一种船载集装货物卸载作业车的制作方法

本发明涉及应急保障补给设备，尤其涉及一种船载集装货物卸载作业车。

背景技术：

1、在应急保障场景中，需要将船载集装货物快速运输上岸，以便于快速救援活动的开展，当出现码头损坏或数量不足的情况时，会严重影响保障货物从船舶地带过渡至岸滩的进度。

2、因此，针对上述问题，业内急需一种船载集装货物卸载作业车。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本发明要解决的技术问题是提供一种船载集装货物卸载作业车，解决船舶与岸滩之间过渡带货物运输难度大的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本发明提供了一种船载集装货物卸载作业车，包括运输车、后翻转运输带、后翻转系统、前翻转运输带、前翻转系统和液压控制系统，所述后翻转运输带、所述前翻转运输带分别通过对应的所述后翻转系统、所述前翻转系统翻转连接于所述运输车的前后两端，所述液压控制系统用于控制所述后翻转系统、所述前翻转系统以实现所述后翻转运输带、所述前翻转运输带的伸展/折叠。

5、进一步地，所述运输车为履带式底盘车。

6、进一步地，所述后翻转系统及所述前翻转系统均为翻转油缸，两个所述翻转油缸的固定端分别安装于所述运输车的前后两端，两个所述翻转油缸的活动端分别与对应的所述后翻转运输带、所述前翻转运输带连接且用于带动所述后翻转运输带、所述前翻转运输带进行翻转。

7、进一步地，所述前翻转运输带在展开时远离所述运输车的一端设有支腿。

8、进一步地，所述支腿的底部设有垫板。

9、进一步地，所述后翻转运输带在展开时远离所述运输车的一端与船甲板搭接。

10、进一步地，所述后翻转运输带及所述前翻转运输带均包括安装支架、平滚轮、动力平滚轮及动力平滚电驱动机构，所述平滚轮、所述动力平滚轮沿所述安装支架的长度方向依次间隔设置，每个所述动力平滚轮间相互由链连接成组传动，所述动力平滚电驱动机构与所述动力平滚轮驱动连接且用于提供动力。

11、进一步地，所述动力平滚轮的外层包裹橡胶层。

12、(三)有益效果

13、本发明的上述技术方案具有如下优点：

14、本发明的船载集装货物卸载作业车，通过前、后翻转传输带使货物快速从船舶卸载至岸滩，大幅提升自然岸滩情况下物资运送速度。

技术特征：

1.一种船载集装货物卸载作业车，其特征在于，包括运输车(101)、前翻转运输带(102)、前翻转系统(103)、后翻转运输带(104)、后翻转系统(105)和液压控制系统，所述前翻转运输带(102)、所述后翻转运输带(104)分别通过对应的所述前翻转系统(103)、所述后翻转系统(105)翻转连接于所述运输车(101)的前后两端，所述液压控制系统用于控制所述前翻转系统(103)、所述后翻转系统(105)以实现所述前翻转运输带(102)、所述后翻转运输带(104)的伸展/折叠。

2.根据权利要求1所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述运输车(101)为履带式底盘车。

3.根据权利要求1所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述前翻转系统(103)及所述后翻转系统(105)均为翻转油缸，两个所述翻转油缸的固定端分别安装于所述运输车(101)的前后两端，两个所述翻转油缸的活动端分别与对应的所述前翻转运输带(102)、所述后翻转运输带(104)连接且用于带动所述前翻转运输带(102)、所述后翻转运输带(104)进行翻转。

4.根据权利要求1所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述前翻转运输带(102)在展开时远离所述运输车(101)的一端设有支腿(1021)。

5.根据权利要求4所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述支腿(1021)的底部设有垫板。

6.根据权利要求1所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述后翻转运输带(104)在展开时远离所述运输车(101)的一端与船甲板搭接。

7.根据权利要求1所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述前翻转运输带(102)及所述后翻转运输带(104)均包括安装支架、平滚轮、动力平滚轮及动力平滚电驱动机构，所述平滚轮、所述动力平滚轮沿所述安装支架的长度方向依次间隔设置，每个所述动力平滚轮间相互由链连接成组传动，所述动力平滚电驱动机构与所述动力平滚轮驱动连接且用于提供动力。

8.根据权利要求7所述的船载集装货物卸载作业车，其特征在于，所述动力平滚轮的外层包裹橡胶层。

技术总结本发明涉及应急保障补给设备技术领域，尤其涉及一种船载集装货物卸载作业车。本发明的船载集装货物卸载作业车，包括运输车、前翻转运输带、前翻转系统、后翻转运输带、后翻转系统和液压控制系统，后翻转运输带、前翻转运输带分别通过对应的后翻转系统、前翻转系统翻转连接于运输车的前后两端，液压控制系统用于控制后翻转系统、前翻转系统以实现后翻转运输带、前翻转运输带的伸展/折叠。其能够解决船舶与岸滩之间过渡带货物运输难度大的问题。技术研发人员：叶欣,朱光,肖浩东,梅作舟,晏平,李念受保护的技术使用者：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17