一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 06:26:00
本发明涉及一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,属于大型船舶。
背景技术:
1、根据规范的相关要求,气体运输船需设置从甲板室到船首的通道,目前的通用方式是在露天甲板上布置一固定走道,在海况较差的情况下船员通行的安全性低。如何使此通道的设计既满足规范要求,又能使船员日常工作、紧急逃生和维修作业等更加安全,一直是目前需要解决的难题。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是:如何使从甲板室到船首的通道既满足规范要求,又能使船员日常工作、紧急逃生和维修作业等更加安全。
2、为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是提供了一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,包括老虎棚,老虎棚内设有老虎棚梯道结构开口、舾装转换平台、斜梯,老虎棚梯道结构开口与主步桥连通,主步桥与舾装转换平台之间、舾装转换平台与箱盖甲板之间、主步桥与主甲板之间均通过斜梯连接。
3、优选地,所述的老虎棚为结构板房间,位于箱盖甲板顶;靠近船艉上建区域和船中的集管区区域的位置均设有老虎棚;老虎棚的尾端设有箱盖甲板顶端位置或主甲板上,老虎棚的尾端设有门。
4、优选地,所述的门设于货舱前后两端和两处老虎棚上,且货舱后端的门位于主甲板上。
5、优选地,所述的老虎棚梯道结构开口沿船长方向布置;老虎棚梯道结构开口为倒圆结构。
6、优选地,所述的主步桥位于箱盖甲板下面,舾装转换平台位于箱盖甲板和主步桥之间或箱盖甲板边缘。
7、优选地,所述的老虎棚还连接结构转换平台,结构转换平台位于货舱最前端,与主步桥同一高度;结构转换平台通过斜梯连接首部系泊甲板和箱盖甲板上的舾装转换平台。
8、优选地,所述的舾装转换平台通过铰链式水密人孔盖连接隔离空舱,铰链式水密人孔盖设于隔离空舱侧壁上。
9、优选地,所述的靠近主步桥的位置布置有照明设备和消防设备;靠近门的位置设有通讯设备。
10、优选地,还包括起吊装置,起吊装置包括便携式小吊杆和吊口盖;便携式小吊杆包括电源和开关控制箱及底座,便携式小吊杆为一人可以搬运的轻量化管式结构,底座包含螺栓式结构和磁吸式结构;其中磁吸式结构为在底部安装电磁铁,形成电磁铁底座,电源由电池提供,需起吊作业时打开控制开关,电磁铁产生磁性使电磁铁底座牢牢吸附固定在箱盖甲板上,需移走吊时关闭控制开关,磁性消失可使便携式小吊杆和箱盖甲板分离;吊口盖为水密型式圆形或椭圆形舱盖,位于主步桥正上方,每个货舱区域设置一个,用于设备备件的转运或者吊运伤员。
11、优选地,还包括通风装置,通风装置包括进风装置和排风装置,进风装置和排风装置均由防爆风机和通风末端组成;通风末端包括通风筒、百叶窗;防爆风机为防爆通风动力装置,可单独安装在进风装置中或排风装置中,也可以同时安装。
12、本发明的多功能遮蔽步桥满足规范要求,可以到达多个工作区域,并合理配置了通风、照明和消防等装置,既方便船员作业又提高了作业的安全性和舒适性,且可以作为紧急情况下的逃生通道,同时老虎棚梯道结构开口布置对船体结构力学性能好,磁性便携式小吊杆方便船员作业。
13、与现有技术相比,本发明具有的积极效果是:
14、1、通过合理布局,使多功能遮蔽步桥能实现作为日常工作通道、逃生通道、管路和电缆维修通道和备件转运通道等四重功能,且相应配置的装置能兼用其它功能,简化了系统,节省了船厂的建造成本。
15、2、在主甲板、上建、箱盖甲板、首部系泊甲板和隔离空舱等区域均设置了出入口,船员可在非露天区域内从生活区域(上建)到达工作区域(中部集管区、首部系泊甲板和隔离空舱),提高了船员作业的便捷性和安全性。
16、3、步桥区域内布置了通风、照明和消防等装置,使通行区域更加舒适,且进风装置设置在远离危险气体的安全区,保证紧急状况下通行人员的安全。
17、4、将管路和电缆布置在主步桥两侧,方便后期维修,避免额外布置相关舾装维修平台,且采用管路兼作主步桥扶手,可大大减轻舾装件重量。
18、5、相对于老虎棚梯道结构开口沿船宽方向布置,沿船长方向布置对船体结构力学性能的损失小,且开口角隅点的应力集中情况和疲劳性能好。
19、6、便携吊轻量化设计,重量轻,可采用电磁固定方式,能实现一人操作,减少了船员工作负荷,提高了工作效率。
20、7、本发明的多功能遮蔽步桥充分利用现有的船体结构,仅增加了老虎棚和部分平台的重量,与在露天甲板设置步桥的方案相比,无需布置大量的桁架支撑结构,可大幅降低了舾装件重量,节省了船厂的建造成本,船员通行的舒适度也大幅提高。
21、本发明提供的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,如大型lng船(液化气体船)、大型vlec(乙烷船),其舷侧为双壳结构,且货舱上端设有箱盖结构,可以在箱盖结构两侧的双壳内设置固定且封闭的主步桥,其净空间至少为0.8m宽,2m高。在此主步桥上设置到达主甲板、箱盖甲板、集管区、首部系泊甲板和货舱隔离空舱的次步桥,方便船员尽可能多的利用此步桥到达工作区域。在此主步桥区域内设置照明、通风和消防设施,提高了通行的舒适性。同时,在主步桥区域某些位置配置通讯设备,方便突发的紧急情况下与外联络,进一步提高了通行的安全性。将此区域布置的电缆和管路靠近主步桥布置,方便后期维修保养。此类型船舶箱盖甲板上的应力最高,且以纵向应力成分为主,如箱盖甲板上梯道结构开口沿船宽方向布置对船体结构能力的影响较大,故采用沿船长方向布置的梯道结构开口,减少对结构能力的折损。
技术特征:1.一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,包括老虎棚(1),老虎棚(1)内设有老虎棚梯道结构开口(2)、舾装转换平台(4)、斜梯(10),老虎棚梯道结构开口(2)与主步桥(3)连通,主步桥(3)与舾装转换平台(4)之间、舾装转换平台(4)与箱盖甲板(23)之间、主步桥(3)与主甲板(26)之间均通过斜梯(10)连接。
2.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的老虎棚(1)为结构板房间,位于箱盖甲板(23)顶;靠近船艉上建区域(24)和船中的集管区区域(27)的位置均设有老虎棚(1);老虎棚(1)的尾端设有箱盖甲板(23)顶端位置或主甲板(26)上,老虎棚(1)的尾端设有门(11)。
3.如权利要求2所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的门(11)设于货舱前后两端和两处老虎棚(1)上,且货舱后端的门(11)位于主甲板(26)上。
4.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的老虎棚梯道结构开口(2)沿船长方向布置;老虎棚梯道结构开口(2)为倒圆结构。
5.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的主步桥(3)位于箱盖甲板(23)下面,舾装转换平台(4)位于箱盖甲板(23)和主步桥(3)之间或箱盖甲板(23)边缘。
6.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的老虎棚(1)还连接结构转换平台(5),结构转换平台(5)位于货舱最前端,与主步桥(3)同一高度;结构转换平台(5)通过斜梯(10)连接首部系泊甲板(28)和箱盖甲板(23)上的舾装转换平台(4)。
7.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的舾装转换平台(4)通过铰链式水密人孔盖(16)连接隔离空舱(25),铰链式水密人孔盖(16)设于隔离空舱(25)侧壁上。
8.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,所述的靠近主步桥(3)的位置布置有照明设备(14)和消防设备(15);靠近门(11)的位置设有通讯设备(17)。
9.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,还包括起吊装置,起吊装置包括便携式小吊杆(21)和吊口盖(22);便携式小吊杆(21)包括电源和开关控制箱(212)及底座,便携式小吊杆(21)为一人可以搬运的轻量化管式结构,底座包含螺栓式结构和磁吸式结构;其中磁吸式结构为在底部安装电磁铁,形成电磁铁底座(211),电源由电池提供,需起吊作业时打开控制开关,电磁铁产生磁性使电磁铁底座(211)牢牢吸附固定在箱盖甲板(23)上,需移走吊时关闭控制开关,磁性消失可使便携式小吊杆(21)和箱盖甲板(23)分离;吊口盖(22)为水密型式圆形或椭圆形舱盖,位于主步桥(3)正上方,每个货舱区域设置一个,用于设备备件的转运或者吊运伤员。
10.如权利要求1所述的一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,其特征在于,还包括通风装置,通风装置包括进风装置和排风装置,进风装置和排风装置均由防爆风机(13)和通风末端(12)组成;通风末端(12)包括通风筒、百叶窗;防爆风机(13)为防爆通风动力装置,可单独安装在进风装置中或排风装置中,也可以同时安装。
技术总结本发明公开了一种用于薄膜型大型气体船的多功能遮蔽步桥,包括老虎棚,老虎棚内设有老虎棚梯道结构开口、舾装转换平台、斜梯,老虎棚梯道结构开口与主步桥连通,主步桥与舾装转换平台之间、舾装转换平台与箱盖甲板之间、主步桥与主甲板之间均通过斜梯连接。本发明的多功能遮蔽步桥满足规范要求,可以到达多个工作区域,并合理配置了通风、照明和消防等装置,既方便船员作业又提高了作业的安全性和舒适性,且可以作为紧急情况下的逃生通道,同时老虎棚梯道结构开口布置对船体结构力学性能好,磁性便携式小吊杆方便船员作业。技术研发人员:张鼎,陈英,邬旭东,闫凤超,汤霄扬,刘嵩受保护的技术使用者:中国船舶集团有限公司第七○八研究所技术研发日:技术公布日:2024/4/17本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/223822.html
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