一种锂电池动力清漂船操纵装置的制作方法

本技术涉及清漂船，尤其涉及一种锂电池动力清漂船操纵装置。

背景技术：

1、清漂是指利用人工或者其他机械设备(一般是清漂船)将水上漂浮的垃圾(主要是树枝、农作物秸秆、白色塑料、生活垃圾和水生植物、少量动物尸体等)从水面打捞后，直接装运或者经压缩后装运到垃圾处理厂进行处理的的过程，清漂作业是保持环境卫生，尤其是水域清洁中一项重要的措施。

2、目前市场上的清漂船为了起到环保作用，会选用锂电池作为蓄电设备，从而为螺旋桨电机供电，而清漂船舵机操舵方式可分为三种模式：自动舵、随动舵和应急舵，随动舵模式就是正常情况下由工作人员通过操纵手轮进行人工操舵，操纵手轮相当于汽车中的方向盘，可现有技术中，清漂船驾驶台舵机操纵手轮位置大多固定，不方便适应不同身高的工作人员以舒适的姿势进行操舵，从而影响工作人员的工作状态，鉴于此，我们提出一种锂电池动力清漂船操纵装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种锂电池动力清漂船操纵装置，以解决当前清漂船驾驶台舵机操纵手轮位置不便调节的技术问题。

2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种锂电池动力清漂船操纵装置，包括清漂船本体和滑动组件；其中，所述清漂船本体包括船体和船舵本体；所述船舵本体通过滑动组件与船体连接；其中，所述滑动组件包括固定杆、滑槽和滑动杆；所述固定杆固设于所述船体驾驶台上；所述固定杆内开设有滑槽；所述滑动杆设于所述滑槽内，且所述滑动杆端部穿过滑槽与船舵本体连接；其中，所述滑动杆与滑槽滑动配合。

3、优选地，还包括固定机构；所述固定机构布置于所述固定杆上；其中，所述固定机构包括限位组件和挤压组件；其中，所述挤压组件输出端与限位组件连接。

4、优选地，所述限位组件包括固定块、空槽、回力弹簧、限位块和限位槽；至少一个所述固定块固设于所述固定杆一侧；所述固定块内开设有空槽；至少一个所述回力弹簧设于所述空槽内，且所述回力弹簧一端与空槽内壁固定连接；所述限位块与所述回力弹簧另一端固定连接，且所述限位块端部穿过空槽延伸至滑槽内；所述滑动杆靠近固定块一侧呈线性阵列开设有若干个限位槽；其中，所述限位块与空槽滑动配合；其中，所述限位块与限位槽插接配合。

5、优选地，所述挤压组件包括挤压槽、挤压块和挤压杆；所述限位块靠近船舵本体一侧开设有挤压槽；所述挤压块设于所述挤压槽内；所述挤压杆与所述挤压块靠近船舵本体一侧固定连接，且所述挤压杆端部穿过空槽延伸至外部；其中，所述挤压槽与挤压块均呈直角梯形结构，所述挤压槽和挤压块较大面均靠近船舵本体且倾斜面均靠近回力弹簧方向设置；其中，所述挤压块与挤压槽滑动接触。

6、优选地，所述挤压杆呈t型结构。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

8、1.本实用新型通过设置滑动组件，在需要对舵本体的位置进行调节时，移动船舵本体，使滑动杆在滑槽内滑动，直至滑动杆移动至合适位置后，便完成了对船舵本体位置的调节，本实用新型可方便对船舵本体的位置进行调节，从而适应不同身高的工作人员以舒适的姿势进行掌舵。

9、2.本实用新型通过设置固定块、空槽、回力弹簧、限位块和限位槽，利用限位块与空槽滑动配合和限位块与限位槽插接配合及回力弹簧弹性作用，使滑动杆在滑槽内的位置可以被固定，从而方便工作人员对船舵本体进行掌舵。

10、3.本实用新型通过设置挤压槽、挤压块和挤压杆，利用挤压块与挤压槽滑动接触，使限位块可以通过挤压块与挤压槽的配合与限位槽脱离插接，使滑动杆可以在滑槽内发生移动，从而方便再次对船舵本体的位置进行调节，将挤压槽与挤压块均设置成直角梯形结构，将挤压槽和挤压块较大面均靠近船舵本体且倾斜面均靠近回力弹簧方向设置，以方便通过挤压块与挤压槽的配合解除限位块对船舵本体位置的固定。

技术特征：

1.一种锂电池动力清漂船操纵装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的锂电池动力清漂船操纵装置，其特征在于，还包括：

3.如权利要求2所述的锂电池动力清漂船操纵装置，其特征在于，所述限位组件(4)包括：

4.如权利要求3所述的锂电池动力清漂船操纵装置，其特征在于，所述挤压组件(5)包括：

5.如权利要求4所述的锂电池动力清漂船操纵装置，其特征在于，所述挤压杆(503)呈t型结构。

技术总结本技术涉及一种锂电池动力清漂船操纵装置，旨在解决当前清漂船驾驶台舵机操纵手轮位置不便调节的技术问题，包括清漂船本体和滑动组件；清漂船本体包括船体和船舵本体；船舵本体通过滑动组件与船体连接；滑动组件包括固定杆、滑槽和滑动杆；固定杆固设于船体驾驶台上；固定杆内开设有滑槽；滑动杆设于滑槽内，且滑动杆端部穿过滑槽与船舵本体连接；滑动杆与滑槽滑动配合，本技术通过设置滑动组件，在需要对舵本体的位置进行调节时，移动船舵本体，使滑动杆在滑槽内滑动，直至滑动杆移动至合适位置后，便完成了对船舵本体位置的调节，本技术可方便对船舵本体的位置进行调节，从而适应不同身高的工作人员以舒适的姿势进行掌舵。技术研发人员：赵海涛,曹海江,符亮,舒玉芳受保护的技术使用者：中远航船舶研究院（武汉）有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/4/24