一种风电设备安装运输船的单桩基础运输方法与流程

本发明涉及一种风电设备安装运输船的单桩基础运输方法，属于船舶与海洋工程的。

背景技术：

1、现有的风电设备安装运输船在运输单桩基础过程中，需要将单桩基础或塔筒分为一节一节的并搭载于运输驳船上进行运输，然而由于单桩基础本身直径较大，对于驳船的主甲板布置面积要求也特别高，一般会多艘驳船或者一艘驳船穿梭运输，并到达作业海域进行安装；其中，用吊机将单桩基础吊装到运输船的甲板上，不仅施工成本高,运输效率低，而且在迎风状态下，作业风险较大，一旦操作失误，极容易造成单桩基础和船体碰撞损坏，由于前述原因，导致现有的风电设备安装运输船难以保证在较短的作业窗口期内完成海上风电单桩基础的装卸和运输。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是：如何使风电设备安装运输船在较短作业窗口期内安全且高效完成海上风电单桩基础的装卸和运输。

2、为了解决上述问题，本发明提供了一种风电设备安装运输船的单桩基础运输方法，采用浮托装卸方法装卸单桩基础，所述风电设备安装运输船的主甲板上设有带钢缆的绞车，所述单桩基础在运输过程中位于船体的货舱内，货舱的一侧设有用于将单桩基础自货舱传送至船体外或自船体外传送至货舱内的传送装置系统，传送装置系统通过传动轴系统与发动机连接，所述船体的尾部具有用于单桩基础通过的舱门。

3、优选地，所述货舱区的装载量不超过3根单桩基础，所述单桩基础的直径不超过10m，长度不超过100m。

4、更优选地，所述风电设备安装运输船的货舱区为全贯通结构，且具有纵舱壁，所述纵舱壁位置距离一侧单桩基础不少于500mm，距离另一侧单桩基础不少于150mm。

5、优选地，所述货舱位于船体内机舱的尾部，所述传送装置系统设于单桩基础下方，其数量与货舱内可容纳的单桩基础的最大数量相等，且其布置于船体的尾尖舱范围内，所述尾尖舱不设置内底板，所述传送装置系统顶部的水平位置比船体内的内底板低，所述发动机布置在所述传送装置系统正上方的主甲板上。

6、更优选地，所述传送装置系统采用轴辊机构。

7、进一步地，所述轴辊机构与单桩基础的接触面为与单桩基础相配合的弧面。

8、优选地，所述舱门设有水密结构。

9、优选地，所述单桩基础上设有一对用于与绞车上缆绳连接的吊耳。

10、优选地，所述的浮托装卸方法包括单桩基础装载方法，单桩基础回收方法及单桩基础卸放方法。

11、更优选地，所述单桩基础装载方法的步骤为：

12、步骤s1.1：船舶进坞，并于坞内注水，船舶起浮，并缆绳固于船坞内，浮托方法移动单桩基础至船尾部并将单桩基础与船尾部传送装置系统对齐；

13、步骤s1.2：开启尾部舱门，坞内水逐渐进入货舱区，船体排出双层底压载水，调整船体浮态；

14、步骤s1.3：将主甲板上绞车通过缆绳连接单桩基础，并将单桩基础通过绞车沿着船尾部逐渐移动至传送装置系统；

15、步骤s1.4：断开缆绳连接，发动机驱动传动装置系统，将单桩基础移动至货舱内；

16、步骤s1.5：单桩基础全部移动至货舱后，关闭尾部舱门，排出货舱内海水，同时注入双层底海水；

17、所述单桩基础回收方法的步骤为：

18、步骤s2.1：将单桩基础拔桩，并漂浮于海面上，然后通过绞车移动单桩基础位置并与船体尾部的传送装置系统对齐；

19、步骤s2.2：开启尾部的舱门，坞内水逐渐进入货舱区，船体排出双层底压载水，调整主船体浮态；

20、步骤s2.3：将主甲板上绞车通过缆绳连接单桩基础，并将单桩基础通过绞车沿着船尾部逐渐移动至传送装置系统；

21、步骤s2.4：断开缆绳连接，发动机驱动传送装置系统，将单桩基础移动至货舱内；

22、步骤s2.5：单桩基础全部移动至货舱后，关闭尾部舱门，排出货舱内海水，同时注入双层底海水；

23、所述单桩基础卸放方法的步骤为：

24、步骤s3.1：开启船尾部舱门，货舱入水，同时双层底排出压载水，此时单桩基础漂浮于货舱内；

25、步骤s3.2：船体向艏部方向航行，同时传送装置系统开启，单桩基础沿着传送装置的驱动逐渐往船体外移动，并且绞车通过缆绳与单桩基础进行连接；

26、步骤s3.3：单桩基础全部脱离船体后，缆绳与单桩基础保持连接，关闭尾部的舱门，排出货舱内海水，并于双层底内注入压载水，调整船舶浮态。

27、与现有技术相比，本发明提供的单桩基础运输方法避免了在运输过程中单桩基础不断的起吊与下放，避免了在迎风状态下，作业风险较大的情况，提高了单桩基础的运输效率，保证风电设备安装运输船可以在较短作业窗口期内安全且高效完成海上风电单桩基础的装卸和运输。

技术特征：

1.一种风电设备安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，采用浮托装卸方法装卸单桩基础，所述风电设备安装运输船的主甲板上设有带钢缆的绞车，所述单桩基础在运输过程中位于船体的货舱内，货舱的一侧设有用于将单桩基础自货舱传送至船体外或自船体外传送至货舱内的传送装置系统，传送装置系统通过传动轴系统与发动机连接，所述船体的尾部具有用于单桩基础通过的舱门。

2.如权利要求1所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述货舱区的装载量不超过3根单桩基础，所述单桩基础的直径不超过10m，长度不超过100m。

3.如权利要求2所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述风电设备安装运输船的货舱区为全贯通结构，且具有纵舱壁，所述纵舱壁位置距离一侧单桩基础不少于500mm，距离另一侧单桩基础不少于150mm。

4.如权利要求1所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述货舱位于船体内机舱的尾部，所述传送装置系统设于单桩基础下方，其数量与货舱内可容纳的单桩基础的最大数量相等，且其布置于船体的尾尖舱范围内，所述尾尖舱不设置内底板，所述传送装置系统顶部的水平位置比船体内的内底板低，所述发动机布置在所述传送装置系统正上方的主甲板上。

5.如权利要求4所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述传送装置系统采用轴辊机构。

6.如权利要求5所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述轴辊机构与单桩基础的接触面为与单桩基础相配合的弧面。

7.如权利要求1所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述舱门设有水密结构。

8.如权利要求1所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述单桩基础上设有一对用于与绞车上缆绳连接的吊耳。

9.如权利要求1-8任一项所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述的浮托装卸方法包括单桩基础装载方法，单桩基础回收方法及单桩基础卸放方法。

10.如权利要求9所述的风电安装运输船的单桩基础运输方法，其特征在于，所述单桩基础装载方法的步骤为：

技术总结本发明公开了一种风电设备安装运输船的单桩基础运输方法，采用浮托装卸方法装卸单桩基础，所述风电设备安装运输船的主甲板上设有带钢缆的绞车，所述单桩基础在运输过程中位于船体的货舱内，货舱的一侧设有用于将单桩基础自货舱传送至船体外或自船体外传送至货舱内的传送装置系统，传送装置系统通过传动轴系统与发动机连接，所述船体的尾部具有用于单桩基础通过的舱门。本发明提供的单桩基础运输方法避免了在运输过程中单桩基础不断的起吊与下放，避免了在迎风状态下，作业风险较大的情况，提高了单桩基础的运输效率，保证风电设备安装运输船可以在较短作业窗口期内安全且高效完成海上风电单桩基础的装卸和运输。技术研发人员：迟健,毛建辉,杨佩瑶,夏侯命胜,程维杰,广超越,邵武豪,王成傲受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七○八研究所技术研发日：技术公布日：2024/4/17