),且所述止转销杆(25)滑动连接于导向槽(26)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:所述螺纹调节杆(23)的外侧开设有刻度面(27),所述刻度面(27)上均匀设置有多个刻度标识,其中,距离所述底座(10)最近的一个刻度标识为基准刻度,初始状态时,所述驱动衬套(22)远离底座(10)的一端和基准刻度位于同一平面。
5.根据权利要求2所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:所述限位组件(30)包括壳体(31)、螺纹杆(32)和旋钮(33),所述壳体(31)固定于球头组件(24)的上端,所述螺纹杆(32)转动连接于壳体(31)的内部,所述螺纹杆(32)的外侧开设有两处外螺纹,所述第一锁箍(12)和第二锁箍(13)分别螺纹连接于两处外螺纹的外侧,所述旋钮(33)固定于螺纹杆(32)的一端且位于壳体(31)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:两处所述外螺纹的螺纹旋向相反。
7.根据权利要求5所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:所述驱动衬套(22)和旋钮(33)的外侧均开设有防滑纹。
8.根据权利要求1所述的一种机载式抗干扰装置,其特征在于:所述底座(10)的上端固定有垫块(14),且所述垫块(14)的材质为柔性材质。
技术总结本技术属于抗干扰设备技术领域,具体涉及一种机载式抗干扰装置,包括底座,所述底座的下端固定有抗干扰设备主体,所述抗干扰设备主体的两端均设置有第一锁箍和第二锁箍,且位于同一端的所述第一锁箍和第二锁箍贴合时能够形成锁环,所述底座的两端均装配有伸缩杆组件,两个所述伸缩杆组件相互远离的一端均装配有限位组件。本技术通过转动螺纹杆,使得第一锁箍和第二锁箍能够在无人机支架或悬臂外侧形成锁环,通过锁环以外置的方式将抗干扰设备主体装配在无人机底部,不会受到抗干扰设备主体尺寸、形状和无人机内部空间大小等因素的影响,能够适用于不同型号的无人机,具有良好的适用范围。技术研发人员:张建华受保护的技术使用者:南京天择防务科技有限公司技术研发日:20240327技术公布日:2024/7/18本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/223449.html
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