一种船用舱柜的制作方法

本发明涉及船舶，特别是涉及一种船用舱柜。

背景技术：

1、随时船舶技术发展，船舶的设备越来越多，为了不减少载货量，一般机舱空间都比较紧凑。对于中小型船舶来说，船舶机舱底层结构狭小，但设备多、管子大且多，再加上电缆、铁舾等舾装件，导致机舱底层舱柜布置难度大，如果布置不好，会导致设备检修困难等问题，增加船厂施工人员和船员工作难度。特别是小型船舶，在舱柜上的管舾和铁舾布置难度非常大，对管舾的紧凑性设计非常必要。

2、常规情况下，管舾(管件及附件)是在船体结构分段上安装，安装精度比较难以控制，它们之间相互的最小距离一般要求控制在不小于30mm。在这个要求下，施工安装后的管件及附件之间能够避免出现因干涉而导致无法安装到位的情况，但这样的设计导致管件及附件占用的空间比较大，从而导致非结构舱柜的尺寸增大。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种船用舱柜，能更好控制管舾件的安装精度，管舾布置更为紧凑，有效对顶装式液位开关起到防护作用。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种船用舱柜，包括舱柜、人孔盖和管舾法兰盖，所述舱柜的顶面上开设有人孔和管舾安装口，所述人孔与所述管舾安装口分别设置在所述舱柜的两端，所述人孔盖连接在所述人孔上，所述管舾安装口上设有法兰座板，所述管舾法兰盖通过螺栓固定在所述法兰座板上，所述管舾法兰盖的中心装设有顶装式液位开关，所述管舾法兰盖上装设有注入管和吸出管，且所述注入管与所述吸出管均围设在所述顶装式液位开关的外周，所述注入管的底部与所述吸出管的底部均伸入所述舱柜的底部，所述管舾法兰盖的顶面设有两个吊耳，两个所述吊耳位于所述管舾法兰盖的边缘的两侧。

3、作为本发明优选的方案，所述管舾法兰盖上活动插接有防护架，所述防护架包括多个护杆和用于连接相邻两个所述护杆的连接杆，所述管舾法兰盖上设有可供所述护杆插接配合的插孔，所述护杆伸入所述舱柜内的长度均大于所述顶装式液位开关伸入所述舱柜内的长度、所述注入管伸入所述舱柜内的长度、以及、所述吸出管伸入所述舱柜内的长度；所述管舾法兰盖包括有可拆装地密封封堵所述插孔的封堵盖。

4、作为本发明优选的方案，所述连接杆上设有连接吊耳。

5、作为本发明优选的方案，所述护杆设有三个且呈正三角形分布。

6、作为本发明优选的方案，所述顶装式液位开关分别与所述注入管与所述吸出管之间的间距小于10mm。

7、作为本发明优选的方案，所述管舾法兰盖上装设有换热盘管，所述换热盘管以所述顶装式液位开关为中心绕设在所述注入管与所述吸出管的外周。

8、作为本发明优选的方案，所述法兰座板焊装在所述舱柜的顶面。

9、本发明实施例一种船用舱柜与现有技术相比，其有益效果在于：

10、本发明将顶装式液位开关、注入管与吸出管集成于管舾法兰盖，这样能够在车间内制作、安装，无需在船体结构分段上现场安装顶装式液位开关、注入管与吸出管，车间内拥有的施工条件比船体结构分段现场施工条件更好，更好控制管舾件(液位开关、注入管与吸出管)的安装精度，有效控制相邻的管舾件之间的间距，能够减少管舾占用空间；而且将注入管和吸出管设置在顶装式液位开关的外周，这样能有效对顶装式液位开关起到防护作用，避免被进入船体结构舱柜人员无意撞坏顶装式液位开关，而且管舾安装口与人孔分别设置在舱柜的两端，有效避免人员进入人孔时损伤管舾，这样无需在顶装式液位开关处加装保护管；此外，通过吊耳移动管舾法兰盖以在舱柜上的管舾安装口进行安装与拆卸，现场拆装简单快速。

技术特征：

1.一种船用舱柜，其特征在于，包括舱柜、人孔盖和管舾法兰盖，所述舱柜的顶面上开设有人孔和管舾安装口，所述人孔与所述管舾安装口分别设置在所述舱柜的两端，所述人孔盖连接在所述人孔上，所述管舾安装口上设有法兰座板，所述管舾法兰盖通过螺栓固定在所述法兰座板上，所述管舾法兰盖的中心装设有顶装式液位开关，所述管舾法兰盖上装设有注入管和吸出管，且所述注入管与所述吸出管均围设在所述顶装式液位开关的外周，所述注入管的底部与所述吸出管的底部均伸入所述舱柜的底部，所述管舾法兰盖的顶面设有两个吊耳，两个所述吊耳位于所述管舾法兰盖的边缘的两侧。

2.如权利要求1所述的船用舱柜，其特征在于，所述管舾法兰盖上活动插接有防护架，所述防护架包括多个护杆和用于连接相邻两个所述护杆的连接杆，所述管舾法兰盖上设有可供所述护杆插接配合的插孔，所述护杆伸入所述舱柜内的长度均大于所述顶装式液位开关伸入所述舱柜内的长度、所述注入管伸入所述舱柜内的长度、以及、所述吸出管伸入所述舱柜内的长度；所述管舾法兰盖包括有可拆装地密封封堵所述插孔的封堵盖。

3.如权利要求2所述的船用舱柜，其特征在于，所述连接杆上设有连接吊耳。

4.如权利要求2所述的船用舱柜，其特征在于，所述护杆设有三个且呈正三角形分布。

5.如权利要求1所述的船用舱柜，其特征在于，所述顶装式液位开关分别与所述注入管与所述吸出管之间的间距小于10mm。

6.如权利要求1所述的船用舱柜，其特征在于，所述管舾法兰盖上装设有换热盘管，所述换热盘管以所述顶装式液位开关为中心绕设在所述注入管与所述吸出管的外周。

7.如权利要求1所述的船用舱柜，其特征在于，所述法兰座板焊装在所述舱柜的顶面。

技术总结本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船用舱柜，包括舱柜、人孔盖和管舾法兰盖，舱柜的顶面上开设有人孔和管舾安装口，人孔与管舾安装口分别设置在舱柜的两端，人孔盖连接在人孔上，管舾安装口上设有法兰座板，管舾法兰盖通过螺栓固定在法兰座板上，管舾法兰盖的中心装设有顶装式液位开关，管舾法兰盖上装设有注入管和吸出管，且注入管与吸出管均围设在顶装式液位开关的外周，注入管的底部与吸出管的底部均伸入舱柜的底部，管舾法兰盖的顶面设有两个吊耳，两个吊耳位于管舾法兰盖的边缘的两侧。本发明能更好控制管舾件的安装精度，管舾布置更为紧凑，有效对顶装式液位开关起到防护作用。技术研发人员：陈俊耿,何超平,杨阳,李泉受保护的技术使用者：广州文冲船厂有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17